香港06年5月以后的FN收到ME的来此报道啦!

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柠檬开得帖子,想不火都难! :wdb23:
柠檬就是柠檬,这楼盖得也忒快了点!爬得我喘不过来了!唉!什么时候得装部电梯了!哈哈~~~:wdb6:

今天两个啦,恭喜啊!me雨啊,来的再猛烈些吧,把我淋湿吧!
我今天才看到R3的一个,另一个是who啊?
 
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装电梯?哈哈,好建议~!来,我加一个螺丝钉。
 
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lemon25

Guest
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天津的,柠檬女?等visa?
hehe, 猜对1/3:ME后在等VISA :wdb20:
柠檬就是柠檬,这楼盖得也忒快了点!爬得我喘不过来了!唉!什么时候得装部电梯了!哈哈~~~:wdb6:


我今天才看到R3的一个,另一个是who啊?
另一个ME的是06年4月FN的龙少
装电梯?哈哈,好建议~!来,我加一个螺丝钉。
马上就装! :wdb6:
 
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你的CASE有没有动静?

没有动静啦~~~,静静守候
 
L

lemon25

Guest
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<ZT>
没城管 在加拿大街头上卖煎饼果子的中国人
文章提交者:坐着躺着

每个人心中都有一个梦想,有的恢宏,有的绚丽,李晓彤的梦想却是:在加拿大当街卖小吃。这个看似渺小得有些低微的梦想已经让李晓彤倾注了两年多的热情。

天下美食难敌煎饼果子

曾经走南闯北的李晓彤天下美食吃过不少,最爱吃的还是家乡的煎饼果子:你瞧这全麦面粉摊的饼,这新鲜鸡蛋,还有又脆又香的油条,再加上些葱花,“趁热吃”,那叫一个“过瘾”,重要的是这个营养丰富,不比那“热狗”强?

在天津出生长大的李晓彤称自己是吃煎饼果子长大的,真是百吃不厌。因为爱吃,来加拿大后常常自己动手摊饼,他摊煎饼果子的技艺可是一绝,他说好味道出自自己做的独家麦粉和酱料,常常有朋友远道而来就为享受他摊的煎饼果子。

开饭店卖小吃亏了本

一直琢磨着把自己的煎饼果子推广开来的李晓彤,三年前和朋友合作开了间餐馆,除了卖煎饼果子,还卖其他地方小吃,可是餐馆开了不到半年就开不下去了。

李晓彤总结说:餐馆租金高,小吃卖不了高价,利润低薄,自然要亏本了。

出师未捷,李晓彤改变经营方式,选择在夜市摆摊卖煎饼果子。在一次锦绣中华广场举办的夜市上,李晓彤的煎饼果子很受欢迎,一个晚上卖掉300多个。

可是,夜市不是天天开,平日里李晓彤的煎饼果子没地方卖,这可让他犯了愁。

把煎饼果子卖到大街小巷

正当李晓彤找不到出路的时候,曙光出现了。两年前加拿大政府开始将容许在街头推广各国地方小吃列入立法程序,李晓彤立马开始行动,他在朋友的帮助下设计出非常专业的街头煎饼车,然后向有关机构递交申请书,陈述煎饼果子的推广价值。他说煎饼果子适宜现做现卖,口味适中,营养价值高,而且方便卫生,比“热狗”更适合街头贩卖的是煎烤时无烟无味。

可是,从申请到批准的过程遥遥无期,当个街头小贩的梦想实现起来并不是那么容易。目前,李晓彤在华盛超市租了个摊位卖煎饼果子,他平日里做电工,周末卖煎饼果子。比起做电工,卖煎饼果子的时候,李晓彤要快乐得多。

他说,先逐步在各个超市都摆上煎饼果子摊,几年后获得批准后注册统一品牌上街售卖,卖得火了后再把其他的中国小吃也慢慢推广开来,当做到那个程度,谁能说他只是个街头小贩呢。
 
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lemon25

Guest
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师长是一条新闻一个帖啊?厉害!
在加拿大车子遭追尾:修车理赔经历(加拿大)
文章提交者:东门吹牛

一.遭遇追尾:
那是2007年1月的一天早晨,大温哥华地区经过了一晚上的大雪,到处都积了厚厚的白雪。由于是一早,加上大雪仍然在不停地下着,一些主要的公路上虽然已经撒过了盐,路上的积雪仍然很多。

早晨起床后,看着窗外的银白世界,也曾经犹豫了一下是否去上班。最后想着早一点出门,路上开慢一点应该没有问题。于是比平时提早了一刻钟开车出门,一路上小心翼翼地开着,转弯、刹车、启动,控制起来倒也没有什么大问题,只是刹车的提前量要放大一点,方向盘转得别太快也就可以了。

然而,意外还是发生了。当我开到一段下坡路时,看到前面路口是红灯,于是就刹车慢行,车子刚停定,就听嘭的一声,后面的车撞上了我的车,当时真是惊吓不小。

无奈冒着大雪下车察看,我的车的后备箱盖被撞变了形,后保险杠被撞出了裂痕,一侧有点向下耷拉着。对方是一个洋人小姑娘,可能开车没什么经验。她的车前杠也变了形。不过两车都不影响继续开,大家商量觉得不用报警,直接透过双方的保险公司处置善后。

在加拿大出现汽车交通事故后,对小事故,双方可以报警也可以不报警,以节约警察资源和快速处置事故现场。我们所在的BC省规定:发生交通事故后,如果估计损失超过1000加元以上或是有人员受伤,就需要立刻报警。否则可以自行协商或透过双方的保险公司解决。对于一些小事故,责任方往往愿意自行协商解决,不通过保险公司,这样的话来年的保费就不会受到影响。我和对方商量后,她希望通过双方保险公司解决,我想事故应该是她负全责,哪种方法解决对我都可以接受。

于是,我用手机拍了几张现场的照片,索要了她的驾照,抄下了驾照号码和汽车车牌号码,相互留了电话号码。最后到旁边停着的一辆车旁,请求司机作为我的目击证人,获得同意后抄下了联系方式。这点对非报警处理的事故很重要,日后事故处理时若双方有争议,目击证人的证词就是关键性的参考了。

由于第一次在国外遇到这种情况,自己当时也很慌乱,不知到底该做什么,只是凭想象尽可能多地收集现场信息而已。事实上,还应该收集对方的车辆资料(包括:车牌号、厂家、年份、车型、颜色等)及对方保险公司情况(包括:保单号码、到期日期等)。平时这些东西到处都有提供,没有留意,到应急要用时就抓瞎了。真是应了那句:书到用时方恨少。

二.理赔申报:
既然我们决定自行透过双方保险公司来解决事故,那么就得自行向保险公司报告和自行找修理厂修车。所以接下来就是给我的汽车保险公司(ICBC)打电话报告事故情况。

ICBC的接线员还算很人性,叫我不用慌,将事故经过尽可能详细描述给她,包括我的车牌和保单号、我的驾证号、事故地点和时间、对方车牌和保单号、目击证人的联系电话等等。还问了车子是否仍然可以开及有无人员受伤等。接着给了我一个受理号,定了个几天后的验车的时间,告诉我不要洗车</B>等。这样就算报告完毕,验车前的这段时间,我的车仍然可以上路使用。

到了验车那天,我开车去了指定的离家最近的理赔中心(Claim Centre),有一个专门的理赔人员接待了我,是个洋人女士,很客气,寒暄几句后就开始拍照验车和修理费用评估。期间我如实告诉她,车保险杠上有一处老伤,是以前有一次倒车时老公的“杰作”,不过不很严重,也就没去修过。

拍完照后,给了我一份评估单子,告诉我凭此单可以自己去找任何一家有资质的修理厂修车,ICBC会跟修车厂结算的。

这里的汽车保险在理赔时会有一个自理部分(Deduction),少则$200多则$500不等,在你买保险时可以自选,当然选$200的,保费就会高一些。所以一旦你的车出了事故,如果是你有责任,就必须付这个自理部分。又比如,你的车玻璃被人砸了,或在停车场你的车被人碰了跑了找不到事主,你都得付这个自理部分。由于这次追尾事故是对方负全责,我被告知无需付此自理部分,估计是对方付了吧。

三.修车一波三折:
接着就近找了家ICBC认证的修理厂,递上评估单,出乎我意料的是,修理厂老板说,我还得付他$150加元的费用。我就很不理解,问是什么费用,老板说是后保险杠的喷漆费用。原来ICBC评估时只负责后备箱盖的修复费用及负责更换一个新的后保险杠,没有包括后保险杠的喷漆费用。新保险杠是黑色的,换上后还得按车身的颜色再喷漆才会与车身颜色一致。唉,真是麻烦!

当然我觉得不可理解,估计是ICBC认为我的保险杠上有老伤的缘故。于是再与ICBC联系,又得预约时间,几天后,同一个理赔员接待了我,我先前估计得不错,因为保险杠上有老伤所以不负责喷漆费用,并振振有词地说她已经法外开恩给我换了个新保险杠,按理来说有老伤的话,ICBC可以不负责保险杠的修复费用的。我当然不服气了,告诉她,虽然我的后保险杠上有老伤,但这老伤还没严重到需要更换新保险杠,也不影响到车的继续正常使用,如果不是有这次事故,我完全没有必要修车换保险杠的,也无需喷漆。为什么我要承担这喷漆费用,这一点都不公平。然而交涉无果,对这样的按部就班的洋人说了等于没说。无奈我只好提出要向其主管或经理投诉,结果不巧经理那天不在,只好又预约了个一星期后的时间。

一星期后,经理接待了我,还算比较客气。当然经理也是反复强调了同样的理由,并说这是有规定的。我也强调了我的理由,就是没有事故就无需更换保险杠。来回几次后,经理提议可以给我出75%的喷漆费用,我想见好也就收吧,别太坚持了。

再来到修理厂后,留下我的车,老板提供了一辆临时用车给我开。三天后取回了修好的车。这样尽管修车只用了三天,但来回交涉在加拿大这个诸事皆满节奏的国家却花了近半个月。

四.结语:
这次的经历还是很有趣的,对车身上的小伤也不能太掉以轻心,有可能使得该得到的赔付应得而得不到。
 

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