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ACURA讴歌MDX 百公里18个油 比飞度还肉 12年残值近乎归零 烂车之王

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尼桑阿曼达是卡车的底盘,有两个大用。它可以拉8500斤拖车,有空就可以租一辆camper出去玩。还有就是可以去偏远的乡村。那里都是山路各种石头和高低不平,宝马根本走不动。这种路尼桑很愉快的通过,非常爽。平时租个便宜拖车,拉家具,搬家等干活也是好帮手。这些宝马都干不了:giggle:
 
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实在对不起喜欢德系车的朋友,更对不起做德系车生意的朋友,我又来爆最新案例:
邻居家的奔驰R350, 8年12万公里,近两年还花了1万多加币修理,小毛病太多,忍无可忍,于上个月底换了新车,丰田SIENNA,4驱5.3万加币。
我觉得SIENNA这个价格太高,主要是这款车型热,还等待一段时间才提车。
各位知道这个旧车多少钱卖出吗?加币1000元
置换评估说了,这个车修好能用要花8000加币,最多也就卖出1万加币,德系旧车有勇气买的人比较少。
这个基本同意。
 
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从在国内时我自己的使用情况看,奔驰跟宝马比,奔驰相对质量稳定点。宝马宣传的驾驶感和路感清晰,就是个噱头,底盘调教硬点,降低舒适度,路感就清晰了。
拖拉机路感更清晰。
这个就属于胡扯了,具体原因全新马甲网友已经说的很清楚了,不能为了黑而黑,要比较经济性肯定是丰田好,至于驾驶感完全是两种感觉,没法比。
 
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我的宝马X5跟了我五年多。我的另一辆是丰田Highlander, 现在换成Nissan Armada。 Highlanders还是会有毛病的, 没有说的那么好。 X5 正常维修之外, 只有水泵在五年到时换过一次。 X5 水泵是电动的, 换一次两千多刀确实有点贵。 正常维修不管换刹车, 换胎都很贵。 这就是宝马X5.
但是就驾驶起来, 无论舒适感, 操控性不是日系车可以比的。 两吨重的车身, 跑起来身轻如燕。 就像人和车融为一体, 转向, 超车等你想到那里它总是即时到达。 没有一点拖泥带水。 只要还有钱, 这辆X5 到期我会换另一辆X5.
水泵问题好像召回过。
 
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acura是北美产的日系三豪华牌里面最结实的,不过存在感不强,在加拿大还好,在国内简直被无视
local 20个油综合13个油的XC90土鳖飘过,我总觉得车太重跑不动,可能也是我开车比较温柔吧,七座的车跑快了甩尾
动力问题吧,宝马X550i,差不多两吨半自重,启动轻松自如,综合油耗也就大概1516的样子。
 
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尼桑阿曼达是卡车的底盘,有两个大用。它可以拉8500斤拖车,有空就可以租一辆camper出去玩。还有就是可以去偏远的乡村。那里都是山路各种石头和高低不平,宝马根本走不动。这种路尼桑很愉快的通过,非常爽。平时租个便宜拖车,拉家具,搬家等干活也是好帮手。这些宝马都干不了:giggle:
也可以干,就看你舍不舍得,哈哈,
 
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动力问题吧,宝马X550i,差不多两吨半自重,启动轻松自如,综合油耗也就大概1516的样子。
不知道,320马力应该是够了,可能我开车比较温柔吧
我很多朋友都说宝马不好开,所以我觉得还是别挑这个,而且没七座的,以前有几次交通事故开到90多码翻车人就挂了
我看软件显示是2.75t 感觉还是蛮重蛮结实的
 
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尼桑阿曼达是卡车的底盘,有两个大用。它可以拉8500斤拖车,有空就可以租一辆camper出去玩。还有就是可以去偏远的乡村。那里都是山路各种石头和高低不平,宝马根本走不动。这种路尼桑很愉快的通过,非常爽。平时租个便宜拖车,拉家具,搬家等干活也是好帮手。这些宝马都干不了:giggle:
阿妈大油耗多少?
 
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这个就属于胡扯了,具体原因全新马甲网友已经说的很清楚了,不能为了黑而黑,要比较经济性肯定是丰田好,至于驾驶感完全是两种感觉,没法比。
不是为了黑,而是这些车我们家都有过,亲身比较的感受,如果你也一样都有过这些车,欢迎你告诉我们你的感受。
国内我还有部奔驰E在,回国时开开。同样也可以告诉你,后箱常备奔驰专用添加剂,一箱油加一瓶,每瓶约100元人民币,因为碰到几次踩油门无力,还好是上海的市内环线,不是高速上。
 
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不是为了黑,而是这些车我们家都有过,亲身比较的感受,如果你也一样都有过这些车,欢迎你告诉我们你的感受。
国内我还有部奔驰E在,回国时开开。同样也可以告诉你,后箱常备奔驰专用添加剂,一箱油加一瓶,每瓶约100元人民币,因为碰到几次踩油门无力,还好是上海的市内环线,不是高速上。
我还是不喜欢奔驰宝马,以后换车可能还是xc90,如果卡宴有七座的就卡宴,要不就q7,我还是喜欢结实的车
 
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不是为了黑,而是这些车我们家都有过,亲身比较的感受,如果你也一样都有过这些车,欢迎你告诉我们你的感受。
国内我还有部奔驰E在,回国时开开。同样也可以告诉你,后箱常备奔驰专用添加剂,一箱油加一瓶,每瓶约100元人民币,因为碰到几次踩油门无力,还好是上海的市内环线,不是高速上。
这事也要怪 那掺入乙醇的 国产汽油
 

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