3年内同一个路口,同样都是左转不让直行,中国自驾游客7死13伤!!!

加州甜橙

园友
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2019-06-10
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39
网上查了,93号路车速大概37米/秒,如果穿越路口需要4秒,那至少要在150米到200米远的地方。夏天草木繁茂,侧视看到150米外,确实有难度。
其实路口高速车的限速应该降低,比如降到80km/h就好很多了啊。
交通规则也有不合理之处。
网上查了,93号路车速大概37米/秒,如果穿越路口需要4秒,那至少要在150米到200米远的地方。夏天草木繁茂,侧视看到150米外,确实有难度。
其实路口高速车的限速应该降低,比如降到80km/h就好很多了啊。
交通规则也有不合理之处。
那个地方在沙漠里,夏天基本不长草,视野没问题,但很多外国人没有停车的意识。而且那个路口不是小镇,所以US-93在那个位置也不减速。需要建个高架ramp, 防2B游客司机。那实际上是两个三向路口合并在一起的复杂路口。也就短短的5,6秒内,你要完成,发现左转的路口,70mph并线减速到零,左转的同时还要看一下地上的线,让出两条高速中间左边的位置然后马上往右边看,看到有个停牌,停车再往右看远处高速过来的车的距离和速度,是否够时间让你横穿过去。零容错的路口,不防2B司机的。
 

wodelaoba

加拿大国税总局信息调查科Task Force项目经理
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2013-09-19
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1,435
QUOTE="misterben, post: 12742220, member: 368000"]
楼主吃着人血馒头,边吃边开怀大笑…
[/QUOTE

SB神经病!又来一个疯子!!

直接屏蔽拉黑!
 

邪恶联盟

绝圣弃智返璞归真
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2015-03-17
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7,224
那个地方在沙漠里,夏天基本不长草,视野没问题,但很多外国人没有停车的意识。而且那个路口不是小镇,所以US-93在那个位置也不减速。需要建个高架ramp, 防2B游客司机。那实际上是两个三向路口合并在一起的复杂路口。也就短短的5,6秒内,你要完成,发现左转的路口,70mph并线减速到零,左转的同时还要看一下地上的线,让出两条高速中间左边的位置然后马上往右边看,看到有个停牌,停车再往右看远处高速过来的车的距离和速度,是否够时间让你横穿过去。零容错的路口,不防2B司机的。
4.png

两百米的距离,算下来也是不安全的。图中的小车距离大概在150米左右,如果看到小车位置,开始过,那基本可以肯定是过不去的,或者相当危险。
 

yb331600410

园友
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2016-07-02
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850
这说明美国把中国人命不当事,

第一次车祸就应该特别改变路灯指示。
如果你一样的贱,别人不把你的命当回事,你还去,还上外网,好好在国内呆着,真不要脸
 

Yeyelingfeng

活跃园友
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2013-01-04
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3,463
美国政府不作为啊,不装红绿灯,至少得塑面交通标志,用中文,写明,前方路口已死多人,肯定管用
难怪中国路上到处都是这样的警示,还是中国政府好
 

awander

知名园友
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2013-06-10
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9,243
左转必须让直行,这么简单的道理都不懂,立再多警告也无用。
 

昴宿星团

园友
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2019-03-10
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71
那个路口没走过,但不算什么“极危险”,安省也有类似的设计,不过是小镇省道,限速80的那种。

谷歌地图上看,视野开阔,不存在草木遮挡视线。看英文报道,这几次出祸全是从北面拉斯过来到多兰泉方向去的车,在左转时没避让,被93高速从南向北去拉斯的快车怼飞。93车多车快,所以过这个路口的唯一秘诀就是开台起步快的车,不论左转还是右转,距离没估算好,再开台磨叽车比如grand caravan这类的,就容易被横向怼飞(左转),或者被追尾(右转入高速回拉斯)

如果硬说路牌有问题,只有Pierce ferry路口这个停牌不地道,把“单向箭头”和”stop“整合一起了。老美看没问题,但零北美驾驶经验的外国人,特别是新手司机就容易犯晕,难道不许左转?

捕获.PNG
 

邪恶联盟

绝圣弃智返璞归真
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2015-03-17
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7,224
那个路口没走过,但不算什么“极危险”,安省也有类似的设计,不过是小镇省道,限速80的那种。

谷歌地图上看,视野开阔,不存在草木遮挡视线。看英文报道,这几次出祸全是从北面拉斯过来到多兰泉方向去的车,在左转时没避让,被93高速从南向北去拉斯的快车怼飞。93车多车快,所以过这个路口的唯一秘诀就是开台起步快的车,不论左转还是右转,距离没估算好,再开台磨叽车比如grand caravan这类的,就容易被横向怼飞(左转),或者被追尾(右转入高速回拉斯)

如果硬说路牌有问题,只有Pierce ferry路口这个停牌不地道,把“单向箭头”和”stop“整合一起了。老美看没问题,但零北美驾驶经验的外国人,特别是新手司机就容易犯晕,难道不许左转?

浏览附件549923
你应该也是看错了,应该是对向的车过这个路口。另外你这个图示位置,确实不能左转,牌子在路令一次。看街景可以发现。
 

昴宿星团

园友
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2019-03-10
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71
你应该也是看错了,应该是对向的车过这个路口。另外你这个图示位置,确实不能左转,牌子在路令一次。看街景可以发现。

我贴图上让你们看停牌,这个方向当然是错的。

三次被撞,都是”全是从北面拉斯过来到多兰泉方向去的车,在左转时没避让,被93高速从南向北去拉斯的快车怼飞”。
 

邪恶联盟

绝圣弃智返璞归真
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2015-03-17
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7,224
我贴图上让你们看停牌,这个方向当然是错的。

三次被撞,都是”全是从北面拉斯过来到多兰泉方向去的车,在左转时没避让,被93高速从南向北去拉斯的快车怼飞”。
是的,加州甜橙 已经说的很清楚了
其实我考虑的是,如果直行车在此段略限速,会好很多
 

ermite808

活跃园友
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2019-01-03
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1,460
先看看这个,即使对老美来说也挺危险

 

Chinada

飞越极限
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2011-11-05
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7,433
这路口设计得太危险了,安省的高速公路没见过这么设计的。哪能在中间有隔离带的高速上让人左转。
 
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2005-07-10
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3,010
这路口设计得太危险了,安省的高速公路没见过这么设计的。哪能在中间有隔离带的高速上让人左转。
美国加拿大建得比较早的高速公路很多设计缺陷,bc那边很多路段建在雪崩带里,动不动就封路。

大城市附近的路段在后来扩建时一般都把问题解决掉了。

稍远一点的政府就没钱弄,很多事故的车主都是没经验又鲁莽的teenager
 

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