中国亚马逊因国内竞争激烈，已经设立了，日亚，美亚，英亚，港亚。

[小和尚]

这个我到不反对。说的有一定道理。中国的优势现在就是供应链管理而不是设计。

但是，撬动这个制造杠杆现在是中国人力成本的丧失。没有设计的核心，芯片的核心，专利技术的核心，只制造永远就是 arms and legs。 这就是我在这里学到的看问题的关键。

美国也许不能马上转移这些代工厂到铁锈带，但是可以开始这个进程，向不需要大量人力成本的机器生产方向上转变，这是美国的强项。同时通过贸易压力迫使那些下游厂商转变方向，毕竟这些供应链的核心内容并不是中国内容，比如芯片，比如屏幕，比如传感器，比如相机镜头等等。

这些的整合，现在中国做的熟练，不代表今后成本可以控制的满足厂家要求。制造业回归美国，只要美国想做，中国没希望，因为没有核心部件是中国专利，只是个组织生产，没有没它不可的地步。

美国通过给大企业减税的方式，也可以减轻他们返回美国的成本负担，这绝对可行。只是中国不希望大家意识到这些而已。

我的认识，与时俱进。这个决定，在美国手里，不在中国手里，我觉得，我们以后大家都会看到这个变化。制造业是立国之本，疯狂追逐利润的虚拟经济在美国现在已经被矫正，这回归，势不可挡。

你不看新闻？
新医保法案被毙了，
减税什么的大家都不抱希望了。

 

[catorclie]

你不看新闻？
新医保法案被毙了，
减税什么的大家都不抱希望了。

这两个神马关系？美国的法案都是独立的。医保问题被奥八弄得乱七八糟，现在需要时间修改，这正是美国好的地方，就是不会一个人说了算。

所有法案都是讨论和妥协，政治是妥协的艺术，看问题不要太“中国”。三权分立，这体现的就很好。

旅行禁令，按你的说法，以前被“毙”了吧？现在如何？正在执行。

修墙？按你的分析，到现在也没动静儿。其实呢，人家众院已经通过拨款法案了，你只选被这一次搁置的法案看新闻？没看到多少已经通过的，在床铺上任以后？比黑八八年的都多，你不说了？

我不看新闻还是你不看？或者说你看不懂所有通过的法案的新闻？

 

[dieselplanet]

这个我到不反对。说的有一定道理。中国的优势现在就是供应链管理而不是设计。

但是，撬动这个制造杠杆现在是中国人力成本的丧失。没有设计的核心，芯片的核心，专利技术的核心，只制造永远就是 arms and legs。 这就是我在这里学到的看问题的关键。

美国也许不能马上转移这些代工厂到铁锈带，但是可以开始这个进程，向不需要大量人力成本的机器生产方向上转变，这是美国的强项。同时通过贸易压力迫使那些下游厂商转变方向，毕竟这些供应链的核心内容并不是中国内容，比如芯片，比如屏幕，比如传感器，比如相机镜头等等。

这些的整合，现在中国做的熟练，不代表今后成本可以控制的满足厂家要求。制造业回归美国，只要美国想做，中国没希望，因为没有核心部件是中国专利，只是个组织生产，没有没它不可的地步。

美国通过给大企业减税的方式，也可以减轻他们返回美国的成本负担，这绝对可行。只是中国不希望大家意识到这些而已。

我的认识，与时俱进。这个决定，在美国手里，不在中国手里，我觉得，我们以后大家都会看到这个变化。制造业是立国之本，疯狂追逐利润的虚拟经济在美国现在已经被矫正，这回归，势不可挡。

其实吧，很多看法，都在不停的变，因为形式一直在变，一些看法摆在时间线上某个点，是对的，但得跟着时间走。
比如之前，我觉得国产品牌的汽车，哪里有希望？国有大厂完全跟着外国品牌屁股后面，吃的饱饱的，自立门户，虽然有实力，但没动力。
民企车厂把山寨绝技练到前无古人的地步，已经完全不要脸了。汽车这种对安全和耐久要求特别高的行业，需要长期积累和大量投入，再加上全球汽车也基本上几个寡头垄断，地盘卡的死死的，近20年，只见被车厂吃掉的，哪有新厂成长出来的？
但近5年中国自主品牌的发展让我大为惊讶。不管从本土销量，出口销量，内外观设计，动力设备多样性等各个方面，就和多年前有天翻地覆的变化。这点不用否认，看看港股上市的汽车股的走势就清楚不过了（港股都是机构玩家，完全看数据的）。
如果硬拿国产品牌和国际大厂比的话，那肯定还有差距，但大家都知道，啥最可怕？趋势最可怕。通过庞大国内市场和发展迅猛亚非拉市场，慢慢养大若干个国内品牌，然后再合并并购，培养出个把大厂商，有没有可能。我觉得很可能，而且就在10年内。能多大，我觉得至少比现代-起亚大。

 

[小和尚]

其实吧，很多看法，都在不停的变，因为形式一直在变，一些看法摆在时间线上某个点，是对的，但得跟着时间走。
比如之前，我觉得国产品牌的汽车，哪里有希望？国有大厂完全跟着外国品牌屁股后面，吃的饱饱的，自立门户，虽然有实力，但没动力。
民企车厂把山寨绝技练到前无古人的地步，已经完全不要脸了。汽车这种对安全和耐久要求特别高的行业，需要长期积累和大量投入，再加上全球汽车也基本上几个寡头垄断，地盘卡的死死的，近20年，只见被车厂吃掉的，哪有新厂成长出来的？
但近5年中国自主品牌的发展让我大为惊讶。不管从本土销量，出口销量，内外观设计，动力设备多样性等各个方面，就和多年前有天翻地覆的变化。这点不用否认，看看港股上市的汽车股的走势就清楚不过了（港股都是机构玩家，完全看数据的）。
如果硬拿国产品牌和国际大厂比的话，那肯定还有差距，但大家都知道，啥最可怕？趋势最可怕。通过庞大国内市场和发展迅猛亚非拉市场，慢慢养大若干个国内品牌，然后再合并并购，培养出个把大厂商，有没有可能。我觉得很可能，而且就在10年内。能多大，我觉得至少比现代-起亚大。

没用的，
小猫的思维已经永远停格在20年前。
小猫的爱情也永远停格在那年中山公园名为Three-P的大厦里面。

 

[catorclie]

小猫的思维已经永远停格在20年前。

我刚给正常讨论的点完赞，因为说的有道理。你呢，要是能学学人家实事求是的方式说事情，也会有你的信用，这要求高吗？

我看问题，看事实，看论据，不看口号儿，也不看没有根据的希望。我希望你能明白，如何说得出中国实际的优势，才是你要培训的。就像我们讨论技术和生活的话题，好多时候，我不太能理解你对简单问题装糊涂的态度。

直面问题，提出自己的见解，不是自己的无聊意淫，就像你说我们吃不上海鲜，都卖中国了那样，就不能取信了。

我的思维，在这里与时俱进，定格儿的，是我认为没有看到的事实不能瞎吹。这个定格儿，多少年也不会变。用做出来的实际东西说服我，比较有力量，我也愿意认真听。

你现在是信用有问题，这就比较难了。

 

[ostwind]

思维停留在鸦片战争之前的乾隆皇帝级别， 才会问这样的问题， 我们大清国什么都有， 不需要跟你们做贸易，

你说的没错，海淘的主力之一就是食品。甚至连濒临深圳的香港都紧急提出大陆游客限购制度。

中国大陆肯定能提供足量的食品。但安全食品有多少呢？

 

[sabre]

你说的没错，海淘的主力之一就是食品。甚至连濒临深圳的香港都紧急提出大陆游客限购制度。

中国大陆肯定能提供足量的食品。但安全食品有多少呢？

食品流动流动是好事，
安全不安全的， 我每个礼拜都去买中国出产的酱油醋， 面条粉丝， 松花蛋， 不一一列举了， 好多东西，
我是我个人的食品安检局局长， 我的方便面， 我说安全， 就是安全，

 

[ostwind]

食品流动流动是好事，
安全不安全的， 我每个礼拜都去买中国出产的酱油醋， 面条粉丝， 松花蛋， 不一一列举了， 好多东西，
我是我个人的食品安检局局长， 我的方便面， 我说安全， 就是安全，

呵呵，我读书的时候，国内亲友要求我代购奶粉，药品的请求不胜其烦
我相信中国已经度过了饥寒交迫的年代。找我代购，不是为了填饱肚子吧？

顺便一说，出口食品和内销食品，不是一个生产线出来的（成本就不一样）

比如以前香港特供的食品，是完全不对外销售的。我舅舅以前托人买过，没人接茬。

 

[sabre]

呵呵，我读书的时候，国内亲友要求我代购奶粉，药品的请求不胜其烦
我相信中国已经度过了饥寒交迫的年代。找我代购，不是为了填饱肚子吧？

顺便一说，出口食品和内销食品，不是一个生产线出来的

比如以前香港特供的食品，是完全不对外销售的。我舅舅以前托人买过，没人接茬。

内销的我也买好多， 烟酒果脯糕点咸菜， 越多越好，
我喜欢中国吃的，

 

[ostwind]

内销的我也买好多， 烟酒果脯糕点咸菜， 越多越好，
我喜欢中国吃的，

还是要注意一些

国内厂家722事件以前连药品生物等效性都敢作假，吃进去不会马上死人的日常食品会怎么样，那就更不知道了。

我舅舅不厌其烦地去中英街买食品，肯定不是钱多烧得慌。

 

[sabre]

还是要注意一些

国内厂家722事件以前连药品生物等效性都敢作假，吃进去不会马上死人的日常食品会怎么样，那就更不知道了。

我舅舅不厌其烦地去中英街买食品，肯定不是钱多烧得慌。

人， 早晚都要死的， 除非买我的保健品， 1 800 1234 555， 找王姐，

 

[ostwind]

人， 早晚都要死的， 除非买我的保健品， 1 800 1234 555， 找王姐，

抱歉，我就是搞药的。不太喜欢服用保健品。

不过还是谢谢你的好意

 

[sabre]

抱歉，我就是搞药的。不太喜欢服用保健品。

不过还是谢谢你的好意

买了我们公司的保健品， 送你一个60寸大电视， 4K的，
终身保修，
家园网友的话， 额外送一箱方便面， 20盒一箱的，

 

[ostwind]

买了我们公司的保健品， 送你一个60寸大电视， 4K的，
终身保修，
家园网友的话， 额外送一箱方便面， 20盒一箱的，

哈哈哈……