回复: 我的找工经历
做heavy duty equipment mechanic五年了, 通过自己看书考了一个Truck and coach technican 的licence, 最近刚换了一份工作, 改修BUS了。不是因为不喜欢heavy duty, 是因为原来那家公司给的工钱太低了。
今天,收到家园一位朋友的悄悄话,问关于heavy duty equipment technican的事情,我在这里具体作答。
一,行业
对于工科移民来讲,这边主要分,professional 和 trade.
如何做professional的engineer, 我没有经历就不说了。 重点来谈 trade.
Trade 总的来说是一个有技术含量的labour, 算是个蓝领。
对于与机械有关 特别是车辆设备有关的,修小车的310S,修truck的310T都是管制性行业,上岗必须是注册学徒或拿到证书。而Heavy duty equipment technician 工作是可以不要证的, 考证是自愿的(俺正在看书,有空再去拿个heavy duty equipment technicain 421 A的证去)。这边的Heavy duty equipment 主要有叉车, 斗车, 推土机, 挖掘机等off road 的车辆。
二,如何从业
我因为国内一直从事港口机械设备保养维修的工作,虽然不用自己动手, 但对那些机械很熟悉的, 何况哥是机械设计与制造专业出来的。
所以, 来了之后,直接就找了421A的工作,虽然工资很低才15元,(他真把哥当学徒用了)。不过,刚过来,不会说,不会听,能有这份工也不错。一年后, 哥熟悉了那里的环境; 两年后, 哥就全能了;三年后,哥对那里的设备机械、液压、电气全精通了;四年后,哥都成expert了,五年后。。。。。。?尽管哥的工资涨到22了, 但哥拿到310T了,直接走人了,什么 你想count offer? F___, 早干吗去了,Take advantage on me 这么多年, 否则哥也不用折腾了。 换工作了,转行业了, 又得装孙子了。不过,有了工会, 工资都一样,也不用想怎么叫老板加工资了。
扯远了,发发牢骚。
如果,想从事421A的工作,有经验(不一定要动手的经验)的, 直接找到工作,当然,好了。 没有的话, 要慎重考虑了, 这个行业是否对你最有利的行业, (现在我都在想, 要是当初没有找到那份工, 可能去读书了), 如果决定了, 就可以去college 读书了, 具体要多长时间我不知道, 估计一年到两年的时间, 上学期间可以到提供学徒工作机会的单位去。满足足够的工作时间数或四年学徒期满, 就可以考证了.
三,如何拿证(以安省为例)
310T,421A,在加拿大被称为是red-seal一类的证书,即可以在大多数加拿大省份使用,
www.red-seal.ca
考试的要求是满足要求的工作小时数, 有些省可能必须注册学徒。
310T 要6400多小时, 421A要7000小时。 国内的工作时间也算。但是要有单位信纸出的证明信原件, 这个哥就不多说了。
在安省,只要你通过考试就可以拿到证书,以前一次100元, 现在150了。
哥学的机械,又干了这么多年,所以,没有去上学,买了相关的书籍,看完就考过了310T。 我有两个同事也是这么干的,一个拿了301T, 一个拿了421A。哥干了这么多年的HDET,没个证总觉得不爽,所以,要抓紧时间看书,再把421A给过了。