一个基本物理题，把自己搞懵了！

[InVan]

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谋杀？？
LG有外遇时？？？

给他手上拿一块０电阻的６０V电池，说帮他充到１１０。。。

 

[欧若啦]

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给他手上拿一块０电阻的６０V电池，说帮他充到１１０。。。

看来换轮胎千万不要换懂电的，后果很严重！

 

[游客]

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回忆起来，毕业之后的很多年，偶尔还会在物理电工学考试的恶梦中惊醒，当年读书最怕就是电工学了，，，现在多幸福啊，再也不需要考它了。

haha

我也补考，大学唯一的2门课补考，一个电工一个革命史，
英语就不说了。英语是屡战屡败。

 

[Cakka]

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haha

我也补考，大学唯一的2门课补考，一个电工一个革命史，
英语就不说了。英语是屡战屡败。

也？ 偶可没有补考过，不过就是怕它，怕到做恶梦而已！

哈哈，电工都不及格，怎么辅导bc小王子上mit?

 

[Lumiere]

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haha

我也补考，大学唯一的2门课补考，一个电工一个革命史，
英语就不说了。英语是屡战屡败。

ME2

被要求补考大学语文和BASIC 语言。拉稀BASIC语言竟然还补考了两次。

 

[Noahark]

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电工教材的例题。凭笨脑袋想啊，100欧负载，100欧内阻的12V电源，负载上的压降一定等于电源上的压降，等于12V的一半，6V。这时候再并上6V电源无论内阻多大，外电压都不会改变，都不会有电流出入。算出8V肯定不对。

 

[Cakka]

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ME2

被要求补考大学语文和BASIC 语言。拉稀BASIC语言竟然还补考了两次。

哈哈,上来耻笑一下，basic那么简单也要补考，严重鄙视！

 

[小和尚]

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电工教材的例题。凭笨脑袋想啊，100欧负载，100欧内阻的12V电源，负载上的压降一定等于电源上的压降，等于12V的一半，6V。这时候再并上6V电源无论内阻多大，外电压都不会改变，都不会有电流出入。算出8V肯定不对。

题目是后来才变成：负载100欧的。
变成100欧以后，三元方程解不出，或许就是您说的I2=0.

 

[一个爱玩儿的人]

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凑个热闹

I1=（12-U)/100
I2=(6-U)/50
I3=U/100
I1+I2=I3

-->(12-U)/100+(6-U)/50=U/100
12-U+12-2U=U
U=6(V)

-->I1=60mA
I2=0
I3=60mA

 

[一个爱玩儿的人]

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好奇的是，现实中如果把12V的电池跟6V的电池直接并，有点玩火的意思哈，不知子好这个题目的背后有什么故事？

 

[欧若啦]

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凑个热闹

I1=（12-U)/100
I2=(6-U)/50
I3=U/100
I1+I2=I3

-->(12-U)/100+(6-U)/50=U/100
12-U+12-2U=U
U=6(V)

-->I1=60mA
I2=0
I3=60mA

佩服！
但是这种情况和子好出的题目有些不同，这种解法是加了个100欧的负载，而子好的题目是没有这个100欧的电阻。
如果去掉那个100欧的电阻的话，电池1和电池2事实上形成了串联电路，而此时通过100欧和50欧的电流是相等的。

 

[欧若啦]

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用电表量就知道，我是手工业者，不动脑

等你的电表报告呢！

 

[游客]

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睡了一觉
还在讨论这无聊的题目啊

 

[欧若啦]

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睡了一觉
还在讨论这无聊的题目啊

人家子好这是用心良苦啊！
发些无聊的题目给俺们动动脑，预防老年痴呆。
俺今天就把俺家尘封多年的circuit analysis的书拿来看了看，不然还不知道要尘封多少年捏！

 

[一个爱玩儿的人]

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佩服！
但是这种情况和子好出的题目有些不同，这种解法是加了个100欧的负载，而子好的题目是没有这个100欧的电阻。
如果去掉那个100欧的电阻的话，电池1和电池2事实上形成了串联电路，而此时通过100欧和50欧的电流是相等的。

喔，子好后来加了个负载，我按加过负载算的

我现在好奇的是子好怎么会弄出这么个题目

子好赶快现身

 

[Noahark]

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佩服！
但是这种情况和子好出的题目有些不同，这种解法是加了个100欧的负载，而子好的题目是没有这个100欧的电阻。
如果去掉那个100欧的电阻的话，电池1和电池2事实上形成了串联电路，而此时通过100欧和50欧的电流是相等的。

100欧负载是子好后来加的，如果没有那个100欧负载，电池两端的电压就是8V。
U（1/100+1/50）=（12/100+6/50）；U=8V
I1=（12-8）/100=400mA
I2=（6-8）/50=-400mA
两个电池中的电流绝对值相等，方向相反，6V电池被充电。

 

[子好]

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现实当中不是没有这种情况发生。
汽车都是12V电池，一辆车只有一个电池。可是卡车不一样，比如Dodge Ram 3500柴油车就是采用两个并联的12V电池，不然发动不起来。不可能两个电池的电压完全一样的，即使0.1伏的差别。为了直观和计算，本贴例子中的两个电压差拉大了。

那天弄了个柴油卡车在那儿修，中间休息靠着工具箱喝茶吃点心，望着大车发呆，就想到这个题目，把自己绕进去了，无解。Google也是有无数答案。

说起电池，想起一件好玩的事情，也就是这个周二，到车行就看到那个熟悉的白老头。这次跟他一起来的是那辆2004年的Dodge 2500柴卡，拖车拖来的。修理单子落到我手上。跟他聊，说昨天自己鼓捣，把两个电池给换了，结果，no start，启动不了。打火，有启动声，就是启动不起来。看仪表盘，没有电压值、没有油量值，其他都亮着。接上诊断仪器，连不上汽车电脑，no response，没法读代码。根据描述判断，应该就是换电池的过程中哪根线没接好，不是油路问题。可就是半天找不到。后来只好根据电路图，从车载电脑那端往电源方向查。最后果然找到一根接地线，被压在角落。接上这根线，打火，启动。老头自己换电池本来想省钱+娱乐的，结果拖车+修理一通折腾，全搭进去了。

 

[Lumiere]

回复: 一个基本物理题，把自己搞懵了！

上个月，在家捣鼓一CAR AUDIO，一个12V，800mA的整流器带不动---音量一大就停机，后来异想天开又整了个12V，1800mA的整流器，心想把这俩并联起来同时给CAR AUDIO供电，不就工作了。谁知一接通，啪，800mA和1800mA的那个保险都吹了。CAR AUDIO完好。

两个为啥都吹了？

现在整了个HP的笔记本电源给CAR AUDIO供电，很爽，还没跳过。

 

[游客]

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上个月，在家捣鼓一CAR AUDIO，一个12V，800mA的整流器带不动---音量一大就停机，后来异想天开又整了个12V，1800mA的整流器，心想把这俩并联起来同时给CAR AUDIO供电，不就工作了。谁知一接通，啪，800mA和1800mA的那个保险都吹了。CAR AUDIO完好。

两个为啥都吹了？

现在整了个HP的笔记本电源给CAR AUDIO供电，很爽，还没跳过。

服了
1+1=2？？？？？？？？？

 

[Lumiere]

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服了
1+1=2？？？？？？？？？

1+1莫非≠2
二爷给个说法吧：两个整流器为甚都吹了？ 莫非是跟交流电有关系？那如果是两个直流电，电池组呢？