中国市场大对外国公司来说是个伪命题

[iou2007]

商业往来， 亏亏赚赚。 本都是正常的。大家相互融入，共同发展。 但是土共不愿和西方共同发展， 同时还复辟了。 那就新账旧账一起算。
实话实说，美国中产数量可能不及70-80年代， 但是生活肯定是更好了。 70-80年代牛逼的地方是就业率高。 大家很容易就业，并且有个稳定的好生活。 现在就业难了， 但是有工作的中产大房大车和高消费是70-80年代比不上的。

论住房汽车，现在肯定比不过70年代。就拿加拿大来说，70年代几乎没什么人住公寓，大部分人住独栋HOUSE，现在在多温这样的城市，HOUSE已经成了奢侈品。年轻人甚至连公寓都买不起。

现代人就是有了手机电脑这些，但是这本是技术迭带造成的新产品，不能代表生活水准的提高。

 

[全新马甲]

论住房汽车，现在肯定比不过70年代。就拿加拿大来说，70年代几乎没什么人住公寓，大部分人住独栋HOUSE，现在在多温这样的城市，HOUSE已经成了奢侈品。年轻人甚至连公寓都买不起。

现代人就是有了手机电脑这些，但是这本是技术迭带造成的新产品，不能代表生活水准的提高。

哪时的独栋house， 比现在可差多了。 现在都是规划好的社区， 房子比那时候大多了。 只能说由于就业的下滑， 能进入中产和以上的人少了。 House是进入中产的必要条件。

 

[Chinada]

这个例子举得极不合时宜，中国每年引进的外国电影有多少？最后能在影院播放的又有多少

2018年中国市场上映了56部美国电影，总票房195亿人民币。你觉得不够多？

 

[SLS]

2018年中国市场上映了56部美国电影，总票房195亿人民币。你觉得不够多？

总票房195亿人民币，大部分是本地影院以及国内进口商的收入，外国制片商可能只分了10个亿人民币？你觉得很多？

 

[SLS]

还有因此而产生的盗版回流到欧美市场而造成的经济损失呢？

 

[shi-ma-he]

汽车属于低利润的行业。2018通用汽车出货840万台，利润仅81亿美元。摊到每台车也就赚1000美元。和两部苹果手机利润相当。

而苹果手机2018出货量是6800万部，更何况苹果还有电脑平板等其他业务，也比汽车利润高得多。

苹果利润2018年是595亿美元。等同于7个半通用汽车。

但计算社会价值就很不同。一辆车卖三万美元，利润一千指的是股东利益，其实际带动的劳动收入和税收远高于两部手机。
苹果没了，世界能顶住。六大车企没有了，世界就瘫了。智能电子是价格虚高。

 

[BMO99]

但計算社會價值就很不同。一輛車賣三萬美元，利潤一千指的是股東利益，其實際帶動的勞動收入和稅收遠高於兩部手機。
蘋果沒了，世界能頂住。六大車企沒有了，世界就癱了。智能電子是價格虛高。

6大車企沒有了，會有新的8大車企出來，世界永遠不會癱瘓的。

 

[soleil_lee－太阳李]

2018年中国市场上映了56部美国电影，总票房195亿人民币。你觉得不够多？

14亿的人口市场一年只有56部美国电影，难道算多？我的天，跟你真的不在一个频道上。

 

[iou2007]

但计算社会价值就很不同。一辆车卖三万美元，利润一千指的是股东利益，其实际带动的劳动收入和税收远高于两部手机。
苹果没了，世界能顶住。六大车企没有了，世界就瘫了。智能电子是价格虚高。

前面已经说过了。通用在中国卖的车都是合资出产。中国政府对进口车收高关税。汽车制造真正的就业和税收都留在了中国。

这就是欧美资本家只重视短期利益而养虎为患的例子。

 

[iou2007]

总票房195亿人民币，大部分是本地影院以及国内进口商的收入，外国制片商可能只分了10个亿人民币？你觉得很多？

195亿大约30亿美元，其中院线要拿走一半，然后是中国发行方，然后有各种宣发费用，最后中国政府还要收一笔。最后美国制片方能拿1/4。大约7亿美元。

大头其实是中国拿走的。

 

[soleil_lee－太阳李]

195亿大约30亿美元，其中院线要拿走一半，然后是中国发行方，然后有各种宣发费用，最后中国政府还要收一笔。最后美国制片方能拿1/4。大约7亿美元。

大头其实是中国拿走的。

对，中国的进口电影是分账制度，外国方 分25%。国际上其他国家一般能分40%。
而且中国对进口电影实行严格的配额制度，2017年以前一年只有36个额度。其他还有少量外国电影只能通过文化交流等途径引进。
而韩国日本等完全开放市场，全年进口电影上千部。

 

[iou2007]

要知道，中国的消费市场，对进口高端产品是有钢需的。就像LV包，加拿大鹅，澳洲奶粉，你不在中国生产，中国一样大把人买。就算政府禁止进口，也会通过代购走私渗透进来。

现在欧美企业以技术换市场，是他们完全没有理解中国政府和中国市场。结果是技术转让了，竞争对手成长了。最后市场也丢了。现在已经丢掉或者快要丢掉的就有家电，高铁，通讯等市场。

如果没有川普的贸易站，中国已经在上马大飞机项目和2025计划，将来美国的大飞机，也会丢给中国。

 

[iou2007]

对，中国的进口电影是分账制度，外国方 分25%。国际上其他国家一般能分40%。
而且中国对进口电影实行严格的配额制度，2017年以前一年只有36个额度。其他还有少量外国电影只能通过文化交流等途径引进。
而韩国日本等完全开放市场，全年进口电影上千部。

没有好莱坞大片，根本没有现在中国的电影市场。就中国拍的那些烂片，能吸引到那么多中国人去电影院看？

没有好莱坞大片，全中国能建那么多IMAX剧院？以中国电影的制作水平和特效水平，有几部片需要IMAX？

就象妇联4，明明最后一个周末的票房依然3000万之多，但是被强制下线不延密钥，而《战狼》放了多久？

 

[kknd]

楼主只是以iPhone一个例子就想说明中国市场这本身就很片面，更搞笑的是还要弄出个假数据来“说明”问题，被指出来了也是一笔带过，这种态度有可能客观地看待问题吗？不过这种态度倒是足够“American”了——美国说的就是“道理”、“美国第一”是天经地义的事。12%都不算多，你想要多少啊？！销售额不断的下降也得中国负责吗？中国人难道就只配给别人打工来供养美国？！

 

[iou2007]

今年4月，我国乘用车销量连续第十个月出现下滑，也是近期历年同月份销量环比下滑幅度最大的一次。自主品牌跌破红线，新能源车增速放缓，业内人士最乐观的预测是下半年出现反弹。
新京报讯（记者 刘阳）中国车市跌跌不休。中国汽车工业协会最近发布的最新一期产销数据显示，4月产销环比和同比均呈较快下降，而且同比降幅明显扩大。4月，乘用车产销分别完成166万辆和157.5万辆，比上月分别下降20.5%和22.0%，比上年同期分别下降17%和17.7%。而1-4月，乘用车产销分别完成688.8万辆和683.8万辆，产销量同比分别下降13.6%和14.7%，降幅比1-3月继续放大。