国内燃油价格上调,发改委称仍低于国际水平

[Hong1108]

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中国平头百姓有私家车的太多了.你对国内了解太少了。

咱们对平头百姓的概念理解有误差。你说的是北京上海或者南方发达地区，我说的是生活在乡下的那些老百姓。东北 河北河南内蒙古 西北五省 西南三省 湖南湖北江西等地区。

 

[云中鹤]

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ls是该回去看看了，国内的发展可以说日新月异。09年我回山东，至少我认识的朋友都买车了，而且都是买新车（国内没有买二手车的习惯），一把付清的。不过国内的道路确实不大适合发展私家车，人口密度太大了。

 

[小和尚]

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洞中方一日，世上已千年。

 

[mintmaster]

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国内养路费早就取消了，已经加到油价里了。换算过来，国内的油价和多伦多差不多，lz怎么会那么大火气

你就睁着眼睛撒谎吧， 我去年12月回去还在交养路费呢，

从一个省会城市跑另一个城市大概距离100公里， 但收费点有四个， 一个小轿车就交了40元， 来回交80元， 要是你在加拿大活一辈子也不会叫80美金的过路费。

其实在国内开车不只是这些成本， 还有N多小费和保护费。

不止是一点，国内谁见过2000-4000一个月的保险，简直是在抢钱。

我这辈子在加拿大还没见谁交4000美金的保险， 难道你无非是在多伦多的李刚之子或者70码？ 疼自己腰包的普通百姓的车技不会那么烂， 所以保险也不会那么高。

如果在加拿大凭最低工资就已经足够养车，还比个P啊，你在国内得多少收入才买得起车或者养得起车？你要是在中国拿最低工资还保险油费啊？买辆破自行车还差不多，吃得起盒饭就不错了。

别揭别人谎言啊， 人家最擅长偷梁换柱了。 多亏人家没说加拿大最低工资的人养不起私家飞机呢， 那加拿大人不仅养不起，到头来一屁股债， 子子孙孙都还不完， 加拿大人真是生活在水生火热之中啊， 而中国人都能轻松养得起一辆自行车， 而咱们伟大的档还不受你一分钱， 多伟大啊。 人家幸亏没有把档的”60年光辉“这么写。

 

[云中鹤]

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财政部、人民银行、国家税务总局和交通运输部四部委2008年12月25日联合发布通知，规定成品油消费税为中央收入，原通过六项收费收入安排的人员及支出纳入一般预算管理。
通知明确，2009年1月1日取消公路养路费等六项收费，并逐步有序取消政府还贷二级公路收费后，原通过上述收费收入安排的人员支出以及公路养护和建设、公路运输和站场建设与养护、航道养护和水路管理及中央本级替代性等方面的支出纳入一般预算管理，由财政部门通过部门预算或经财政部门批准的列支渠道予以保障。
通知规定成品油消费税为中央收入。新增成品油消费税连同由此相应增加的增值税、城市维护建设税和教育费附加收入具有专项用途，不作为经常性财政收入，不计入对地方“两税”返还，不计入现有与支出挂钩项目的测算基数。除由中央本级安排的替代航道养护费等支出外，其余由中央财政通过规范的财政转移支付方式分配给地方。
提高成品油消费税税额后，由此相应增加的地方增值税、城市维护建设税、教育费附加收入由国库部门根据财政部核定的比例自动划转中央财政。
为解决交通部门在养护管理、人员安置、公路水运建设等方面支出需要，中央财政已通过资金调度方式向地方财政提前拨付了125亿元。2009年起，按月向地方财政拨付资金。通知要求地方财政部门要按照财政国库管理制度有关规定将中央财政拨付的资金及时足额拨付给相关部门和单位。
通知要求以前年度超缴、欠缴、漏缴的成品油消费税，预征2009年以及2008年12月31日以前超缴、欠缴、漏缴的公路养路费等六费，要按修订后2009年预算科目办理清退和补缴手续。
通知还要求各省（区、市）财政厅（局）要按照“资金属性不变、资金用途不变、地方预算程序不变、地方事权不变”的原则，结合本地实际，制定本地区实施成品油价格和税费改革有关预算管理办法，确保改革顺利实施。

我想问问ls到底是谁在睁着眼说瞎话？你说话能不能拿出证据来？你的养路费交给谁了？拿来单子我们看看。你想回国，中国政府让你进吗？你只能在国外空想一下吧。别以为你穿上马甲我就不认识你，lunzi走到哪里都改不了吃shi的习惯。

 

[mintmaster]

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宪法都是五斤八毛， 你那通知顶个P。 是否可信也要看是谁说的， 没有信誉的人和机构的话顶用吗？

 

[Chinese Canadian]

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我原来的同事朋友也一大半都有车了，公司还有几百人在排队等停车证。

但一些欠发达城市私家车还不多。

楼上的，去年1月就全国取消养路费，反正我去年回国时南京和武汉都取消了。你交给谁的？被你们村的会计给骗了吧

 

[mintmaster]

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我原来的同事朋友也一大半都有车了，公司还有几百人在排队等停车证。

但一些欠发达城市私家车还不多。

楼上的，去年1月就全国取消养路费，反正我去年回国时南京和武汉都取消了。你交给谁的？被你们村的会计给骗了吧

我在西安和乌鲁木齐都看到收养路费的

 

[Hong1108]

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我所在原单位和我爱人原单位都是石家庄很不错的单位，私车拥有率不到1/3。我们小区也是很好的小区，私车拥有不到1/10。我们高中同学，都是所在单位中层管理者，私车不到一半。这是2008年省会城市的情况。跟国内经常联系，这两年情况变化不是很大。在一些小城镇和乡村，这个比例恐怕还要低很多倍。

 

[Chinese Canadian]

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我在西安和乌鲁木齐都看到收养路费的

税改费是个大事，我家里有车，所以一回去我就知道了。不知道你是怎么专门跑到那些地方去"看到"的？

 

[Hong1108]

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另外 以上所举的例子之所以 私车拥有少，部分原因是很多人能经常公车私用，或者有公家配车。但是即便把公车私配计算进去，总的来说乘车的比例还是明显低于自行车和公交车。

 

[mintmaster]

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税改费是个大事，我家里有车，所以一回去我就知道了。不知道你是怎么专门跑到那些地方去"看到"的？

我是西安的，

 

[Chinese Canadian]

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我所在原单位和我爱人原单位都是石家庄很不错的单位，私车拥有率不到1/3。我们小区也是很好的小区，私车拥有不到1/10。我们高中同学，都是所在单位中层管理者，私车不到一半。这是2008年省会城市的情况。跟国内经常联系，这两年情况变化不是很大。在一些小城镇和乡村，这个比例恐怕还要低很多倍。

所以中国的地域差别还挺大。

出国前，我深圳的同学朋友一大半都有车了，当时南京还不行，我们公司自己开私家车上班的不超过10个。别急，国内发展快得很，石家庄很快就会交通堵塞了

 

[Chinese Canadian]

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其实加拿大是石油大国，油价应该很低才是，希望能象沙特一样低到1-2毛钱，这样大家就不用开危险的塑料车了

 

[orient_cindy]

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国内的汽油和汽车保险和中国的国情相比，实在是太便宜了，但是现在汽车拥堵称为各个城市的严重问题，估计很快这些价格都会称为调控工具。价格上涨一倍也不为奇怪。

 

[Hong1108]

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国内的汽油和汽车保险和中国的国情相比，实在是太便宜了，但是现在汽车拥堵称为各个城市的严重问题，估计很快这些价格都会称为调控工具。价格上涨一倍也不为奇怪。

被你说傻了我。现在到底啥国情啊，让你觉得汽油和保险 太便宜。

 

[sabre]

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其实加拿大是石油大国，油价应该很低才是，希望能象沙特一样低到1-2毛钱，这样大家就不用开危险的塑料车了

油多应该便宜是不讲道理的， 不过， 七十年代石油危机的时候特鲁多也是这么宣传的， 还成立了一个petro canada，用它来压低油价， 玩不转， 现在私有化了， 当年阿尔伯塔人恨不能拍死他，

商品总是要找最好的价钱卖， 这是天经地义的道理， 我在地里挖到一块黄金， 绝不会便宜的卖给我的邻居， 一定拿到市场上去，
当然了， 我的白菜可能就近便宜卖了， 因为可以省点运输储藏的费用，

沙特是个独裁政府， 不说明问题，

 

[游客]

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我所在原单位和我爱人原单位都是石家庄很不错的单位，私车拥有率不到1/3。我们小区也是很好的小区，私车拥有不到1/10。我们高中同学，都是所在单位中层管理者，私车不到一半。这是2008年省会城市的情况。跟国内经常联系，这两年情况变化不是很大。在一些小城镇和乡村，这个比例恐怕还要低很多倍。

还是同乡哦，呵呵。上次还说一起打网球呢。

 

[游客]

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被你说傻了我。现在到底啥国情啊，让你觉得汽油和保险 太便宜。

知道李刚嘛？李刚的亲戚嘛。

 

[orient_cindy]

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国内根本就不适合发展私人汽车交通，盲目追求和西方一样的生活方式本来就是灾难。中国根本就没有那么多的土地，石油资源，大城市里的大多数小汽车都只是用于超短途交通。现在中国的汽油价格和石油资源很多的加拿大价格一样，就充分说明国内价格非常便宜了。长远肯定是和西欧和日本的石油价格看齐。