咨询法国留学生来蒙特利尔找航空方面的工作的情况

[pd1986]

HELLO，我是刚刚在法国毕业的硕士留学生。读的是公立大学（六大），专业是能源动力专业。想了解一下在蒙特利尔找航空方面的工作，尤其是发动机方面的工作的情况。

为什么想来蒙特利尔？
1、听说蒙特利尔的航空方面的工作环境很好。这里的航空工业比较发达。想在这里获得更多的经验。
2、因为在法国，我读的是普通的硕士文凭，在法国公司里与工程师文凭是不平等待遇。（非一棒打死，但是普遍现象，当然不排除有例外）
3、受够了在法国一年一换长居的痛苦，想直接办技术移民过来。
4、想来感觉一下北美的生活

综合以上的原因，想到蒙特利尔来。

担心：
1、我的文凭并非直接的航空方面对口的专业，而是一个比较general的能源动力工程方面的一个专业，这方面的知识、理论相当的多。所以我们的课多集中在这方面上，专业上的知识接触的不多。单就发动机的课来说，也就只有一两门是单独讲汽车发动机和航空发动机怎么工作的。所以航空知识并不专业
2、担心法国的文凭到蒙特利尔不认。（虽然巴黎六大名声还可以）
3、没有航空发动机相关的经验。我虽然也有实习，但内容都不是与航空直接对口的，尽管所学到的东西也有可能在航空方面用到
4、身份问题，机密问题。这个问题一目了然，不多解释。有一点，我没想过涉足军事领域，但是从发动机角度来说，民用技术和军用技术是相通的，转换过来不是很难的事。故有此担心

没有具体的问题，只希望大家能对这个行业所了解的信息分享一下。

 

[szshenhua]

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条条大路通罗马

 

[DancingElf]

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我先生和你是同行，在蒙特利尔航空方面工作了11年了，但他现在已经不做具体的技术工作了，主管技术方向的management。蒙城这方面的公司很多，有Bombardier、CAE、GE、PW、Rolls-Royce......还有一些本地的公司，规模有大有小。

我感觉这一类公司平时招人位置（工程师）不算多，但是进去后就会比较稳定。和航空没有紧密联系也不要紧，因为也有做能源方面的发动机。新毕业生会难一些，因为他们平时都有招本地大学生做intern，很多毕业后也就留在这一行工作了。但努力尝试应该会有机会，加油！

 

[pd1986]

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我先生和你是同行，在蒙特利尔航空方面工作了11年了，但他现在已经不做具体的技术工作了，主管技术方向的management。蒙城这方面的公司很多，有Bombardier、CAE、GE、PW、Rolls-Royce......还有一些本地的公司，规模有大有小。

我感觉这一类公司平时招人位置（工程师）不算多，但是进去后就会比较稳定。和航空没有紧密联系也不要紧，因为也有做能源方面的发动机。新毕业生会难一些，因为他们平时都有招本地大学生做intern，很多毕业后也就留在这一行工作了。但努力尝试应该会有机会，加油！

多谢多谢。终于有相关的消息了。我也是打算在工作几年技术方面的工作后转向管理或其它。另外，我希望能得到一些更多的细节方面的建议。我已经将我的邮箱地址通过短消息发给你了。谢谢

 

[Moïse]

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还是先在法国找本行业工作吧。 法国找不到，来Canada也悬啊! 法国 EADS，Dassault，Snecma Moteurs等比加拿大的Bombardier的航空公司大多啦，也大量需要人。 你外地人，外地学历，又没有经验，要跑到异地分一杯羹的难度，比本地学历，本地实习，找本地大企业，要难得多。攒攒经验，再过来，不迟。

 

[鸭梨山大]

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我先生和你是同行，在蒙特利尔航空方面工作了11年了，但他现在已经不做具体的技术工作了，主管技术方向的management。蒙城这方面的公司很多，有Bombardier、CAE、GE、PW、Rolls-Royce......还有一些本地的公司，规模有大有小。

我感觉这一类公司平时招人位置（工程师）不算多，但是进去后就会比较稳定。和航空没有紧密联系也不要紧，因为也有做能源方面的发动机。新毕业生会难一些，因为他们平时都有招本地大学生做intern，很多毕业后也就留在这一行工作了。但努力尝试应该会有机会，加油！

DancingElf 前辈

求指教啊，给向往航空行业的童鞋指条明路。

俺是悲催的文科生（HR），想转行从事航空航天行业，儿时的理想...

计划过来读个书。请教，你先生的公司一般招那些学校，哪个层次的实习生啊？

Polytech ? ENA ? 蒙大，康大，麦大？ 本科or硕士为主？

蒙城也有工程师文凭啊（DESS），是否待遇和刚才法龟说的一样，受重视些？

殷切盼复

 

[DancingElf]

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DancingElf 前辈

求指教啊，给向往航空行业的童鞋指条明路。

俺是悲催的文科生（HR），想转行从事航空航天行业，儿时的理想...

计划过来读个书。请教，你先生的公司一般招那些学校，哪个层次的实习生啊？

Polytech ? ENA ? 蒙大，康大，麦大？ 本科or硕士为主？

蒙城也有工程师文凭啊（DESS），是否待遇和刚才法龟说的一样，受重视些？

殷切盼复

实习生是康大和麦大的居多，其中康大的更多些。主要是因为康大有co-op的项目。但我不想误导你，因为不是本地的公司，所以蒙大的并不多，我不知道本土的公司是不是会蒙大的多一些。本科为主，大三大四这样。硕士两年时间很短，暑假很多人要帮导师干活，没有时间去公司实习。

招收的标准，据他说，GPA3.5以下的一般不看就放一边了。这不但是他招人的标准，也是别人的，也就是通行的标准。但别的公司是不是这样，我就不知道了。

实习生也一样要到公司来面试。招的人不但包括航空专业的，也包括机械专业的。

工程师文凭是指的是要考法语的工程师证书吗？如果是，我先生也一直没有拿到。但这似乎并不影响到他的工作和受重视程度。只是最近因为他的职位原因，需要签字权，但他又没有这个工程师证，所以现在正在着急学法语。

 

[pd1986]

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还是先在法国找本行业工作吧。 法国找不到，来Canada也悬啊! 法国 EADS，Dassault，Snecma Moteurs等比加拿大的Bombardier的航空公司大多啦，也大量需要人。 你外地人，外地学历，又没有经验，要跑到异地分一杯羹的难度，比本地学历，本地实习，找本地大企业，要难得多。攒攒经验，再过来，不迟。

你的建议我也想过。我当然也会尝试在法国找这样的工作，能找到最好。但就像我说的，在法国这些公司技术方面的，只要是有中国人的字眼，看都不看。除非真的牛的一塌糊涂再加点人际关系。这个我在找实习的时候就体验过了，当时找实习的时候就一直想找这方面的，十几封申请影都没有。哪怕是我同班的法国人在这些公司找实习都很难，光背景调查就要2个月。
而且，法国的普通硕士较特有的工程师文凭差着一个等级。同时，在法国有专门这方面的工程师学校，法国的公司大多直接招这些学校里的人。这样留给其他人的机会就少了，普通硕士的机会更少 ，再轮到中国人这个特殊身份，几乎就是没有了。
以上虽说并不一定代表普遍现象，但至少是我这两年来在法国找实习的感受。这也是我想去蒙特利尔一个重要原因之一。

 

[鸭梨山大]

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谢谢前辈热心回复啊。

请问是手边否有康大CO-OP的信息啊？或者哪里方便查到？

另：

魁省工程师认证可以看这个网站www.oiq.qc.ca

确实只有行业协认证的才有签字权。

注册工程师，工作求职版里面有前辈的经验可借鉴
详见http://forum.iask.ca/showthread.php?t=167391

-----------------------------------------------------------------------------------------------------

楼上的可以去图卢兹试试，行业经验相对看重（对国内的看法）

当然也可以回国找个法资（SNECMA，Messier-Dowty），美资（GE，Honeywell），拿绿卡了看看能否Transfer过到加拿大的公司。

记得先CSQ后再回国，HK积案太多，速度慢。

 

[pd1986]

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谢谢前辈热心回复啊。

请问是手边否有康大CO-OP的信息啊？或者哪里方便查到？

另：

魁省工程师认证可以看这个网站www.oiq.qc.ca

确实只有行业协认证的才有签字权。

注册工程师，工作求职版里面有前辈的经验可借鉴
详见http://forum.iask.ca/showthread.php?t=167391

-----------------------------------------------------------------------------------------------------

楼上的可以去图卢兹试试，行业经验相对看重（对国内的看法）

当然也可以回国找个法资（SNECMA，Messier-Dowty），美资（GE，Honeywell），拿绿卡了看看能否Transfer过到加拿大的公司。

记得先CSQ后再回国，HK积案太多，速度慢。

非常感谢你的回复。总之，我会试试所有的途径。看看有哪些路子可以走

 

[may2may]

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我先生和你是同行，在蒙特利尔航空方面工作了11年了，但他现在已经不做具体的技术工作了，主管技术方向的management。蒙城这方面的公司很多，有Bombardier、CAE、GE、PW、Rolls-Royce......还有一些本地的公司，规模有大有小。

我感觉这一类公司平时招人位置（工程师）不算多，但是进去后就会比较稳定。和航空没有紧密联系也不要紧，因为也有做能源方面的发动机。新毕业生会难一些，因为他们平时都有招本地大学生做intern，很多毕业后也就留在这一行工作了。但努力尝试应该会有机会，加油！

听说这边招人一般不在一些招聘网站打广告？那刚到这边有些什么途径可以知道哪些公司是这个行业的？哪些在招聘什么职位呢？谢谢回复

 

[pd1986]

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听说这边招人一般不在一些招聘网站打广告？那刚到这边有些什么途径可以知道哪些公司是这个行业的？哪些在招聘什么职位呢？谢谢回复

这样的公司最直接的办法就是到他们网站上去找。

 

[camelia2]

回复: 咨询法国留学生来蒙特利尔找航空方面的工作的情况

就我知道的找工作的经验来说，刚毕业的新人能在法国找到加拿大的工作基本上不太可能。加拿大给法国人有一种假期工作签证，为期一年。拿着这个签证来加拿大找工作，和加拿大本国的新人待遇一样。很多法国年轻人都拿着这个签证过来找工作。如果你能在法国找到工作，有5年以上工作经验，跳槽到加拿大还是很容易的。公司给出一切费用。我们就这样过来的。认识的朋友很多都是第一种情况过来的。
还有这边很多公司用新人都有对口学校的。比如我lg的公司他们用的实习生就是三河的一所大学。也不能说别的学校的学生进不来，但是相对少很多很多。实习生结束实习基本上都会留下来。当然我说的是我知道的大多数的情况，不排除有特牛b的人或者运气特别好的人毕业直接就找到了这边的工作。我在hec的朋友很多都是没毕业就找到在米国什么的管理层工作，但是人家也真是特别牛b的人，之前有工作经验，去hec读就是为了镀金的。
我一个朋友的lg就是safran的销售总裁，他lp原先是air france中国部的负责人，后来结婚到了法国读了一个高商的mba，想去他公司实习都没进去。这类公司都在军管区，上班都需要通行证的。这类企业确实不好进。还有达索也分什么部分，在st cloud和图鲁兹的进去还是很难的，在velizy的就很容易。不是一个部分的。
我觉得你要是能在法国找到工作就找，如果你想到加拿大找工作，还是先看看这边你想进的公司和其对口提供生源的学校。你可以申请到学校来读一个文凭，然后实习进去。可能会容易一些。

 

[Moïse]

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就我知道的找工作的经验来说，刚毕业的新人能在法国找到加拿大的工作基本上不太可能。加拿大给法国人有一种假期工作签证，为期一年。拿着这个签证来加拿大找工作，和加拿大本国的新人待遇一样。很多法国年轻人都拿着这个签证过来找工作。如果你能在法国找到工作，有5年以上工作经验，跳槽到加拿大还是很容易的。公司给出一切费用。我们就这样过来的。认识的朋友很多都是第一种情况过来的。
还有这边很多公司用新人都有对口学校的。比如我lg的公司他们用的实习生就是三河的一所大学。也不能说别的学校的学生进不来，但是相对少很多很多。实习生结束实习基本上都会留下来。当然我说的是我知道的大多数的情况，不排除有特牛b的人或者运气特别好的人毕业直接就找到了这边的工作。我在hec的朋友很多都是没毕业就找到在米国什么的管理层工作，但是人家也真是特别牛b的人，之前有工作经验，去hec读就是为了镀金的。
我一个朋友的lg就是safran的销售总裁，他lp原先是air france中国部的负责人，后来结婚到了法国读了一个高商的mba，想去他公司实习都没进去。这类公司都在军管区，上班都需要通行证的。这类企业确实不好进。还有达索也分什么部分，在st cloud和图鲁兹的进去还是很难的，在velizy的就很容易。不是一个部分的。
我觉得你要是能在法国找到工作就找，如果你想到加拿大找工作，还是先看看这边你想进的公司和其对口提供生源的学校。你可以申请到学校来读一个文凭，然后实习进去。可能会容易一些。

Parfait！ 正解。

 

[pd1986]

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就我知道的找工作的经验来说，刚毕业的新人能在法国找到加拿大的工作基本上不太可能。加拿大给法国人有一种假期工作签证，为期一年。拿着这个签证来加拿大找工作，和加拿大本国的新人待遇一样。很多法国年轻人都拿着这个签证过来找工作。如果你能在法国找到工作，有5年以上工作经验，跳槽到加拿大还是很容易的。公司给出一切费用。我们就这样过来的。认识的朋友很多都是第一种情况过来的。
还有这边很多公司用新人都有对口学校的。比如我lg的公司他们用的实习生就是三河的一所大学。也不能说别的学校的学生进不来，但是相对少很多很多。实习生结束实习基本上都会留下来。当然我说的是我知道的大多数的情况，不排除有特牛b的人或者运气特别好的人毕业直接就找到了这边的工作。我在hec的朋友很多都是没毕业就找到在米国什么的管理层工作，但是人家也真是特别牛b的人，之前有工作经验，去hec读就是为了镀金的。
我一个朋友的lg就是safran的销售总裁，他lp原先是air france中国部的负责人，后来结婚到了法国读了一个高商的mba，想去他公司实习都没进去。这类公司都在军管区，上班都需要通行证的。这类企业确实不好进。还有达索也分什么部分，在st cloud和图鲁兹的进去还是很难的，在velizy的就很容易。不是一个部分的。
我觉得你要是能在法国找到工作就找，如果你想到加拿大找工作，还是先看看这边你想进的公司和其对口提供生源的学校。你可以申请到学校来读一个文凭，然后实习进去。可能会容易一些。

非常感谢你的建议。非常有价值的信息。
实际上我有一个法国同学，可以做为推荐人到他工作的法国公司在蒙特利尔的分部来工作。能不能去上就不一定了，是个技术咨询公司，也有航空部分。公司可能没什么名气，但至少是个机会。
我真的不想再读什么文凭了，哪怕是为了能更容易进对口的公司。人也老大不小了，与其读一年文凭不如工作一年。我个人认为，Master的文凭以后，工作经验才是最重要的，否则我还不如去读博。

总之，在法国的工作机会我会尝试，会试着找找，能找到最好。也省下不少麻烦。但仍然希望能有加拿大的工作机会。同学推荐的公司就算再不济至少也是个机会，也可以获得一些工作经验。

 

[pd1986]

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另外，魁北克省移民计划里，将航空定位为紧缺行业，这一做法应该如何理解？他们需要更多人从事航空还是需要更多航空方面的有经验的移民？

 

[pd1986]

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另外，我也知道刚毕业我就想进大公司，对我来说除非运气好。在蒙特利尔从小公司开始是我的初步计划。

 

[liqi_ccb]

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你为什么不先移民呢？有了身份，过来找工作就容易多了，很多留法的都是这么做的。加拿大的公司非常保守，很少有美国那种来面试还给你报销机票酒店的

 

[pd1986]

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你为什么不先移民呢？有了身份，过来找工作就容易多了，很多留法的都是这么做的。加拿大的公司非常保守，很少有美国那种来面试还给你报销机票酒店的

我是这么准备的。现在材料基本全了，马上就要递了。现在是想了解一下情况，好做到心理有数。免得好高骛远。

 

[camelia2]

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非常感谢你的建议。非常有价值的信息。
实际上我有一个法国同学，可以做为推荐人到他工作的法国公司在蒙特利尔的分部来工作。能不能去上就不一定了，是个技术咨询公司，也有航空部分。公司可能没什么名气，但至少是个机会。
我真的不想再读什么文凭了，哪怕是为了能更容易进对口的公司。人也老大不小了，与其读一年文凭不如工作一年。我个人认为，Master的文凭以后，工作经验才是最重要的，否则我还不如去读博。

总之，在法国的工作机会我会尝试，会试着找找，能找到最好。也省下不少麻烦。但仍然希望能有加拿大的工作机会。同学推荐的公司就算再不济至少也是个机会，也可以获得一些工作经验。

你有这样的机会可以努力一下的。我了解一些些法国的航空情况，因为我lg以前在达索，我的朋友的lg在我说的那个公司做销售总裁。了解得也是平时聊天知道的。详细的我没有接触过，这不是我的专业。就我所知法国的航空业还是很保密的。好像airbus在中国设立生产线，图卢兹培养了一批国内送过来的工程师骨干，我一次回国的时候遇到他们，聊天结果就是他们很多生产线都不允许进入，住在专门的宿舍，来去车接送。国内的很多技术都是法国派过去的人。就这样看来你要在法国找航空发动机的工作是不太容易的。不过相关工作还是有希望的。
加拿大的航空类工作不了，不过我想应该没有法国那样严格吧！ 好像达索，airbus类的国际大企业，不严格估计就没有竞争力了。先找一些好进的入门，然后骑驴找马好了。
还有学习的话，我觉得如果你在法国申请移民，需要等1年，不如来加拿大上一年学，边找工作边移民，机会更多。其实一年很快。也可以了解一下这边的情况，看看是不是真的适合你