【原创】二手车大家都喜欢买什么牌子的?

二手车大家都喜欢买什么牌子的?

  • 福特Ford

    选票: 221 17.1%
  • 通用GMC

    选票: 64 4.9%
  • 雪佛莱Chevrolet.

    选票: 115 8.9%
  • 奔驰BENZ

    选票: 68 5.3%
  • 宝马BMW

    选票: 155 12.0%
  • 丰田TOYOTA

    选票: 371 28.6%
  • 本田HONDA

    选票: 180 13.9%
  • 马自达MAZDA

    选票: 75 5.8%
  • 现代HYUNDAI

    选票: 20 1.5%
  • 起亚KIA

    选票: 26 2.0%

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    1,295
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温习了便老帖子,说说我的情况:10年买了个
99年克莱石勒28万公里,一年开了3万公里维修费1000元,百公里10升.
买车是这样考虑的:美国是现代汽车的发源地,技术精湛.德日都是山寨.

我今年夏天
我在农场开过一辆福特150小卡,三百一十六万公里,心灵震撼!
2009年北美销量排行福特150第一,
escape 第四,fusion第七.

奔驰宝马我认为不如林肯凯迪拉克,只所以很多国人买
奔驰宝马因为受香港人的影响;它们很适合香港的路况.

在北美买奔驰宝马只能是人傻钱多.
 
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1999 Mercedes-Benz C-Class C230 Kompressor

151440 KM

没有任何事故,保养非常,收据证件齐全

你们认为什么价格?
 
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温习了便老帖子,说说我的情况:10年买了个
99年克莱石勒28万公里,一年开了3万公里维修费1000元,百公里10升.
买车是这样考虑的:美国是现代汽车的发源地,技术精湛.德日都是山寨.

我今年夏天
我在农场开过一辆福特150小卡,三百一十六万公里,心灵震撼!
2009年北美销量排行福特150第一,
escape 第四,fusion第七.

奔驰宝马我认为不如林肯凯迪拉克,只所以很多国人买
奔驰宝马因为受香港人的影响;它们很适合香港的路况.

在北美买奔驰宝马只能是人傻钱多.
兄弟,不对吧,世界公认的汽车发明者是德国人卡尔・佛里特立奇・奔驰。他在1885年研制出世界上第一辆马车式三轮汽车,并于1886年1月29日获得世界第一项汽车发明专利,这一天被大多数人称为现代汽车诞生日,奔驰也被后人誉为“汽车之父”。
 
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温习了便老帖子,说说我的情况:10年买了个
99年克莱石勒28万公里,一年开了3万公里维修费1000元,百公里10升.
买车是这样考虑的:美国是现代汽车的发源地,技术精湛.德日都是山寨.

我今年夏天
我在农场开过一辆福特150小卡,三百一十六万公里,心灵震撼!
2009年北美销量排行福特150第一,
escape 第四,fusion第七.

奔驰宝马我认为不如林肯凯迪拉克,只所以很多国人买
奔驰宝马因为受香港人的影响;它们很适合香港的路况.

在北美买奔驰宝马只能是人傻钱多.
看看油耗,更震撼:wdb5:
 
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温习了便老帖子,说说我的情况:10年买了个
99年克莱石勒28万公里,一年开了3万公里维修费1000元,百公里10升.
买车是这样考虑的:美国是现代汽车的发源地,技术精湛.德日都是山寨.

我今年夏天
我在农场开过一辆福特150小卡,三百一十六万公里,心灵震撼!
2009年北美销量排行福特150第一,
escape 第四,fusion第七.

奔驰宝马我认为不如林肯凯迪拉克,只所以很多国人买
奔驰宝马因为受香港人的影响;它们很适合香港的路况.

在北美买奔驰宝马只能是人傻钱多.
恐怕只是你认为:wdb23:
 

fishfree

专注西区,服务社区, Oakville,Burlington
318
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兄弟,不对吧,世界公认的汽车发明者是德国人卡尔・佛里特立奇・奔驰。他在1885年研制出世界上第一辆马车式三轮汽车,并于1886年1月29日获得世界第一项汽车发明专利,这一天被大多数人称为现代汽车诞生日,奔驰也被后人誉为“汽车之父”。

我就是为了省钱,买的bmw. 相比其性能和安全性,bmw, audi , mecederse二手车不贵。
 
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大家好,我是这个论坛新人,本来想找一些有关小宝宝的信息,无意闲逛到这个汽车论坛,因为工作的关系,我在修长行干了一段时间,现在在车行做销售所以对汽车这行也算有点认识,趁这个机会和大家分享一下,请多指教。
看了很多网友的回帖,都喜欢德系车,令我想起一个国内看过的一个笑话:要是大众汽车在国内出了碰撞事故伤亡较重,大家就会说,你看上海大众把德国车做臭了。遇到日系车碰撞,就会说日本车就是这个样,偷工减料一碰就散。其实所有在北美销售的汽车都经过统一的安全碰撞标准,可能德国车的碰撞安全临界点会比某些日韩车高点,但过了这个临界点大家可能都是一样的了。 以我的经验,德过车特别是奔驰宝马奥迪,他们的车身是比较重,驾驶的感觉比较重和扎实,日系车多数比较灵活,但驾驶感觉的东西是很相对的一样东西,没有说那个好那个不好,习惯了叫好。德国人(特别是奔驰)造车的理念就是能用钢的地方绝不用朔料,尽量厚实一点,数据工况允许误差值尽量少。每台车(主要指高档德国车)都像是一台艺术品,侦都想拥有一台艺术品,包括我自己,但代价是拥有艺术品的代价是,你需要耐心的呵护和保养,而这个是需要金钱和时间的,包括每次加油都要加标号高的油,定期进行保养,很多时候还是需要原厂的保养,艺术品是有小脾气的。既然我说德国车是艺术品,日韩车(特别是civic,corolla,crv RAV4 等)就是典型的代步工具了,没什么小问题,也没什么驾驶乐趣,但每天把你从A拉到B绝对没问题,让你免去等公交和日晒雨淋之苦,这样是大多数人所希望的。
所以在我眼里日韩美欧都有好车,只是看你能力和需要而已,其实德国车偶尔也有少小毛病的只不过机会比丰田本田少一点而已,丰田本田也不是什么神车,他们也有我们行内人说的“通病”问题,比如04-08左右的丰田佳美2.4发动机上的一个螺丝孔,就因为模具的问题整批车都容易出现钢铁漏水的毛病(这可是个很严重的问题),再比如我自己开的辆本田,开了十万公里不到,居然要换一个车轮轴承,因为我自己有维修经验,所以我知道这个是不正常的。
买什么车是根据你有什么需要和能力,这个能力包括金钱,时间(修车,保养是一件很耗时间的事)。我个人觉得那些只会说德国车扎实,日韩车没有毛病的人是很不负责任的。 还有一点要提醒大家一下,碰撞的安全指标也是相对的,越小的车越不安全,越大的车碰撞起来越安全。比方所一辆smart car(奔驰的那辆2座位小车)就说通过任何碰撞测试,销售人员对你说这车拿了多少颗安全五角星,但你想想他和一辆SUV相碰有什么后果)。
如果大家有兴趣,下次有机会再和大家聊聊美国车顺利也申报一下利益,本人正在一家韩国现代车行做销售,但以上内容和本车行无关,纯粹个人经验之谈,欢迎指正。
 
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大家好,我是这个论坛新人,本来想找一些有关小宝宝的信息,无意闲逛到这个汽车论坛,因为工作的关系,我在修长行干了一段时间,现在在车行做销售所以对汽车这行也算有点认识,趁这个机会和大家分享一下,请多指教。
看了很多网友的回帖,都喜欢德系车,令我想起一个国内看过的一个笑话:要是大众汽车在国内出了碰撞事故伤亡较重,大家就会说,你看上海大众把德国车做臭了。遇到日系车碰撞,就会说日本车就是这个样,偷工减料一碰就散。其实所有在北美销售的汽车都经过统一的安全碰撞标准,可能德国车的碰撞安全临界点会比某些日韩车高点,但过了这个临界点大家可能都是一样的了。 以我的经验,德过车特别是奔驰宝马奥迪,他们的车身是比较重,驾驶的感觉比较重和扎实,日系车多数比较灵活,但驾驶感觉的东西是很相对的一样东西,没有说那个好那个不好,习惯了叫好。德国人(特别是奔驰)造车的理念就是能用钢的地方绝不用朔料,尽量厚实一点,数据工况允许误差值尽量少。每台车(主要指高档德国车)都像是一台艺术品,侦都想拥有一台艺术品,包括我自己,但代价是拥有艺术品的代价是,你需要耐心的呵护和保养,而这个是需要金钱和时间的,包括每次加油都要加标号高的油,定期进行保养,很多时候还是需要原厂的保养,艺术品是有小脾气的。既然我说德国车是艺术品,日韩车(特别是civic,corolla,crv RAV4 等)就是典型的代步工具了,没什么小问题,也没什么驾驶乐趣,但每天把你从A拉到B绝对没问题,让你免去等公交和日晒雨淋之苦,这样是大多数人所希望的。
所以在我眼里日韩美欧都有好车,只是看你能力和需要而已,其实德国车偶尔也有少小毛病的只不过机会比丰田本田少一点而已,丰田本田也不是什么神车,他们也有我们行内人说的“通病”问题,比如04-08左右的丰田佳美2.4发动机上的一个螺丝孔,就因为模具的问题整批车都容易出现钢铁漏水的毛病(这可是个很严重的问题),再比如我自己开的辆本田,开了十万公里不到,居然要换一个车轮轴承,因为我自己有维修经验,所以我知道这个是不正常的。
买什么车是根据你有什么需要和能力,这个能力包括金钱,时间(修车,保养是一件很耗时间的事)。我个人觉得那些只会说德国车扎实,日韩车没有毛病的人是很不负责任的。 还有一点要提醒大家一下,碰撞的安全指标也是相对的,越小的车越不安全,越大的车碰撞起来越安全。比方所一辆smart car(奔驰的那辆2座位小车)就说通过任何碰撞测试,销售人员对你说这车拿了多少颗安全五角星,但你想想他和一辆SUV相碰有什么后果)。
如果大家有兴趣,下次有机会再和大家聊聊美国车顺利也申报一下利益,本人正在一家韩国现代车行做销售,但以上内容和本车行无关,纯粹个人经验之谈,欢迎指正。
中肯:wdb10:
 
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4缸2.0L小VAN.FROD ESCORT SE WAGON 1998 蓝色 15万公里,价格1300CAD.自动档,电动窗。遥控锁,铝合金轮毂。新空气过滤器。新电池
适合客货两用。后排座可放倒.
 
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温习了便老帖子,说说我的情况:10年买了个
99年克莱石勒28万公里,一年开了3万公里维修费1000元,百公里10升.
买车是这样考虑的:美国是现代汽车的发源地,技术精湛.德日都是山寨.

我今年夏天
我在农场开过一辆福特150小卡,三百一十六万公里,心灵震撼!
2009年北美销量排行福特150第一,
escape 第四,fusion第七.

奔驰宝马我认为不如林肯凯迪拉克,只所以很多国人买
奔驰宝马因为受香港人的影响;它们很适合香港的路况.



在北美买奔驰宝马只能是人傻钱多.


只能说这是你的个人想法,福特的皮卡纯属美国文化下的产物,也就北美能卖得出去,你去世界其他国家看看有多少人开皮卡的,再说说凯迪拉克,你去其他国家看看就知道是宝马奔驰奥迪多还是凯迪拉克多了。不要用北美的思想强奸了全世界人的想法
 
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:wdb10:



温习了便老帖子,说说我的情况:10年买了个
99年克莱石勒28万公里,一年开了3万公里维修费1000元,百公里10升.
买车是这样考虑的:美国是现代汽车的发源地,技术精湛.德日都是山寨.

我今年夏天
我在农场开过一辆福特150小卡,三百一十六万公里,心灵震撼!
2009年北美销量排行福特150第一,
escape 第四,fusion第七.

奔驰宝马我认为不如林肯凯迪拉克,只所以很多国人买
奔驰宝马因为受香港人的影响;它们很适合香港的路况.

在北美买奔驰宝马只能是人傻钱多.
 
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大家好,我是这个论坛新人,本来想找一些有关小宝宝的信息,无意闲逛到这个汽车论坛,因为工作的关系,我在修长行干了一段时间,现在在车行做销售所以对汽车这行也算有点认识,趁这个机会和大家分享一下,请多指教。
看了很多网友的回帖,都喜欢德系车,令我想起一个国内看过的一个笑话:要是大众汽车在国内出了碰撞事故伤亡较重,大家就会说,你看上海大众把德国车做臭了。遇到日系车碰撞,就会说日本车就是这个样,偷工减料一碰就散。其实所有在北美销售的汽车都经过统一的安全碰撞标准,可能德国车的碰撞安全临界点会比某些日韩车高点,但过了这个临界点大家可能都是一样的了。 以我的经验,德过车特别是奔驰宝马奥迪,他们的车身是比较重,驾驶的感觉比较重和扎实,日系车多数比较灵活,但驾驶感觉的东西是很相对的一样东西,没有说那个好那个不好,习惯了叫好。德国人(特别是奔驰)造车的理念就是能用钢的地方绝不用朔料,尽量厚实一点,数据工况允许误差值尽量少。每台车(主要指高档德国车)都像是一台艺术品,侦都想拥有一台艺术品,包括我自己,但代价是拥有艺术品的代价是,你需要耐心的呵护和保养,而这个是需要金钱和时间的,包括每次加油都要加标号高的油,定期进行保养,很多时候还是需要原厂的保养,艺术品是有小脾气的。既然我说德国车是艺术品,日韩车(特别是civic,corolla,crv RAV4 等)就是典型的代步工具了,没什么小问题,也没什么驾驶乐趣,但每天把你从A拉到B绝对没问题,让你免去等公交和日晒雨淋之苦,这样是大多数人所希望的。
所以在我眼里日韩美欧都有好车,只是看你能力和需要而已,其实德国车偶尔也有少小毛病的只不过机会比丰田本田少一点而已,丰田本田也不是什么神车,他们也有我们行内人说的“通病”问题,比如04-08左右的丰田佳美2.4发动机上的一个螺丝孔,就因为模具的问题整批车都容易出现钢铁漏水的毛病(这可是个很严重的问题),再比如我自己开的辆本田,开了十万公里不到,居然要换一个车轮轴承,因为我自己有维修经验,所以我知道这个是不正常的。
买什么车是根据你有什么需要和能力,这个能力包括金钱,时间(修车,保养是一件很耗时间的事)。我个人觉得那些只会说德国车扎实,日韩车没有毛病的人是很不负责任的。 还有一点要提醒大家一下,碰撞的安全指标也是相对的,越小的车越不安全,越大的车碰撞起来越安全。比方所一辆smart car(奔驰的那辆2座位小车)就说通过任何碰撞测试,销售人员对你说这车拿了多少颗安全五角星,但你想想他和一辆SUV相碰有什么后果)。
如果大家有兴趣,下次有机会再和大家聊聊美国车顺利也申报一下利益,本人正在一家韩国现代车行做销售,但以上内容和本车行无关,纯粹个人经验之谈,欢迎指正。
这个解答靠谱,比较客观:wdb10:
 

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