冬天汽车的油耗问题

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看来各位筒子很重视热车的.热车除了使车内暖和外,还有什么作用(如果机油等都是冬天专用的)?我从来都是打着车就开,开动着车里热的更快.除了极寒(-40以下)需要提前插电和热车外,手册上说没有这个必要的.是不是有的车还是比较娇气的?:wdb2:
你的做法的是对的
 
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最近好奇,算了算油耗。结果很出乎意料,我的排量2.0L的小车,百公里耗油竟然在14-15升之间!
平时也就是上学、上班、买菜,经常在dt附近出没。且路程都不算远,市区道路,不走高速。车停在户外,每次出门要热5到10分钟的车。
但似乎也不用这么高的油耗吧,:wdb2:
热车时间太长了, 没什么意义。我基本上是等转速降到1000转以下就走, 一般1分钟左右, 5.4V8, 纯市内平均油耗16升.
 
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如果冬天没插电,1分钟转速能降到1000吗?
我现在在国内,车库里没暖气,外面最低-15,里面-10左右,丰田的4.0L,1分钟降不到1000,但是2分钟没问题,我都1分就挂d档,怠速走,1分钟后再加油门,机油用0w-40的美孚全合成
 
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我现在在国内,车库里没暖气,外面最低-15,里面-10左右,丰田的4.0L,1分钟降不到1000,但是2分钟没问题,我都1分就挂d档,怠速走,1分钟后再加油门,机油用0w-40的美孚全合成
我也是这样认为,不插电不太可能。不过你用怠速走不好,只要平缓驾驶就可以了。
 

俸禄xz

酒要少吃 事要多知
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热车时间太长了, 没什么意义。我基本上是等转速降到1000转以下就走, 一般1分钟左右, 5.4V8, 纯市内平均油耗16升.
谢谢老乡!看来你的5.4升的大家伙比我想象的要省油多了!
这里面好像有很多东西要学习啊!
驾驶习惯是不是也是影响油耗的一个主要原因呢?
 
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看来各位筒子很重视热车的.热车除了使车内暖和外,还有什么作用(如果机油等都是冬天专用的)?我从来都是打着车就开,开动着车里热的更快.除了极寒(-40以下)需要提前插电和热车外,手册上说没有这个必要的.是不是有的车还是比较娇气的?:wdb2:
现在的车都不提倡怠速热车, 容易积炭. 但是卡城这地太冷, 打着就开人受不了啊.
 
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谢谢老乡!看来你的5.4升的大家伙比我想象的要省油多了!
这里面好像有很多东西要学习啊!
驾驶习惯是不是也是影响油耗的一个主要原因呢?
我觉得现在发动机效率差的不多,车重是与油耗的关系比较大。当然是指在路上跑时的油耗,热车不算。
 

stang

大猩猩--专业砸墙
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油耗和排量不是一对一的,同样排量的车马力不同油耗也不同,小排大马和大排小马可能差不多的油耗,一模一样的车新旧不同油耗也不同。但无论如何楼主的油耗是高了。
 
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lz每次就开几公里,发动机都是冷的,十几个油正常,如果ls的pickup也是这样开的话,肯定要20个油。冬天最好把电插上,要测油耗等夏天,那才比较准。
 

俸禄xz

酒要少吃 事要多知
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现在的车都不提倡怠速热车, 容易积炭. 但是卡城这地太冷, 打着就开人受不了啊.
看来没有必要热车,长时间热车就更不可取了,又废油、又污染,更又不利于车的保养。
谢谢!新手确实有许多东西要学。
 

俸禄xz

酒要少吃 事要多知
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油耗和排量不是一对一的,同样排量的车马力不同油耗也不同,小排大马和大排小马可能差不多的油耗,一模一样的车新旧不同油耗也不同。但无论如何楼主的油耗是高了。
lz每次就开几公里,发动机都是冷的,十几个油正常,如果ls的pickup也是这样开的话,肯定要20个油。冬天最好把电插上,要测油耗等夏天,那才比较准。
学习学习再学习!谢谢上面两位,声望献上!
 

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