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枫叶之国面面观---一个投资移民眼中的加拿大

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这么说吧.

。。。。。。

从第五年,或者第六年开始,你所投资的钱在现金帐户中按照一个比较高的增值率开始增长,寿险帐户中的钱也按照一个比较高的速度增长,比如说是7%(实际上既往30年的平均业绩是10%左右).这样,到了第21年,你的现金帐户中的钱大概累计到了43万,寿险帐户中的钱大约累计到了96万左右.

。。。。。。

如果你是投资基金,按照同样的收益率增长,到20年后,这笔钱有可能增加到了56万刀.如果这时你每年取出24,000刀来时,你首先要有一半的增值部分需要纳税,同时,这些收入有可能还会影响你的补充养老金的收入,因为,补充养老金只是提供给低收入人群的,如果你的收入超出了一定的标准,那你就失去了得到这个福利的权利.

。。。。。。

!

保险能到43+96,为什么基金只有56?考虑到保险支付的佣金远高于基金,这样的收益不正常啊?每月1000连续20年,10%固定收益率,不考虑任何佣金和费用,20年后也只有76万啊(excel 公式=FV(0.1/12,20*12,-1000,0,0)),保险怎么做到43+96的?
 
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一个人格高尚的人,才是值得我们敬重的人,不管他/她的职位,职业,学历,性别,年龄,国籍,富人还是穷人,或者其他的什么.[/quote]
说得好:wdb10:欣赏珍妮的品性,赞一个!
 
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想问下,都在说孩子入学时要提供防疫卡的英文文件。是否有年龄上的区别?如果满了14岁是否不用提供了?在中国好像是14岁以上就不用再打疫苗了。也许在加国也是14岁了就不用提供这个文件了?

谢谢JenniferLee
 
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保险能到43+96,为什么基金只有56?考虑到保险支付的佣金远高于基金,这样的收益不正常啊?每月1000连续20年,10%固定收益率,不考虑任何佣金和费用,20年后也只有76万啊(excel 公式=FV(0.1/12,20*12,-1000,0,0)),保险怎么做到43+96的?


基金与保险的概念是不一样的.基金有一是一,而保险中的寿险部分不是这样的.哪怕投保人只交了半年的钱,甚至一个月的钱,他/她的寿险帐户中的钱与他/她当初投保的保额是一致的.因为这个部分是偶发事件,是在用大家投保的钱来充作某个发生意外的人所得到的赔付.


由于加拿大人的平均寿命很长(超过80岁),所以,人寿保险中的这部分帐上的钱的成本相对就低,成长起来就快一些.


还有,基金并不是没有佣金的.俺问过理财顾问,他们靠什么为生.他们告诉我,如果我们在他们那里开户买基金,基金公司就会从我们投资的钱中,提出一定的额度给他们做代理费的.
 
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想问下,都在说孩子入学时要提供防疫卡的英文文件。是否有年龄上的区别?如果满了14岁是否不用提供了?在中国好像是14岁以上就不用再打疫苗了。也许在加国也是14岁了就不用提供这个文件了?

谢谢JenniferLee

我来问问吧.俺儿子过来时刚刚13,所以是要提供的.
 
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好久没来了,功课落了一大堆啊!呵呵。。。

谢谢姐姐!祝福姐姐。。。
 
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关于海运的问题

作为新移民,除了第一次自己随身携带的行李而外,随后还可以海运自己已经用过的自用品到加拿大,当然这些都是免税的,可是必须在登陆入关时即行申报。

行前一直犹豫不决,到底是不是需要海运家具什么的来,所以,虽然咨询了几家海运公司,结果,却因为自己实在是没有想好,所以,致使这件事情一直没有得到落实。

但是,当时得到的信息是:如果是门对门的海运(也就是从你国内的指定地点上门取货,再为你送到加拿大的家),费用也是很昂贵的。

国内海运公司的人说:国内这一段不算贵,但是,一进入加拿大就不同了,无论是代理报关,还是装卸运输,加拿大这边的费用都高出国内很多,也许就是同汇率差价相类似的价格差吧。

所以,他们一直说:你其实可以自己报关,自己租车拉东西,自己支付到岸后的仓储费用,这样下来可以省不少钱。

在飞机上,没有人问俺们是不是要填“FOLLOWING LIST”的表,入关后,也没有人来过问此事,所以,稀里糊涂地俺们就没有提交这份表让海关官员盖章。结果,等到买完房子去看家具,不断感叹这里的家具又贵又不好看时,已经太晚了。

不过,俺后来咨询移民顾问,她帮俺打电话去海关问,那边的工作人员回答说:作为新移民,你还是可以海运自用品过来,但是,由于前面没有填表申报后续带入物品的清单,所以,需要纳税9。5%。

有位朋友从台湾海运了一个集装箱(20尺的)家具过来,门对门的运费合人民币5万元。可见运费不菲。但是,相比较起这里的家具的价格来,如果运得多,也许还是值得的。

由于经济危机的影响,这里的一些大的零售商已经开始了圣诞节的降价销售,许多家具和电器都在打折销售,有的甚至在打对折销售。所以,是不是值得海运,也是一件不太好说的事情。



提醒大家:如果有些物品准备以后再带来,那就最好提前用英语准备一份货品清单,内容包括货品名称,数量,型号,加币价格,并在登陆时交给海关官员登记。

办理海运的大致流程如下:

在办理海运的时候,可将要运的东西装箱(一般纸箱子就可以),海运公司也可以提供纸箱。装好箱子后用胶带封好。每个箱子都要编号,并贴上标志签,上面写明货物的目的地,收货人的姓名和在加拿大的联系地址(包括门牌号码、街道名称、城市名称及邮政编码、电话和传真等)。

货物装箱完毕之后,携带自己的护照及一份运输物品的清单,找一家专业办理私人物品运输的公司,帮助办理海关的出口申报工作,和公路及海上运输事宜。办理完毕之后,海运公司会提供一份运货单,把这份提单和物品清单一起收好,入关时向海关提交,海关官员会问你大概的价值,然后在上面盖章。

等货物到加拿大港口后,海运公司会通知你,并给你传一份报关单。填好报关单,带上盖章的运货单和物品清单,到当地海关总部通关。海关官员一般会让你确认这些东西都是你用过的,或是私人物品,不是用于商业用途。通关后,就可以凭这些文件到海运公司的仓库把东西从港口运回家里。


以上内容仅供参考.

我在坛子里看到是,登陆时只要告诉移民官将来有自用物品进来,好像在登陆时填的表里钩上一项即可,登陆1年内都可以运输自用物品进来,物品到货后清关时才会用到什么GL,GF表,很早以前好像是登陆时提交GL/GF表,现在已不用了。你再查查看。

关于私人物品运输,阳光快运算是一个“专家”,坛子里有很多误传,甚至包括一些专业海运代理的信息不是很准确。

原则上讲,加拿大海关允许新移民免税带入在原居住地使用超过6个月以上的“used goods”,这种免税免得很彻底,免了关税、GST和PST。至于什么时间把这些物品带入加拿大,海关没有严格的时间限制,并不是很多人理解的“要在登陆后一年内把物品运入加拿大”。

加拿大海关规定:凡是在加拿大居住工作一年以上的人员就有权利免税带入在原生活地用过的物品。我估计这一条例是很多人误解“必须在登陆后一年内把物品运到加拿大”的根源。

理论上讲,新移民如果想利用加拿大海关这一次免税带物的政策,就应该在登陆入关时给海关提供一份“随后带来的物品清单”,俗称GF单,即Goods Following List,海关会盖章确认GF单。有了这份GF,你可以在随后任何时间把你的物品运入加拿大。

登陆时忽略了此事的TZ,原则上讲,应该在登陆后3个月以内去海关补办这个手续,一般没有任何问题。但是我们阳光快运做过很多登陆6个月、8个月后才补办的单子,最长的一个时间长达一年,费尽口舌。

以前加拿大海关几乎不查私人物品,所以很多移民整个货柜是全新物品倒也相安无事。最近阳光快运做的几单被海关查验了,其中一个的物品本来全是旧物件,有一个客户的物品一半是全新的,海关也放行了。

jenniferlee想运一些物品的话,你现在可以去海关补办手续,应该问题不大。如果需要我的帮助,免费为偶像出谋划策。另外,如果选床垫的话,你可以到我们这里看看,对比之后你肯定会有结论。啊呀,我都为最后这几句话汗颜!
 
最后编辑: 2009-11-27
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关于私人物品运输,阳光快运算是一个“专家”,坛子里有很多误传,甚至包括一些专业海运代理的信息不是很准确。

原则上讲,加拿大海关允许新移民免税带入在原居住地使用超过6个月以上的“used goods”,这种免税免得很彻底,免了关税、GST和PST。至于什么时间把这些物品带入加拿大,海关没有严格的时间限制,并不是很多人理解的“要在登陆后一年内把物品运入加拿大”。

加拿大海关规定:凡是在加拿大居住工作一年以上的人员就有权利免税带入在原生活地用过的物品。我估计这一条例是很多人误解“必须在登陆后一年内把物品运到加拿大”的根源。

理论上讲,新移民如果想利用加拿大海关这一次免税带物的政策,就应该在登陆入关时给海关提供一份“随后带来的物品清单”,俗称GF单,即Goods Following List,海关会盖章确认GF单。有了这份GF,你可以在随后任何时间把你的物品运入加拿大。

登陆时忽略了此事的TZ,原则上讲,应该在登陆后3个月以内去海关补办这个手续,一般没有任何问题。但是我们阳光快运做过很多登陆6个月、8个月后才补办的单子,最长的一个时间长达一年,费尽口舌。

以前加拿大海关几乎不查私人物品,所以很多移民整个货柜是全新物品倒也相安无事。最近阳光快运做的几单被海关查验了,其中一个的物品本来全是旧物件,有一个客户的物品一半是全新的,海关也放行了。

jenniferlee想运一些物品的话,你现在可以去海关补办手续,应该问题不大。如果需要我的帮助,免费为偶像出谋划策。另外,如果选床垫的话,你可以到我们这里看看,对比之后你肯定会有结论。啊呀,我都为最后这几句话汗颜!


其实汗颜的应该是我们!看前辈们的这种工作奋进精神,值得我们学习的。
生意吗,你愿意卖,我愿意买是最重要。何况在帮助别人的同时,把生意完成,这是一种双赢。
倒是有些人生意是损害对方利益达到自己的利益。就很不地到道,不是有老乡见老乡,背后宰一刀,那才真是鄙视。
 
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你儿子去读A-LEVEL真好!:wdb20:

是的,孩子直接读REGULAR,语言能力飞速提高.前个星期和我的表妹夫,亲戚家的孩子和儿子一起去必胜客吃饭,点餐前,我们都向女招待询问了一些问题.结果点餐时,她指定俺儿子点餐,还说:"You can speak English,you explain for them."令俺表妹夫极其郁闷,因为他来这里已经8年了.呵呵...


虽然说不着急,但实际上有的时候还真是觉得有点着急.俺测试的听说水平只有5级,写作是6级.尽管阅读是8级(最高级),可是经常还是听不清楚老外在说什么,因为他们的语速太快,而方方面面都需要自己去对外交流,按照加拿大的标准,俺也算是个"文盲"呢!:wdb14:

谢谢珍妮的好文章:wdb10::wdb19:

俺来了很多年, 对老外号称"流利中英文", 其实写中文已吃力, 英文也带口音. 但老外们也有来自不同地方, 对口音有很好的接受能力.

孩子们对语言的接受能力特强, 这一点没问题. 但环境改变引起的对心灵, 性格上的影响需要家长的关注.
 
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人性化的服务和人性化的国家


昨天放学回家,一起等候公车的乘客中,有一位坐在轮椅上的,非常胖(这里叫做OVERWEIGHT,而不可以说别人FAT)的残疾人。


候车期间,俺就在琢磨,这位体重大概超过了300磅的残疾人,如何能够在没有人帮助下上车的问题。因为他硕大的身躯,把轮椅(估计也是度身定做的)撑得满满的,毫无转圜的余地。。。


公交车快要进站了,俺赶紧上前询问那位残疾人,是否需要俺的帮助。他朝俺莞尔一笑:谢谢,不用了。


车子停靠路边,白人司机大叔打开了门,只见乘客们都自觉地等候在那辆轮椅的后边。大叔缓缓地将本来是平的踏步的踏板收起,再放下时,就变成了一块斜板,正好放在了轮椅的前边。


那位残疾人驾轻就熟地操纵着他的座驾,沿着斜板搭就的斜坡,稳稳当当地把轮椅开上了公车,并停在司机为他翻起前排座位所腾出的位置处,以不影响其他乘客的通过。


看着这一幕在眼前如斯自然地进行,不禁感动复感慨。


也许今天的我们仍然年轻依旧健康,无须任何的来自他人的特殊照顾。但是,吃五谷杂粮的我们,终将有那么一天,也会成为需要得到别人照拂的老人,病人或者残疾人。那么,今天让俺感动的这一幕,将来的某一天,也许又会感动了那时的仍然年轻依旧健康的人们了。


想到交规中规定,停车绝不可以停在残疾人专用车位上;想到在候车棚里看到:残疾人凭残疾证可以免费乘车;想到所有的公共设施都有残疾人专用卫生间,并且从来没有看到正常人随便去抢占使用,哪怕其他的洗手间要排队轮候;想到在公共医疗服务中残疾人所可以享受到的那么多的福利;想到即便在中小学都有残疾人专用洗手间,俺只能感叹:加拿大真是一个人性化的国家,这种人文的关怀,渗透在加拿大社会生活的每一个角落;这种人文关怀,体现在社会服务的细枝末节上;这种人文关怀,早已深入人心无须强调;这种人文关怀,反映了这个国家的文化特征:平等与尊重。对于残疾人而言,这一切则更加饶富意味。



这种整体的人性化,是加拿大社会文明和富裕的象征:在这里,人们不再是丛林中“弱肉强食”的野兽,他们注重人的存在,无论他以哪一种方式生存;在这里,人们尊重人的价值,哪怕他生理上不够健全;在这里,人们关爱人的心灵与情感,尤其对于特殊人群更是如此;在这里,人们重视人存在的意义,胜过他本身对社会的现实贡献。



所以,这样的社会这样的国家,叫我们如何能够不爱她?
 
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关于私人物品运输,阳光快运算是一个“专家”,坛子里有很多误传,甚至包括一些专业海运代理的信息不是很准确。

原则上讲,加拿大海关允许新移民免税带入在原居住地使用超过6个月以上的“used goods”,这种免税免得很彻底,免了关税、GST和PST。至于什么时间把这些物品带入加拿大,海关没有严格的时间限制,并不是很多人理解的“要在登陆后一年内把物品运入加拿大”。

加拿大海关规定:凡是在加拿大居住工作一年以上的人员就有权利免税带入在原生活地用过的物品。我估计这一条例是很多人误解“必须在登陆后一年内把物品运到加拿大”的根源。

理论上讲,新移民如果想利用加拿大海关这一次免税带物的政策,就应该在登陆入关时给海关提供一份“随后带来的物品清单”,俗称GF单,即Goods Following List,海关会盖章确认GF单。有了这份GF,你可以在随后任何时间把你的物品运入加拿大。

登陆时忽略了此事的TZ,原则上讲,应该在登陆后3个月以内去海关补办这个手续,一般没有任何问题。但是我们阳光快运做过很多登陆6个月、8个月后才补办的单子,最长的一个时间长达一年,费尽口舌。

以前加拿大海关几乎不查私人物品,所以很多移民整个货柜是全新物品倒也相安无事。最近阳光快运做的几单被海关查验了,其中一个的物品本来全是旧物件,有一个客户的物品一半是全新的,海关也放行了。

jenniferlee想运一些物品的话,你现在可以去海关补办手续,应该问题不大。如果需要我的帮助,免费为偶像出谋划策。另外,如果选床垫的话,你可以到我们这里看看,对比之后你肯定会有结论。啊呀,我都为最后这几句话汗颜!

这是真正的专家呵!大家听专家的就对了!:wdb20::wdb17:


还没有想好要不要海运哪.正好赶上现在打折的东东多,看看再说吧.

谢谢了呵!
 
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人性化的服务和人性化的国家


昨天放学回家,一起等候公车的乘客中,有一位坐在轮椅上的,非常胖(这里叫做OVERWEIGHT,而不可以说别人FAT)的残疾人。


候车期间,俺就在琢磨,这位体重大概超过了300磅的残疾人,如何能够在没有人帮助下上车的问题。因为他硕大的身躯,把轮椅(估计也是度身定做的)撑得满满的,毫无转圜的余地。。。


公交车快要进站了,俺赶紧上前询问那位残疾人,是否需要俺的帮助。他朝俺莞尔一笑:谢谢,不用了。


车子停靠路边,白人司机大叔打开了门,只见乘客们都自觉地等候在那辆轮椅的后边。大叔缓缓地将本来是平的踏步的踏板收起,再放下时,就变成了一块斜板,正好放在了轮椅的前边。


那位残疾人驾轻就熟地操纵着他的座驾,沿着斜板搭就的斜坡,稳稳当当地把轮椅开上了公车,并停在司机为他翻起前排座位所腾出的位置处,以不影响其他乘客的通过。


看着这一幕在眼前如斯自然地进行,不禁感动复感慨。


也许今天的我们仍然年轻依旧健康,无须任何的来自他人的特殊照顾。但是,吃五谷杂粮的我们,终将有那么一天,也会成为需要得到别人照拂的老人,病人或者残疾人。那么,今天让俺感动的这一幕,将来的某一天,也许又会感动了那时的仍然年轻依旧健康的人们了。


想到交规中规定,停车绝不可以停在残疾人专用车位上;想到在候车棚里看到:残疾人凭残疾证可以免费乘车;想到所有的公共设施都有残疾人专用卫生间,并且从来没有看到正常人随便去抢占使用,哪怕其他的洗手间要排队轮候;想到在公共医疗服务中残疾人所可以享受到的那么多的福利;想到即便在中小学都有残疾人专用洗手间,俺只能感叹:加拿大真是一个人性化的国家,这种人文的关怀,渗透在加拿大社会生活的每一个角落;这种人文关怀,体现在社会服务的细枝末节上;这种人文关怀,早已深入人心无须强调;这种人文关怀,反映了这个国家的文化特征:平等与尊重。对于残疾人而言,这一切则更加饶富意味。



这种整体的人性化,是加拿大社会文明和富裕的象征:在这里,人们不再是丛林中“弱肉强食”的野兽,他们注重人的存在,无论他以哪一种方式生存;在这里,人们尊重人的价值,哪怕他生理上不够健全;在这里,人们关爱人的心灵与情感,尤其对于特殊人群更是如此;在这里,人们重视人存在的意义,胜过他本身对社会的现实贡献。



所以,这样的社会这样的国家,叫我们如何能够不爱她?

要不是jennifer的文字,那些曾经的一幕幕感动就慢慢淡出脑海了。

刚到加拿大时,耐心细致的公务员、校巴的特殊权利、完善的残疾人设施等等,还有大雪中双肩包背上菜米一步一滑时,老有热心人给搭个便车......

Scarborough Town Center曾经见过一位驾驶残疾人轮椅车超严重残疾人,其脸部和上躯体严重变形,在他接近一道道大门时,每一道门总有人帮他打开并送上一句“Good Morning”!“天有不测风云,人有旦夕祸福”,当我看到这一幕,琢磨着不幸万一降临在我身上,在这个国度我仍然会有尊严的活下去,不禁双眼模糊!

最后重复一下Jennifer的话:

所以,这样的社会这样的国家,叫我们如何能够不爱她?
 

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