2012短登记录

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哦，后来还看到跳肚皮舞的，呵呵

 

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踩高跷的

 

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举重的（是一个体育运动俱乐部的推广，上面的舞蹈和跆拳道也是相关机构的推广）

 

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唱歌的

 

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南美艺人演唱及演奏他们的传统乐器，顺便推销他们的唱片，呵呵

 

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还有通用汽车展示新车的

 

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展示乐高积木超强搭法的

 

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夜幕降临了，小镇上还是人头济济，沿街的店铺也都不遗余力地展开促销活动，比如当晚购物免税啥的，不过由于带着孩子，我们只好依依惜别了越晚越热闹的狂欢节，搭乘当晚的免费巴士回到Go train station这一交通枢纽，然后再搭朋友的顺风车回去了。

 

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次日，睡了个懒觉起来，我和女儿便出发去Richmond Hill，顺便体验一下Go Train的火车。

说实话Go Train Station作为Oakville地区的一个交通枢纽，看上去挺破的，我们上海城乡接合部的莘庄地铁站，都比它不知道气派多少倍呢。不过上了火车后，觉得车况很好，宽敞舒适又整洁，不亚于国内的动车/高铁。而国内这种环境舒适的火车的出现，还是近些年的事（对小时候坐过的火车依然心有余悸呢，那个脏乱差啊！），而Go Train的历史应该不短了吧。

对了，火车票成人6.85刀，小孩半价3.45刀。票上没有座位号，上车后随便坐。这在国内该是件多么匪夷所思的事啊！说明加拿大的火车，一定很空，坐不满人，所以无须对号入座，呵呵。

 

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火车大概开半小时左右，来到了多伦多的Union Station. 进入多伦多后，从火车上看到纵横的街道，鳞次栉比的高楼，这些天来远离城市气息的我，竟然有点激动起来。

到了Union Station，发现人果然比Oakville的Go Train Station多了很多，这不售票窗口还排队呢，不过和国内相比，那可就是太空啦，呵呵。总的来说，Union Station还是比较繁忙的。对了我去用了一下那里的厕所，额，真够脏的！和国内的有得一拼。多伦多啊多伦多，让我说你什么好！

 

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我们还得在Union Station火车站出站，去地铁站坐地铁到Finch，再换公交。出了火车站，前面就是进地铁站的门。就在这数步见方的露天空间里，我一抬头看到了艳阳下熠熠生辉的高楼，还有不知在建啥用的起重机的顶部，不由又有点心跳了，简直想叫一声：多伦多，我来了！虽然在Oakville的这些天，我享受那里的宁静，但我发现自己还是喜欢触摸城市的脉搏。大城市的规模和节奏，会激发我也想求新求变。

 

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坐地铁到了Finch后，饥肠辘辘，该找地方吃午饭了。本来想随便吃一点，可是只看到Tim Horton，实在不想吃那垃圾食品。在地铁里转了一圈，发现因为周末，地下商城都关门，连餐厅也不例外（不得不说老外们真不会做生意，好像也不热衷于赚钱，呵呵），于是我们就走到地面上来找了一家韩日风味的餐厅吃饭。

Again，一走上地面，城市的气息扑面而来，一家接一家的店铺，车水马龙的街道。不过和Union Station周边相比，这里稍显凌乱。谈不上喜欢。只是觉得和小镇真的很不一样。

 

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吃饭时，我点了一盘青口海鲜面（其实不仅有面还有年糕），微辣，咔咔，太好吃了，现在回想起来还口中生津啊。不过总的来说，我发现今年短登和去年相比，我在吃的方面已经适应很多，没有像去年那般对中国菜朝思暮想地，看来进步了，自我表扬一下。

 

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吃着吃着，餐厅服务员跑到窗口紧张地往外看着，还叹oh my God。我也马上从面条中抬起头往外一看，哟，对面路边出车祸了！一辆摩托车被汽车撞了。没几分钟，救护车来了。这一速度超出我的预料。

又过了一会，居然连消防车也来了，这就更出乎我的意料了。与之几乎同时到达的还有警车。事实上最后，为了这起交通事故，共来了一辆救护车、一辆消防车和三辆警车。

哈哈，稍有小题大做之嫌。难怪加拿大人要交的税那么高！政府开销大啊，呵呵。

 

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吃完饭，我们就该去倒公共汽车了。可是到底去Richmond Hill的公交车在哪里呢？两眼一抹黑。于是我决定带着女儿折返Finch地铁站，去问问TTC的工作人员。

找到了一个TTC的小姑娘，说明原委后，小姑娘相当相当认真兼热情。她先帮我们查地图，以确认到底该坐哪辆车，查不清楚，于是带着我们走到地下一块手机信号相对较好的地方（凭良心说，加拿大的基础设施条件不算好，地铁里的信号极差，许多地方根本没信号！），用她自己的手机帮我们查google地图。最后明确了是坐91路。她又告诉了我们前往91路汽车站的走法。

对了，附带说一句，其实本来从Union Station，是有火车直达Richmond Hill的，只可惜那该死的火车周末不运行，还得我们坐了火车，还要再倒地铁和巴士

 

[psd1179]

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对了，火车票成人6.85刀，小孩半价3.45刀。票上没有座位号，上车后随便坐。这在国内该是件多么匪夷所思的事啊！说明加拿大的火车，一定很空，坐不满人，所以无须对号入座，呵呵。

这里看电影都不对号入座，先到先得。法治社会

另外，城市才是人类文明的诞生地，城市对穷人来说，就是无穷无尽的机会所在地。所以多伦多才是如此的让人喜爱。来多伦多吧，真的比oakville好太……多了

 

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91路公交车站，又是在一个公交枢纽上。那里是另一个公交系统了，叫viva，和多伦多的TTC分属2个系统，车票不通用，得另外买票。

买好票（记得是3.5刀/人，小孩全价），我们傻眼了，偌大的枢纽广场上没有一个公交站牌，这91路车，到底该在哪等呢？反正一部车也还没有，太阳又晒得厉害，我们先跑进候车厅里避避暑。这一避，发现了候车厅里的一块显示屏，原来那上面写着哪辆车，预计于几点到达广场上的几号候车区。只要到时间了，去指定地方上车就是。嘿嘿，学习了，这还是很方便的！

viva系统的车都是蓝色，还挺漂亮的。

 

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这里看电影都不对号入座，先到先得。法治社会

另外，城市才是人类文明的诞生地，城市对穷人来说，就是无穷无尽的机会所在地。所以多伦多才是如此的让人喜爱。来多伦多吧，真的比oakville好太……多了

是的，psd，我正有这样的感触，刚才忘写了。我本来想说的是：推动文明进步的，是城市，而不是采菊东篱下的田园。怎么甘心错过现代文明的浪潮继续向前涌动的进程？

有人跟我说，许多人在Oakville这样的小镇居住，然后进城去上班。据说美国和欧洲也同样如此。这样的方式可以考虑，但也有点折腾，选择最终的落脚点，对我来说，依然是个悬而未决的问题。

 

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上了91路，驾驶员是个印度人。他严格地检查每一个人的车票。我的车票拿反了，他还要我把票正过来仔细确认买票时间，生怕我逃票。在加拿大，还没见查票这么认真的，莫非viva系统的路线上，逃票的人比较多？呵呵。

我把要去的地址告诉了印度司机，问他哪里下车，他说他也不是最确定，但到了目的地的那条路上，会告诉我，然后让我自己关注门牌号，判断下车地点。车开到一半，他突然把车停在路边，回头示意坐在后车厢的我过去。我第一反应是问到站了？他说不。走上前之后，他告诉我他等会开到半路要换班了，又拿出一张地图，详细地跟我描述了该车的行驶路线，并指给我看当车开到哪条路上时，我得开始留意下车地点。这一来一去可耽误了所有乘客几分钟时间，怪让人不好意思的！也很感激这位印度司机，看来的确是个超认真的人！

后来他换班时，还特地接替他的司机要"take care of them（指我和我女儿）”，呜呜，一股暖流在心中流过。

 

[艾米丽娃娃]

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对了，91路前往Richmond Hill的一路上，上车的中国人明显多了起来。