旅行，说是修行有点大，但一定算是时间和空间自由重组

[蝶★荡☆]

我这辆陆巡，05年款，现在已经40万公里...今年4月份我收的旧车，第一任车主是一家北京货运公司，第二任车主只用了一年（这孙子改了里程表），我接车的时候查过4S记录，11年来只有一次进4S换风扇皮带的纪录（就是第二任车主换的，4S的里程记录是34万公里）...你说，第一任车主那十年是怎么玩的...陆巡确实皮实耐用不出毛病...

货运公司34万正常啊，不就干的这个嘛～

话说你半年6万公里也是没谁了啊，比货运公司还牛！

 

[joesir]

货运公司34万正常啊，不就干的这个嘛～

话说你半年6万公里也是没谁了啊，比货运公司还牛！

这公里数真是相当牛了，估计睡觉都在开车呀

 

[遥月]

货运公司34万正常啊，不就干的这个嘛～

话说你半年6万公里也是没谁了啊，比货运公司还牛！

货运公司不会拿这种豪华越野车跑运输的，应该是总经理的座驾...跑货运的车一年就要20万公里...

 

[sabre]

货运公司不会拿这种豪华越野车跑运输的，应该是总经理的座驾...跑货运的车一年就要20万公里...

顶楼主享受总经理待遇， 得是副局级吧

 

[遥月]

这公里数真是相当牛了，估计睡觉都在开车呀

应该是第二任车主接车的时候就已经跑了34万公里，所以他去4S换皮带，他用的一年时间保守算2万公里，我接手的时候也有36万公里了...我已经用了3.5万公里，所以这个车差不多现在也有40万公里了...

 

[遥月]

在部队里，这个车是师长级别的标配...

顶楼主享受总经理待遇， 得是副局级吧

 

[茉茉]

货运公司不会拿这种豪华越野车跑运输的，应该是总经理的座驾...跑货运的车一年就要20万公里...

有可能，北京地面跑的南方车牌车，很多都是公司头儿坐飞机来，司机提前两天开过来，这样领导在京也有专车坐。。。估计这个陆巡最初的十年就这样的，天天车不停轮的开啊开。。。

 

[桃李满深圳]

在部队里，这个车是师长级别的标配...

老姚评价下日产途安吧，现在北美也开卖了，2017 Armada就是Patrol，6万4起，看上去很实惠啊。

 

[遥月]

有可能，北京地面跑的南方车牌车，很多都是公司头儿坐飞机来，司机提前两天开过来，这样领导在京也有专车坐。。。估计这个陆巡最初的十年就这样的，天天车不停轮的开啊开。。。

十年前，陆巡很少有私家车，多数都是单位采购的，私营单位也很少会买这种车，买陆巡的二手车不要相信里程表，只看车况，车况差不多就不要在乎价格，因为陆巡的很多性能找不到替代品...

老姚评价下日产途安吧，现在北美也开卖了，2017 Armada就是Patrol，6万4起，看上去很实惠啊。

桃李老师说的是途乐吧，只要还保留梯形大梁，后硬轴，就有不错的路面适应能力，好像Y62的越野性能弱化太多了...

 

[桃李满深圳]

十年前，陆巡很少有私家车，多数都是单位采购的，私营单位也很少会买这种车，买陆巡的二手车不要相信里程表，只看车况，车况差不多就不要在乎价格，因为陆巡的很多性能找不到替代品...

桃李老师说的是途乐吧，只要还保留梯形大梁，后硬轴，就有不错的路面适应能力，好像Y62的越野性能弱化太多了...

对，是Y62。过段时间我去试试，我们这里dealer还没到货。

 

[遥月]

刚看了一下参数，3米轴距，中差是多片离合，PASS...

老姚评价下日产途安吧，现在北美也开卖了，2017 Armada就是Patrol，6万4起，看上去很实惠啊。

 

[桃李满深圳]

其实，这段时间看车，最完美的还是你以前推荐的GX460，只不过听说快要停产了，有点不爽买个末代车型。

 

[桃李满深圳]

刚看了一下参数，3米轴距，中差是多片离合，PASS...

为什么多片离合不行? 这真不懂。
和托森离合有区别吗?

 

[catorclie]

这个车和车用途不同，驾驶感觉和路面通过能力的要求也不同。好越野车在提升越野性能的同时，也失去了长途舒适和油耗低的优点。所以就看你拿它干什么用了。

我就不理解这么优秀设计的陆巡，为何要是什么老总车？这不是纯正的给自己添堵加受罪吗？后硬轴放长途，走正常路的时候，后面的成员非常不舒服的。这就是当初美国车设计的横向悬挂的初衷，适应长途舒适的需求，不是Off Road。专车还是专用好。陆巡走邀约的旅程，叫好马配金鞍。做老总专车，就成了牛嚼牡丹。师长要下部队视察，用这个还说的过去，那些脑满肠肥的官员和商人要是也买这个，还是司机开的，就是自己给自己找罪受了。

 

[桃李满深圳]

老姚该休息了，不打扰了。

 

[sishixny]

顶楼主享受总经理待遇， 得是副局级吧

排量早就超了，厅级也不行

 

[joesir]

其实，这段时间看车，最完美的还是你以前推荐的GX460，只不过听说快要停产了，有点不爽买个末代车型。

那里听说的呢，为什么停产呀？北美这边17款的gx460都已经出来了呀。

 

[遥月]

其实，这段时间看车，最完美的还是你以前推荐的GX460，只不过听说快要停产了，有点不爽买个末代车型。

感觉桃李老师的业余生活就是在不同品牌经销商之间跑来跑去...不必追求一车全能，可以考虑新Q7+塔科马...

 

[sishixny]

这个车和车用途不同，驾驶感觉和路面通过能力的要求也不同。好越野车在提升越野性能的同时，也失去了长途舒适和油耗低的优点。所以就看你拿它干什么用了。

我就不理解这么优秀设计的陆巡，为何要是什么老总车？这不是纯正的给自己添堵加受罪吗？后硬轴放长途，走正常路的时候，后面的成员非常不舒服的。这就是当初美国车设计的横向悬挂的初衷，适应长途舒适的需求，不是Off Road。专车还是专用好。陆巡走邀约的旅程，叫好马配金鞍。做老总专车，就成了牛嚼牡丹。师长要下部队视察，用这个还说的过去，那些脑满肠肥的官员和商人要是也买这个，还是司机开的，就是自己给自己找罪受了。

后备箱大，送礼收礼方便。

 

[遥月]

那里听说的呢，为什么停产呀？北美这边17款的gx460都已经出来了呀。

确实快要换代了...