注意交通灯停车线处的Sensor

[一片浮云]

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开车这么多年居然不知道这一说。汗颜。
长知识了。

 

[格林泥治]

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学习了！也是第一次知道，路口还有传感器监视着给灯呢！


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[emily-jin]

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在中国考驾照时落下的毛病，因为压线的话就会死翘翘，所以，教练叫我们离开这么一点点，免得看不清压上去。

你的教练不知道SENSOR 这回事吗？以前学车时，我的教练都有提醒，解释。

 

[龙猫dodola]

回复: 注意交通灯停车线处的Sensor

有左转灯的路口都有传感器，一般两台车排队时不给左转灯，如果有第三辆车排队就自动给左转灯，所以路口如果你看到左转前面只有一辆车而你后面又没有车，那么不要停第二辆，直接停在第三辆的位置，左转灯就出现了，否则要等黄灯。当然俺常这么干，不知道是否违反交规哈。

俺也常干这事儿，因为俺非常恐惧黄灯左转这活儿，现在对面车道明明看到黄灯还死活不停猛踩油门冲黄灯的车实在太多了，每次俺排队等黄灯左转，往往都已经变成红灯才有办法转过去，这时左右两侧的车辆都已经绿灯开始加速了，真挺危险的，所以俺宁可排在第三辆车的位置，等候左转绿灯出现再安全左转，现在马路杀手太多了，左转车是出现车祸最多概率的情形，还是小心点好。

 

[fish0036]

回复: 注意交通灯停车线处的Sensor

俺也常干这事儿，因为俺非常恐惧黄灯左转这活儿，现在对面车道明明看到黄灯还死活不停猛踩油门冲黄灯的车实在太多了，每次俺排队等黄灯左转，往往都已经变成红灯才有办法转过去，这时左右两侧的车辆都已经绿灯开始加速了，真挺危险的，所以俺宁可排在第三辆车的位置，等候左转绿灯出现再安全左转，现在马路杀手太多了，左转车是出现车祸最多概率的情形，还是小心点好。

原来龙猫也胆小。

 

[虎头妈妈]

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你的教练不知道SENSOR 这回事吗？以前学车时，我的教练都有提醒，解释。

你是说中国的教练吗？有讲这个 ？可能我学车太早了吧？1990年的时候。

 

[happyvanw]

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昨天办了件露怯的事。
去南Surrey 的Choice买东西，出来时在 33 ave（148St.) 和King George的交叉路口等红灯，准备左转上King George Blvd。线是新划的，我习惯性地停车离那个Stop line有半米多距离吧（1米也说不定）。奇怪了，我们这个方向放了两次灯，都没放左转灯给我，眼巴巴看着对面和我相对而行的车又是左转又是直行的，为甚俺这里老是红灯呢？心下已然觉出什么地方不对劲了，还没想明白呢，从后视镜里看见后面一辆皮卡上的老头儿又是挥手又是嘴里喊叫着什么好似急死、气煞的模样；我心想了，你急我也急，那也不敢闯红灯啊！
终于，那个老先生熬不住了，气急败坏地拉开车门下车朝前走来，我想，这下坏了，不是要跟我打架吧？赶紧开了左侧车窗，好听他说什么。他说： 女士，你得往前一点靠近stop line，这里安装SENSOR，离远了它不知道有人等就一直红灯！
啊？还有这种东东呢？我赶紧把车提上了一点，果真，一会儿就给绿灯放行了！赶紧回头跟老先生示意感谢，老头无奈地摇头......赶紧加油走人吧！窘啊！可真是第一次知道路口还有传感器监视着给灯呢！

大娘，这是常识啊，不撞sensor没有绿灯的啊，下大雨你就惨了。

 

[happyvanw]

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俺也常干这事儿，因为俺非常恐惧黄灯左转这活儿，现在对面车道明明看到黄灯还死活不停猛踩油门冲黄灯的车实在太多了，每次俺排队等黄灯左转，往往都已经变成红灯才有办法转过去，这时左右两侧的车辆都已经绿灯开始加速了，真挺危险的，所以俺宁可排在第三辆车的位置，等候左转绿灯出现再安全左转，现在马路杀手太多了，左转车是出现车祸最多概率的情形，还是小心点好。

怕啥，你车晾在那直路，支路的车都在等你呢，最多horn你几下，别慌。

 

[温哥华工蜂]

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我跟lz犯过类似的傻，不过我是因为知道。
怎么说呢，因为N年前在美国，小叔子开车辅路上车头探出去太多，结果那一通傻等啊，就是不给绿灯放行信号，最后还是我爱人提醒他是不是应该稍微往后倒一倒，果然一倒，马上灯就转绿了。要知道那时我们可都是出来乍到到北美，人家已是老司机。
因为记住这个，每次尤其是车少的辅路，我都刻意离停车线保持点距离停住，然后有一回就过犹不及了，跟lz同一个遭遇了，

 

[虎头妈妈]

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大娘，这是常识啊，不撞sensor没有绿灯的啊，下大雨你就惨了。

嗯，大娘就是大娘......好多东东要学！

 

[风沙星空]

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SENSOR很容易看出来，地上有个圆圈或者正方的沥青的痕迹

 

[julius87]

乐颠颠老妈回复: 注意交通灯停车线处的Sensor

SENSOR很容易看出来，地上有个圆圈或者正方的沥青的痕迹

没错！很明显的，有四分之三幅车道的宽度。有时在主干道，有连续3个，4个，甚至5个感应传感器在车道上。

 

[candyzhou]

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感谢分享！还真不知道这个！

 

[FedEx/DHL/UPS快递代理]

回复: 乐颠颠老妈回复: 注意交通灯停车线处的Sensor

SENSOR很容易看出来，地上有个圆圈或者正方的沥青的痕迹

没错！很明显的，有四分之三幅车道的宽度。有时在主干道，有连续3个，4个，甚至5个感应传感器在车道上。

路面翻新，重新铺沥青的话，就看不到了。

 

[happyvanw]

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还有一个是，汽车靠sensor令到灯转绿之后，行人绿灯是不亮的，因为行人没按钮，很多人就只看行人灯所以不敢过马路，笨死了，应该抬头看。

 

[liveInMiss]

回复: 注意交通灯停车线处的Sensor

如果马路有段日子没重新铺过沥青的那种，路口有非常明显的一块地方是割开重新补上的，那就是放sensor的地方，新浦的路都直接埋进去了

另外，楼主如果真的离线半米到1米的话，绝对可以出发sensor的，估计楼主是在车里还能看到白线并且有半米多距离，那实际上的距离够停一辆车的了

 

[happyvanw]

回复: 注意交通灯停车线处的Sensor

如果马路有段日子没重新铺过沥青的那种，路口有非常明显的一块地方是割开重新补上的，那就是放sensor的地方，新浦的路都直接埋进去了

另外，楼主如果真的离线半米到1米的话，绝对可以出发sensor的，估计楼主是在车里还能看到白线并且有半米多距离，那实际上的距离够停一辆车的了

楼主啥车都没说，mini cooper太轻离得远压不住

 

[tjzss]

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没发现有方形和圆形的沥青的印记啊。。。。

 

[castro]

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同方向车没有影响，对方向直行车多等了大概半分钟，而自己避免了黄灯左转这个危险因素，除非有明确交规说这个违反，否则俺觉得这个没什么不可以，路上这样做的老外一堆堆的，这个东西俺也是跟他们学来的。

道路交通灯设计是有讲究的

为啥2部车不放左转，3部车才放？那是保证通行效率

如果大家都这么干，路口直行通行效率就降低了，几个路口一叠加，会造成蝴蝶效应，影响整条干道的车流

左转优先级别比直行低，所以道路设计是尽量让左转等直行，而不是相反

这个不至于违法，就是招人反感而已，好比坐自动扶梯不靠右，用厕不冲水差不多一个意思

老外很多做事也不靠谱，比如公园喝酒，抽大麻，乱扔垃圾，不要学

 

[happyvanw]

回复: 注意交通灯停车线处的Sensor

有左转灯的路口都有传感器，一般两台车排队时不给左转灯，如果有第三辆车排队就自动给左转灯，所以路口如果你看到左转前面只有一辆车而你后面又没有车，那么不要停第二辆，直接停在第三辆的位置，左转灯就出现了，否则要等黄灯。当然俺常这么干，不知道是否违反交规哈。

awesome.