你这数据是全部drivers总和,包括家用和商用呢?还是只是家用。皮卡和全尺寸SUV共享底盘或者至少front end,安全性能应该差不太多,为什么死亡数上有差异的。唯一的解释是SUV作为commercial用途的少,而皮卡commercial用的多。那就可变因素更多了,疲劳程度,是否空载?皮卡还有个用途是家用拖5th wheel或者travel trailer,也是SUV不会出现的状况。从你这组数据里,我只能看出来皮卡和SUV比Sedan安全。
1)共用底盘,车长是否相同?你自己查看看,呵呵。
2)商用家用,少量差异,不会颠覆结论,更何况商业司机经验丰富。
3)拖travel trailer也不是皮卡专利,比例小,不会颠覆结论,因为差距太大,SUV整体死亡数是皮卡一半。(26:52)