G2驾照到手了 一次通过 哈哈...
今早8点50,考官说"Gratz! You have passed this test." 从此,我可以在加拿大独自开车,不用担心警察叔叔检查我的中国驾照了。整个考试,两个叉叉(大错)两个对勾(小错),结果还行。
这次考试我所使用的资源包括:
1. 旁听上次太太和教练练G2,很受益
2. 临考前两天,和太太出去熟悉考试路线
3. 研读小雯子和我是传奇的博客(广告一把)
4. 研究家园网前辈考试失败经验
下面总结一下注意点:
大路行车
1. 绿灯直行,注意观察两侧行人
2. 绿灯右转,注意观察左侧来车,右侧行人
3. 绿灯左转,注意观察直行车辆,对面左侧行人,车头直行开出1/3等候。
4. 红灯右转,停死,注意观察左侧来车,右侧行人
5. 左右变线,一定要做到三点check(中镜、边镜、Shoulder Check),然后加速变线
6. 黄灯,能停一定要停,如果速度快的停不下来,就匀速通过。不要刻意加速闯黄灯。
小区行车
1. All Way停牌, 停死,观察行人,先到先走(同时到,右侧车先走)
2. 单面停牌,停死,观察行人,车往前溜溜继续观察,确认6秒内主路无车,加速通过
3. 山坡/下坡停车,以车的中线对马路牙子,然后观察右边镜中车身和马路牙子的距离。挺好后挂空挡,以上左下右的方式打方向盘,等轮胎撞上马路牙子后挂P档。
4. 平行停车,打右灯,看中、右镜,回头后停车。离B车0.5米停下,A车(自己的)屁股和B车在同一水平线停稳。左打死倒车,待车身45度倾斜后回一圈继续倒,等你能看到B车右尾灯,A车右边镜过B车左尾灯后再打死,继续倒车。等车身平行后回正。在整个停车过程中,千万不能撞上马路牙子,不然考试直接fail。如果你觉得不行了,可以自己调整(停下,往前走走然后再倒),考官不扣分。
5. 三点掉头,1) 停车停稳 2) 打左闪,观察前后来车,后打死转,差不多了停,轮回正 3)打右灯,360度观察后,边回头边倒车边看看看左右,差不多了停车,轮回正。千万别撞马路牙子,不然直接fail 4) 打左灯,360度观察,左打方向盘开走。整过过程要慢要稳,切忌手忙脚乱,给考官影响差而且容易出错。
回考场
1. head in: 边镜和第一辆车平行后打死进入。
2. back in: 边镜和第二辆车的边镜平行,自己车的屁股和第一辆车屁股平行,打死倒。车身进入黄线,方向盘回正以后以后不要再动方向盘做微调了,不然直接fail考试,这个被认为是危险动作。如果觉得车歪的,直接考出去做调整,考官扣一点点分,呵呵
3. 考场人多,车多,停牌多,多观察,多晃脑袋。
我的考试有些插曲,挺有意思
1) 早上和太太练车的时候,太太让在一个大VAN边上做平行停车。没成功,后轮直接上马路牙子了,因为那个VAN太大了,而且没停好,自己后轮已经上人行道了。后来我们换了一辆小车练习,一次成功。结果,考试时候,那个考官鬼使神差的让我开到同一辆VAN做平行停车,给我吓够呛,以为完蛋了。倒车时候,我看考官的脸都要贴上边镜了,面带坏笑,于是赶紧刹车,仔细看发现后轮这么倒肯定要撞马路。赶紧把车头往前开了开做调整,再倒就成功了。余光瞟了一眼考官,他一脸失望!(什么人呀!?)最后看成绩单,这项没有扣分。
2) 教官让停车做uphill park,我怎们看怎么觉得是平路。没办法,一走神做成了downhill park,轮打反了,而且车子不往后滑,我就问教官咋办。他老先生又重复一遍让做 uphill parking,我奇怪的问他这明明就是平路,没法溜车呀。接着他很无奈的看着我,不说话了。我眼珠一转,车不是不自己滑吗,我倒总行了吧!于是挂上倒档,硬是让轮胎碰上了马路后停稳。这老兄后来解释给我听,说这个路的确是平路,但是他希望我做出uphill parking的动作就行。我的操作正好反了。最后看成绩单,他在正确使用方向盘上打了个叉,但是不是致命错误。
3) Street vs Drive。老兄说前面street右转,我直接就要在下一个路口转了,他连忙纠正我说那个路口叫drive(小路)前面那个才叫street (大路)。我以前还真不知道,以为都是一个意思“街”呢! 这个路好多说法,Drive, Street, Avenue,Boulevard... 得花时间研究研究咋回事!