练车日记

[不可得]

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你要注意他弹烟灰之前有没有车刚刚让道给他？否则就真的是弹烟灰，或是扔烟头；弹烟灰的话，手上应该有烟。扔烟头的话，应该有烟头落地。（还有的就是纯粹耍酷~这个也很常见）

是我刚让道给他，我发现他的手伸出车窗，没发现烟头或烟灰，如有，太小，我也看不清，而且就我这水平，也顾不上看烟头烟灰啥的，但我发现他的手就是伸出车窗，没有刻意举高，很自然地伸出来，然后缩回去。我一直想问这个来着，都忘记问了。

 

[lemon25]

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是我刚让道给他，我发现他的手伸出车窗，没发现烟头或烟灰，如有，太小，我也看不清，而且就我这水平，也顾不上看烟头烟灰啥的，但我发现他的手就是伸出车窗，没有刻意举高，很自然地伸出来，然后缩回去。我一直想问这个来着，都忘记问了。

哦
那不是心的交流
那只是 耍酷
或是
让手臂伸展一下
或是触一触久违的阳光 逗一逗四月的风 摸一摸春雨的气息

 

[lemon25]

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哈哈，俺也跟着阿百学写诗了！

 

[不可得]

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哈哈，俺也跟着阿百学写诗了！

俺从不写诗，从不。

 

[lemon25]

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俺从不写诗，从不。

你不光诗写得好 而且删得还很快 一如春梦了无痕

 

[不可得]

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你不光诗写得好 而且删得还很快 一如春梦了无痕

没证据吧，嘿嘿

 

[rain_r]

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最近在中国练车，已经6个小时。71岁老教练。第二次就让我一个人开车跑山海关来回，由于没有驾照再不敢开第二次。早上6点开的，基本夜路没人。

师傅很重要，我这师傅已经教了好多回国学开车的朋友了。顶LZ让我们彼此共勉，一个战壕里的兄弟。

 

[不可得]

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最近在中国练车，已经6个小时。71岁老教练。第二次就让我一个人开车跑山海关来回，由于没有驾照再不敢开第二次。早上6点开的，基本夜路没人。

师傅很重要，我这师傅已经教了好多回国学开车的朋友了。顶LZ让我们彼此共勉，一个战壕里的兄弟。

嗯，纯爷们

 

[不可得]

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1.29练车1个小时。今天天气阴沉，有雾。去了本纳比考点练倒车，有时很好，有时不好。路上练换线。而且遇到急救车通过，看到绿灯时，所有的车也都停下等急救车通过。原来看书时写的是发现急救车靠右停下，今天遇到的情况所有的车都是原地不动，因为急救车是在右车道，大家都停下等它过。（累计39小时）

 

[不可得]

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1.30今天练车1个小时（累计40小时）今天的天气特别好，我的身体却不怎么样，脾脏部分疼，忍着开了一个小时，练了倒车换线和速度控制，后来实在太困了加上疼就回家了。

 

[金太太]

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MM保重身体

 

[不可得]

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1.31练车半小时。累计40。5小时。今天感觉自己可以开车了，就是不够精细，比如路边停车和平泊，我都可以在很短的时间做到，就是有时发现车子停得不够直，有时屁股歪一点，有时碰到了CURB，但都已经有感觉了。尤其是转弯有进步，不是那么大的弯了，也比较滑顺了。

 

[金太太]

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不够细的话，考试可是会出问题的，加油啊~~~~~~

 

[不可得]

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2.6练车1个半小时，（累计42小时）今天是我第一次跟教练练车。毛病一大堆，如下。
1。变线时，做CHECK时头要扭回来再动方向盘，我是头向后看时方向盘就动了。而且一听变线时就有点减速，不能减速。方向盘也只要动一点再转。
2。左转弯的位置需要再练，要根据路面情况调整。HAND OVER HADN。我的毛病就是转得有点晚，要早一点，看到白线就转，而且看到如果转到了，就不要再转。如果转入的道路两边停车，我需要早一点转，这样保证我可以居中行车；如果转入的车道，只有左边停车，无右边停车，我要转晚一点，靠右一点。
3。最关键的一点，右转，先CHECK靠右接近路口，到路口时再CHECK一次。两次CHECK。CHECK的动作要快，不要老往后看。减点速，转弯20左右。
4。右转入离自己最近的线，不要太靠右边了。
5。并线时不要踩到实线。
6。平行停车时，向右打满到45度角时，向后的距离60CM左右，我是30CM左右，容易撞到CURB。因为车前轮在进来时又要向里进30左右，如果没有充分的距离就不行了。
7。路边停车时车要走直，方向盘要直。
8。倒车时发现车身不直就调整，但记得要一定要把方向盘再调直，否则车还是不直。
9。右转时，CHECK右边，不用看左边。
10。左转时要在路口之前就CHECK右边，不要在进入路口了再看右边，要关注左边，而且不要一转入就加速，要等直了再加点油，否则车子就有点飘。

 

[不可得]

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2.8练车1。5小时。（累计43。5）今天又换了一个教练。毛病如下。
1。左转弯问题，左转时总是过晚，这样就导致打盘很多，HAND OVER HAND，看起来很忙，而且，转过去后偏右了。教练说，我应该早一点打盘，只打一下，不要打那么多，参照就是看到新路STOP 白线的第一条线就开始打（车头对着第一条白线），只打一下，转过来也轻松，不象我看着忙，也要根据弯度做调整，如果转得不够就再打一点，不要太晚打了。我说我之所以打得晚是因为我怕压到那个白色的实线。教练说，左转不要打太多，不能比右转还打得多，我以前练时左转右转都打得满满的，实际上左转只要划个弧度就好了。
2。眼睛看不过来，太多关注表盘了，我总想控制速度，总是看表盘，所以当出现并线，或教练说左转时，我都晚了半拍。因为我没有留意地下的左转白箭头，等我反映过来时，已经到实线部分了，所以转晚了。
3。如何认识PLAYGROUND 和校区的结束，看对面的反面牌子，看到反面的HOUSE形状的牌子，表明限速结束了。我需要慢慢提速，我提速也太快了，从30限速一出来就到了50，太快了。PLAYGROUND是菱形下面带一个小方形。因为我的眼睛总看表盘，所以容易错过结束的反面标志。
4。教练说我开车有点飘，我觉得他的盘有点歪。他说是我的问题，有时往里飘，有时往外飘，说我在走蛇形。
5。倒车入库时的参照，他找的是方向盘的下沿对隔一车位的第一条线。车和线之间1。5M距离。如果踩线了，我需要向前开，调整，再倒。

危险观察有三个方面：
1。所有动的东西。人，动物，车等。
2。所有不动的东西。不动的车停路边也是危险。
3。消防栓等，各种标志牌。红绿灯等。上下坡，天气。
教练说你下周考有点急，我一听就明白了，等于说我不行吗。我也知道我不行了，但我的笔试驾照又到期了，我不得不考了。

 

[lemon25]

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2.6练车1个半小时，（累计42小时）今天是我第一次跟教练练车。毛病一大堆，如下。
1。变线时，做CHECK时头要扭回来再动方向盘，我是头向后看时方向盘就动了。而且一听变线时就有点减速，不能减速。方向盘也只要动一点再转。
2。左转弯的位置需要再练，要根据路面情况调整。HAND OVER HADN。我的毛病就是转得有点晚，要早一点，看到白线就转，而且看到如果转到了，就不要再转。如果转入的道路两边停车，我需要早一点转，这样保证我可以居中行车；如果转入的车道，只有左边停车，无右边停车，我要转晚一点，靠右一点。
3。最关键的一点，右转，先CHECK靠右接近路口，到路口时再CHECK一次。两次CHECK。CHECK的动作要快，不要老往后看。减点速，转弯20左右。
4。右转入离自己最近的线，不要太靠右边了。
5。并线时不要踩到实线。
6。平行停车时，向右打满到45度角时，向后的距离60CM左右，我是30CM左右，容易撞到CURB。因为车前轮在进来时又要向里进30左右，如果没有充分的距离就不行了。
7。路边停车时车要走直，方向盘要直。
8。倒车时发现车身不直就调整，但记得要一定要把方向盘再调直，否则车还是不直。
9。右转时，CHECK右边，不用看左边。
10。左转时要在路口之前就CHECK右边，不要在进入路口了再看右边，要关注左边，而且不要一转入就加速，要等直了再加点油，否则车子就有点飘。

这是绿灯右转时的做法。
红灯右转时，左边要重点观察！而且要快转，更要果断加速！

 

[不可得]

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这是绿灯右转时的做法。
红灯右转时，左边要重点观察！而且要快转，更要果断加速！

你说得没错，正是绿灯右转。

 

[不可得]

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2.9练车1小时15分钟。今天重点练习倒车和平泊。倒车调整。宽窄后在中间进位前调正。（累计44。45小时）

 

[不可得]

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2.9又练了45分钟，累计45。5小时。我估计技术上问题不大了，就是在复杂的路上判断力了。

 

[不可得]

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2.10练车半小时（累计46小时）。