- 主题发起人 carboy
- 发布时间 2010-08-27
回复: 阔别5年回国日记
最好是看一眼，然后告诉自己，我是外地人，反正也不知道具体位置，自然会有人报警。拜拜了您呐。就可以心安理得地走了。
这或许是某些同学想要的结果。
最好是看一眼，然后告诉自己，我是外地人，反正也不知道具体位置，自然会有人报警。拜拜了您呐。就可以心安理得地走了。
这或许是某些同学想要的结果。
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2010年9月8号，星期三，晴
今天我妈要求我去做深度体检。我爸带我去了位于上社附近的什么医院第三医院（也叫骨科医院），有个体检中心，专做体检的，车位很紧张，不过幸运地还有一个车位。
人照例很多，要排很多次队，不过带了ipad，一边看纪录片一边排队，不觉得烦。大家排队也很守规矩。好像今天正好碰到中国移动公司的做团体体检。Ipad带回中国倒是经常用到，因为经常排队。去银行也经常要排队（准确地说拿号等待），坐地铁也可以看东西，很方便。
前几天跟一位做医生的车友吃饭，他说国内医生业务水平很高，但是人文关怀跟西方还是差很远。这次去体检我见了医生都先说你好，不过十几个医生，没有一个医生会有所回应的，也不会跟你作交流，仿佛看病人就是生产线上的工序。可能体检是这样。过几天又带女儿去看了一下牙医，因为是认识的老乡，所以会简单聊两句，但是依然跟温哥华的牙医给杨铱雯补牙的时候跟杨铱雯说很多话差很远。不过想想国内的医生一天要看几十个病人，也要体谅了。
有些结果要迟点才知道，马上知道的都还不错，有幸。
2010年9月8号，星期三，晴
今天我妈要求我去做深度体检。我爸带我去了位于上社附近的什么医院第三医院（也叫骨科医院），有个体检中心，专做体检的，车位很紧张，不过幸运地还有一个车位。
人照例很多，要排很多次队，不过带了ipad，一边看纪录片一边排队，不觉得烦。大家排队也很守规矩。好像今天正好碰到中国移动公司的做团体体检。Ipad带回中国倒是经常用到，因为经常排队。去银行也经常要排队（准确地说拿号等待），坐地铁也可以看东西，很方便。
前几天跟一位做医生的车友吃饭，他说国内医生业务水平很高，但是人文关怀跟西方还是差很远。这次去体检我见了医生都先说你好，不过十几个医生，没有一个医生会有所回应的，也不会跟你作交流，仿佛看病人就是生产线上的工序。可能体检是这样。过几天又带女儿去看了一下牙医，因为是认识的老乡，所以会简单聊两句，但是依然跟温哥华的牙医给杨铱雯补牙的时候跟杨铱雯说很多话差很远。不过想想国内的医生一天要看几十个病人，也要体谅了。
有些结果要迟点才知道，马上知道的都还不错，有幸。
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其实关于看医生，我倒不希望跟医生说太多跟生病无关的话。
曾经我带我的亲人去看医生，是肺部问题，当时只希望确诊，结果那个医生让家属出去，只留了我亲人在里面。后来我亲人跟我们说，医生问了家庭情况，在家父母管的严不严，在家开心不开心，有没经常生气等问题。我们全家人听了都说了句，会不会当医生啊。这些问题问好了，医生才给我们开CT单子。其实对我们来说很浪费时间和口舌。
我孩子住院的时候，还有个医生，也是罗嗦的很，每个病情都有日常生活的比喻来说明。反正我是不太喜欢和医生说太多无关的话题。医生还是快速给我们看病好了，病人都是很着急知道病情的。
其实关于看医生，我倒不希望跟医生说太多跟生病无关的话。
曾经我带我的亲人去看医生，是肺部问题，当时只希望确诊，结果那个医生让家属出去，只留了我亲人在里面。后来我亲人跟我们说，医生问了家庭情况，在家父母管的严不严，在家开心不开心，有没经常生气等问题。我们全家人听了都说了句，会不会当医生啊。这些问题问好了，医生才给我们开CT单子。其实对我们来说很浪费时间和口舌。
我孩子住院的时候，还有个医生，也是罗嗦的很，每个病情都有日常生活的比喻来说明。反正我是不太喜欢和医生说太多无关的话题。医生还是快速给我们看病好了，病人都是很着急知道病情的。
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2010年9月11日，雨
今天是迎亚运分单双号行驶的第一天。Bells的车是双号，动弹不了。不过这个我是赞成的，可以减少废气排放。不过也只能在亚运期间进行，因为据我接触的大部分人，都表示如果一旦长期实施，会买多一部车，这会引起适得其反的效果。
中午我哥哥和嫂子请我们吃饭，全家又聚在一起。下午去看了《盗梦空间》。不错的电影。不过国内看一次电影不便宜。
回来了那么久，还是交代一下开车的感受吧。
回来最担心的就是开车，所以作了非常充分的思想准备。实际开起来也觉得不会太差。当然不守规矩的也很多，不过自己也不守规矩了几回，有些时候真的是没办法。城市的道路设计的确有很多问题。例如我为了减少变道，不跟别人争，我回家都是在黄埔大道走最左道，因为我最后要掉头一次才能回家。黄埔大道有很多掉头车道，掉头是合法的。但是设计上很有问题。我走在左车道，走着走着突然会变成掉头车道了，结果第一次我只好在红灯的情况下越过划线往前挪，否则会挡住后面的掉头车道。之后只好每次经过可以掉头的路口的时候我都得变道到右边一个车道，再变道回左车道直走。所以不得不不断变道，像舞龙。如果是在温哥华，你一直走在直行车道，是不会突然变成左转车道或者掉头车道的，会在你左手边另辟一条道作为左转车道。当然也有一些左转车道和直行车道是同一条道的，但至少是合法的，我红灯停在那里不会给后面抱怨挡住了。
多数情况掉头车道是在左边的，有些时候竟然在右边（例如中山大道东圃路段），如果不是熟悉这个路段，会弄得急忙变几道，很危险。
碰过一次在科韵上的一条车道正上方指示牌写着掉头回黄埔大道，其实是右边的车道才是，搞到我费了好大劲才从棠下村钻回来。
广州很多马路由于在铺沥青等的工程，路上都没有划线，结果看似三车道的马路走了五行车，这种情况相当普遍。
总的来说，广州（我想其他城市也是）的道路硬件建设是没得说的，起码领先温哥华10年，但是软件（道路管理）落后可能有20年。道路是否畅通好走，其实软件更重要。不过硬件建设各方各面可以赚钱，软件建设无法赚钱（没油水）又很花心思，谁会愿意去花力气呢？一有问题----堵车，道路不畅通，那就扩路吧，建立交吧，既明言正顺大家又可以赚钱。但是立交和快速路越建越多，仍难避免堵车越来越严重。
2010年9月11日，雨
今天是迎亚运分单双号行驶的第一天。Bells的车是双号，动弹不了。不过这个我是赞成的，可以减少废气排放。不过也只能在亚运期间进行，因为据我接触的大部分人，都表示如果一旦长期实施，会买多一部车，这会引起适得其反的效果。
中午我哥哥和嫂子请我们吃饭，全家又聚在一起。下午去看了《盗梦空间》。不错的电影。不过国内看一次电影不便宜。
回来了那么久，还是交代一下开车的感受吧。
回来最担心的就是开车，所以作了非常充分的思想准备。实际开起来也觉得不会太差。当然不守规矩的也很多，不过自己也不守规矩了几回，有些时候真的是没办法。城市的道路设计的确有很多问题。例如我为了减少变道，不跟别人争，我回家都是在黄埔大道走最左道，因为我最后要掉头一次才能回家。黄埔大道有很多掉头车道，掉头是合法的。但是设计上很有问题。我走在左车道，走着走着突然会变成掉头车道了，结果第一次我只好在红灯的情况下越过划线往前挪，否则会挡住后面的掉头车道。之后只好每次经过可以掉头的路口的时候我都得变道到右边一个车道，再变道回左车道直走。所以不得不不断变道，像舞龙。如果是在温哥华，你一直走在直行车道，是不会突然变成左转车道或者掉头车道的，会在你左手边另辟一条道作为左转车道。当然也有一些左转车道和直行车道是同一条道的，但至少是合法的，我红灯停在那里不会给后面抱怨挡住了。
多数情况掉头车道是在左边的，有些时候竟然在右边（例如中山大道东圃路段），如果不是熟悉这个路段，会弄得急忙变几道，很危险。
碰过一次在科韵上的一条车道正上方指示牌写着掉头回黄埔大道，其实是右边的车道才是，搞到我费了好大劲才从棠下村钻回来。
广州很多马路由于在铺沥青等的工程，路上都没有划线，结果看似三车道的马路走了五行车，这种情况相当普遍。
总的来说，广州（我想其他城市也是）的道路硬件建设是没得说的，起码领先温哥华10年，但是软件（道路管理）落后可能有20年。道路是否畅通好走，其实软件更重要。不过硬件建设各方各面可以赚钱，软件建设无法赚钱（没油水）又很花心思，谁会愿意去花力气呢？一有问题----堵车，道路不畅通，那就扩路吧，建立交吧，既明言正顺大家又可以赚钱。但是立交和快速路越建越多，仍难避免堵车越来越严重。
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回来这么短时间也不放松对健康的重视，就要做深度体检。
可见楼主是一个对生活极其认真的一个人，已经学到了老外对生命意义的精髓，实在是没有白来加拿大。
大家从中也就能看出来加拿大对人生的积极影响是多么巨大，和加拿大医疗水平的高超。
回来这么短时间也不放松对健康的重视，就要做深度体检。
可见楼主是一个对生活极其认真的一个人，已经学到了老外对生命意义的精髓，实在是没有白来加拿大。
大家从中也就能看出来加拿大对人生的积极影响是多么巨大，和加拿大医疗水平的高超。
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