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车出毛病了

点火后就听到嚓嚓的声音. 车开出去后,发现方向盘不太灵活了,往左转还行, 越往右打方向,声音越大,而且方向盘很涩的感觉. 懂行的给说说, 这个问题严重吗?
 
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点火后就听到嚓嚓的声音. 车开出去后,发现方向盘不太灵活了,往左转还行, 越往右打方向,声音越大,而且方向盘很涩的感觉. 懂行的给说说, 这个问题严重吗?

楼主的车好像助力转向系统有问题

简单地说,就是有一套帮助车转弯的液压机构有问题
 
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转向助力油泵一般是通过一根皮带连接到发动机上的(可能和发电机或空调压缩机共用一根皮带)。打开发动机盖,看看嚓嚓的声音是不是因为这根皮带在打滑。

如果是皮带打滑导致转向没有助力而感觉转向沉重,理论上车是可以继续驾驶的,只是转向会变得非常沉重。因为车上转向助力都是设计成即使助力失效也能完成转向功能的,就是操作时多费点劲而已。
 
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转向助力油泵一般是通过一根皮带连接到发动机上的(可能和发电机或空调压缩机共用一根皮带)。打开发动机盖,看看嚓嚓的声音是不是因为这根皮带在打滑。

如果是皮带打滑导致转向没有助力而感觉转向沉重,理论上车是可以继续驾驶的,只是转向会变得非常沉重。因为车上转向助力都是设计成即使助力失效也能完成转向功能的,就是操作时多费点劲而已。

谢谢回复! 明天白天看看. 能让我安心地开到修车的地方就行了.
 
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点火后就听到嚓嚓的声音.如果这个声音从前面传出来,应该是起动机有问题。
车开出去后,发现方向盘不太灵活了:这个是方向机助力泵的问题,轻者是漏油,重则需更换,往左转还行, 越往右打方向,声音越大,这个是右边的横拉杆内外球头磨损。而且方向盘很涩的感觉. 助力泵失去功能。懂行的给说说, 这个问题严重吗? 在国内出现这样的车一般用了8-10年, 在加拿大出现这样的情况的车应该用了10年以上。
如果在国内修理这个车(以日系车为例:如用副厂件,需要人民币1000元。 若用原厂件这需要:3-5千元人民币)加拿大没有修过车。
 
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往左转还行, 越往右打方向,声音越大,这个是右边的横拉杆内外球头磨损。这个答案靠谱。也有可能是三角臂?
 

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