到目前为止最大的错误是来到calgary

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根据wikipedia.org:

The city proper covers a land area of 726.5 km2 (280.5 sq mi) (as of 2006)[26] and as such exceeds the land area of the City of Toronto.

卡尔加里市区面积为726.5平方公里,比多伦多市区面积大。
这是老的,现在比这大,又并了一个镇。
再普及一次:
卡城的市区面积是加拿大第二,人口是加拿大第三。我记得在哪个贴里详细说过。
 
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这是老的,现在比这大,又并了一个镇。
再普及一次:
卡城的市区面积是加拿大第二,人口是加拿大第三。我记得在哪个贴里详细说过。

很好啊。面积大的好处是人口密度小,走在街上不会像上海这样,无论何时何地看对着哪个方向,眼睛里会瞬间塞满200个以上的人影。
 

俸禄xz

酒要少吃 事要多知
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根据wikipedia.org:

The city proper covers a land area of 726.5 km2 (280.5 sq mi) (as of 2006)[26] and as such exceeds the land area of the City of Toronto.

卡尔加里市区面积为726.5平方公里,比多伦多市区面积大。
这里有个问题:wdb2:
这个用来比较的多伦多市区(city of Toronto)是指单纯的多伦多市?还是指GTA?
 
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很好啊。面积大的好处是人口密度小,走在街上不会像上海这样,无论何时何地看对着哪个方向,眼睛里会瞬间塞满200个以上的人影。

瞬间塞满是肯定不会的了,我和女儿有次走着去图书馆,半个小时的路程,一共看见不到二十人,连远远只看到身影的都算一个。:wdb23:
 

瑞雪飘飘

Guest
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瞬间塞满是肯定不会的了,我和女儿有次走着去图书馆,半个小时的路程,一共看见不到二十人,连远远只看到身影的都算一个。:wdb23:
我带女儿到家附近玩,女儿喜欢跟人打招呼,可这两天一路上就只能跟小鸟大声说“HI, Birdy!”
 
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瞬间塞满是肯定不会的了,我和女儿有次走着去图书馆,半个小时的路程,一共看见不到二十人,连远远只看到身影的都算一个。:wdb23:

我带女儿到家附近玩,女儿喜欢跟人打招呼,可这两天一路上就只能跟小鸟大声说“HI, Birdy!”

羡慕,向往那样的地方已经数十年了。:wdb19:
 
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我带女儿到家附近玩,女儿喜欢跟人打招呼,可这两天一路上就只能跟小鸟大声说“HI, Birdy!”

想起我女儿小时候的事。我们还在上海。她4、5岁的时候,喜欢和人打招呼,迎面走过一个人,她就喜欢跟人说你好,有时候也对月亮,星星,小狗小猫说你好。有些人会回答,多数人不理她。大城市就这样。她有点困惑,为什么她有礼貌,而别人不喜欢她。我说:你也和月亮打招呼,月亮会回答你吗?以后遇到不理你的人,就当那是月亮好了。哈哈。
 

爱Z无边

Edmonton resident
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想起我女儿小时候的事。我们还在上海。她4、5岁的时候,喜欢和人打招呼,迎面走过一个人,她就喜欢跟人说你好,有时候也对月亮,星星,小狗小猫说你好。有些人会回答,多数人不理她。大城市就这样。她有点困惑,为什么她有礼貌,而别人不喜欢她。我说:你也和月亮打招呼,月亮会回答你吗?以后遇到不理你的人,就当那是月亮好了。哈哈。
:wdb45:
 
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市内有一条南北高速100公里,其它市内主干道好多是80公里的。如果高速不堵车,南北不用1小时吧.

鹿蹄高速上下班时间那是相当地堵,其他路就更堵。整个冬天路都不好走,积雪不化或者化了又冻成冰,路面灰常滑,有的2车道的路会被积雪挤成一车道,如果碰到大雪,就更是举步维艰,车子一寸一寸地向前挪,卡在家里一年里7个月是冬天,所以一年里半年以上是这种交通状况。向北出当趟的路灰常少,上下班开出个当趟都得 20多分钟。当趟停车又贵,公共交通又非常落后,地铁也莫有,ctrain在当趟要等很多红绿灯,而且线路也太少了,根本就是一坨屎。ctrain很多站是露天的,冬天等车的人都冻得像三孙子一样。就这么烂的公交,月票还年年涨价,今年涨到 90,明年估计就上 100了。总之卡在家里是一个名副其实不适合出门,只适合卡在家里的城市。:wdb23:
这也是楼上几位在街上很少看到人影的原因,因为都卡在家里了,哈哈
 
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鹿蹄高速上下班时间那是相当地堵,其他路就更堵。整个冬天路都不好走,积雪不化或者化了又冻成冰,路面灰常滑,有的2车道的路会被积雪挤成一车道,如果碰到大雪,就更是举步维艰,车子一寸一寸地向前挪,卡在家里一年里7个月是冬天,所以一年里半年以上是这种交通状况。向北出当趟的路灰常少,上下班开出个当趟都得 20多分钟。当趟停车又贵,公共交通又非常落后,地铁也莫有,ctrain在当趟要等很多红绿灯,而且线路也太少了,根本就是一坨屎。ctrain很多站是露天的,冬天等车的人都冻得像三孙子一样。就这么烂的公交,月票还年年涨价,今年涨到 90,明年估计就上 100了。总之卡在家里是一个名副其实不适合出门,只适合卡在家里的城市。:wdb23:
这也是楼上几位在街上很少看到人影的原因,因为都卡在家里了,哈哈

我经常在外面开车,无论春夏秋冬,咋感觉和你不一样?
 
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鹿蹄高速上下班时间那是相当地堵,其他路就更堵。整个冬天路都不好走,积雪不化或者化了又冻成冰,路面灰常滑,有的2车道的路会被积雪挤成一车道,如果碰到大雪,就更是举步维艰,车子一寸一寸地向前挪,卡在家里一年里7个月是冬天,所以一年里半年以上是这种交通状况。向北出当趟的路灰常少,上下班开出个当趟都得 20多分钟。当趟停车又贵,公共交通又非常落后,地铁也莫有,ctrain在当趟要等很多红绿灯,而且线路也太少了,根本就是一坨屎。ctrain很多站是露天的,冬天等车的人都冻得像三孙子一样。就这么烂的公交,月票还年年涨价,今年涨到 90,明年估计就上 100了。总之卡在家里是一个名副其实不适合出门,只适合卡在家里的城市。:wdb23:
这也是楼上几位在街上很少看到人影的原因,因为都卡在家里了,哈哈

LS的经历真是罕有,试过上个月下着大雪在deerfoot开车,也没有经历过你这种的,你真“幸运”。

downtown不多人哪应该多人了。。。像我这种住NW荒芜小区的,倒真是找个想打声招呼的人都没有。。
 

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