加拿大修车个人见解

[vodaka]

无知者无畏，你继续用

请把你的有知有畏用于 经营你和你的家庭。
别人的事不用你插嘴。

 

[cncba]

请把你的有知有畏用于 经营你和你的家庭。
别人的事不用你插嘴。

你的事关我屁事，只是你自己说车行在骗你，你不懂车才好心提醒你的确该换电池，如果伤了你脆弱的自尊心，对不起。

 

[vodaka]

请提高你的中文阅读理解能力。
我说的是专卖店车行的 maintenance service 骗人。
而不是另一家我信任的 专做汽车维修保养的师傅骗人。

大家就事论事，讨论问题，请别出言不逊，自贬身价。

 

[ztgp3614]

那个提示铁片刮不坏钢制刹车盘！这个也是修车师傅传统谎言！刹车盘损害都是因为刹车片里进了石子长期磨坏的。自己看一下损坏的位置就明白了！起车正常就不要考虑电池问题！起车困难第一个原因就是电池，也是花钱最少的方法。

 

[cncba]

请提高你的中文阅读理解能力。
我说的是专卖店车行的 maintenance service 骗人。
而不是另一家我信任的 专做汽车维修保养的师傅骗人。

大家就事论事，讨论问题，请别出言不逊，自贬身价。

就事论事，六年的旧车保养换电池你觉得是车行在骗你吗？雨刷一年换一次也是正常保养，你不舍得花钱理解，但我觉得车行没骗你，骗你是把小问题说成大问题，而且跟你一顿乱修。

 

[cncba]

当然你认为六年车是新车，六年电池还有百分之八十五的生命力，只有无言可对了，你赢了。

 

[vodaka]

叫你提高你的中文阅读理解能力！

看到23楼的帖子了吗：启车正常，就没必要考虑担心电池问题， 更何况是在 b c 这样气候温和的地方。
买的时候是 brand new 的车子，之后需要一年换一次雨刷吗？
可能你开的车是又老又破的二手车，才会认为一年一换雨刷是必须的。

自己的车，难道我自己会没感觉？ 该花的钱，绝不心疼； 不该花的钱，一分也没必要。

 

[vodaka]

我是第一任车主，当然认为我的车是新车。敝帚自珍，你怎么会知道我的感受？
你还是继续开你的二手老爷破车，享受一年换一次雨刷，一年换一次电池的乐趣吧。

 

[concair]

橡胶制品基本上都存在着老化问题，哪怕放着不用，老化都是在进行中。所以，不少人会选择每年一换雨刮的，因为也就10块钱的事情，同时视线会清晰很多，尤其在冬天。如果六年都没换过，那实在是不敢恭维。
一般的轮胎寿命也就 6－8年左右，哪怕其胎纹仍然很好，但其性能已经下降了，那也是为什么每个轮胎都其生产日期的烙印。
至于电池该不该换，那是见仁见智的事情。如果是我，我也会暂时不换，但会放在心上。

 

[cncba]

我是第一任车主，当然认为我的车是新车。敝帚自珍，你怎么会知道我的感受？
你还是继续开你的二手老爷破车，享受一年换一次雨刷，一年换一次电池的乐趣吧。

我的车的确是二手车，但就三年比你新。雨刷和空气滤芯的确一年自己换一次，电池五年去COSTCO买，给另一辆车换了。半年一换机油，五万公里换传动油，刹车油，转向机油, ANTIFREEZE , DIY 是有乐趣，你的六年新车一定什么都没换吧，对不起，忘了，你开的是高档日本车，终身免维护。

 

[golf560]

各位网友，就事论事吧，不要言语中伤，也不能一概而论，毕竟每台车的情况和驾驶习惯，对车维护保养的策略都不同。总之任何情况下做到多学习多比较，安全第一，把车仅作为代步工具不要掺杂任何其他的东西，怀着愉快的心情交流探讨就好。

 

[vodaka]

还知道承认你的车是二手车。
你有没有想过： 前任车主为什么不要它而转手？ 3年新，哼，它如果真的好用，前任车主会很早就抛弃它吗？
我的 “高档日本车” 正常的维护保养，换了什么，没换什么，难道需要向你汇报？要不要把银行存折再给你看看。
不过你如果愿意秀你的 DIY 乐趣，什么半年一换，一年一换的，我们鼓掌欢迎。请继续。

 

[golf560]

在寒冷的萨省电池很重要，新电池4-5年后开始需要多关注；其任何车行修车还是跟人打交道，找个信任的顾问很重要，每次修车你需要了解清楚各项细节，不厌其烦地问个清楚，当然也需要你对自己的车有个基本的了解，这里真实可信的资源很多，多了解车的内容也是融入当地生活的重要方面，可以增加你很多话题。

 

[加拿大老熊]

我都是自己修。换正时皮带，水泵，凸轮位置传感器，洋气传感器，三元催化器，轴承，火花塞，安装遥控启动，按照倒车影像，安装胎压检测器，换轮胎，换发动机优变速箱油刹车油方向盘助力油，换刹车盘刹车片。。。。
所有这些都是来加拿大之后自己琢磨的，来加拿大之前不会开车更没修过车。

 

[cncba]

我都是自己修。换正时皮带，水泵，凸轮位置传感器，洋气传感器，三元催化器，轴承，火花塞，安装遥控启动，按照倒车影像，安装胎压检测器，换轮胎，换发动机优变速箱油刹车油方向盘助力油，换刹车盘刹车片。。。。
所有这些都是来加拿大之后自己琢磨的，来加拿大之前不会开车更没修过车。

跟你一样，来之前什么都不会，现在喜欢收集工具，做点力所能及的，不懂问高手，看YOUTUBE，还有很多不懂的地方，以后向你学习。

 

[加拿大老熊]

汽车主体是一个高速运转的机械，里面有些电路，还有点化学材料，清楚了这一点事情就变的容易了。初中高中的物理化学数学知识够用。汽车无论出什么故障都不会违法物理化学原理，也不会违背数学逻辑。遇到问题用自己中学学过的知识去琢磨，在油管上搜索同类现象。绝大部分问题都能解决。

 

[Lufluf]

6年的电池换不换，无所谓对错。我也喜欢物尽其用，在国内，我甚至每次用辅助电池包，让一块在20度常温下都打不着车的电瓶还工作了大半年。但在寒冷的加东，每到冬天，我会确保冬天出门上班的时候，可以正常着车，在外出门办事，不用担心等会打不着车。虽然我是GOLD PLUS CAA会员，但我知道，如果天冷，我打不着车，肯定也有很多其它人打不着车，CAA 2小时能到就谢天谢地了，也不想拿着JUMPER CABLE麻烦别人。电瓶这东西，坏的时候基本没有征照，而且往往是天气最恶劣，你最急着出门回家的时候，坏了。另外，CCA电流是一般车行是没办法检测的（需要在温度实验室环境下才能完成），而这个指标，直接影响你能不能着车，往往就是10度一点没问题，第二天早上起来，-10度，dead。一句话，如果生活在天气温暖的BC省，也不会去人烟稀少的地方，偶尔不着车也不会误事的，把电瓶用到彻底死亡，一点安全影响都没有的。

 

[Lufluf]

跟你一样，来之前什么都不会，现在喜欢收集工具，做点力所能及的，不懂问高手，看YOUTUBE，还有很多不懂的地方，以后向你学习。

没事去kenny u pull拆拆零件，也是一大乐趣。修车工具，要能够完成相对复杂的维修，投入也不少的，我差不多投了1000刀，现在想着，要不要去弄套pneumatic tools, 可惜当时买空压时候，没买够大的，现在要重复投入了。

 

[宇航员]

1. 楼主大概是变相广告。估计是个修车的
2.全世界各地修车的都是骗子！包括指定的修车点。
我都是新车，一不留神，某一次去了就被忽悠走好几百。
3. 修车的，就是汽车医生。在北美，所有医生都是畜生。包括修车的。
4. 加拿大的体制，更是骗子遍地，各行各业都在骗！上到总理、移民部，下到每个公民。
5. 骗也就罢了，还他妈虚伪。企图让你被骗了，还感激涕零。
苦寒之地，名副其实！当之无愧！

 

[ztgp3614]

沃尔沃小保养的工时表上写只给过滤了一下机油，过滤器都没有给换！这不是泡人玩吗？虽然只收200块还有咖啡喝，只适合有钱有闲的阔太！