前两天去考了高级牌，三个F，没过。原因如下，供后来者参考：
1）信号灯打晚了，原来习惯到了拐弯前才打灯，这里不能打找也不能打晚，大概据拐弯30米左右打合适，每打错一次扣5分；
2）等红灯的时候即使停在相应车道上也要打灯，不打扣10分；停车的时候打右转向灯，不打扣10分；
3）倒车的时候一定要扭头看后面，不看扣10分，国内倒车雷达用惯了的，这个毛病一定要改；
4）变道的次序是后视镜-盲点-打灯-后视镜-盲点-变道，动作不规范扣10分；
5）在自己路权的路口不必要停车，停一次扣10分，我是没注意到隔壁路口有让位牌，以为是uncontrolled intersection，就停下让对方先走，结果扣10分；一般来说中间有黄线的，路权都是自己的，否则一定会有交通标志；
6）离开停车场的时候一定要full stop，就是停下来至少三秒钟，不管有没有车，没停稳就驶出扣10分；
7）左转的时候不能太宽也不能太窄，我在一个小区道路里左转，因为对方没车，两边都是积雪，地上没有线，就从中间转过，占了左边来车的道，扣了5分；
8）在各种路段行驶的速度必须要与限速匹配，不能太快也不能太慢，考官居然说我在开100的路段一会80一会90，印象就开始加速的时候是这样的，允许开的车速是95-100，不能超速，因为看到已经两个F了，就没跟考官理论，但上高速加速一定要快，上了道就匀速行驶，这个一会80一会90居然扣了两个10分；还有一次是在行驶60的路段，前面一辆车一直速度上不去，只好慢慢跟着，居然考官说60的路开50，又扣了10分。城市道路如果没有标志牌限速是50，一般转弯或并道后不远立刻有个速度牌，不要错过了，我是每个路牌都看到了，还被考官冤着，这30分扣得有点冤；
以上扣分累计超过75分，就有一个F，已经不能过了，要紧的是下面，任何一项出错，都是一个F，立杀。
9）在无控制交叉口（uncontrolled intersection）没有注意观察，首先要识别什么是无控制交叉口，一般在小区里面这种交叉口比较多，有的交叉口很小很隐蔽，车速临近交叉口时不能太快，要观察右方有否来车，有的话必须要避让。我冤的是过一个交叉口时视野还可以，就没有做减速观察的动作，一个F；
10）在直左同时放行的时候，左转车辆一定要让直行车辆，哪怕对方车速很慢，距离很远，也要等着。我们用国内过马路见缝插针的方式左转，哪怕慢慢往前蹭一点点都不行，车头不能转到对方直行车的车道内，必杀，又一个F。
其他必杀的事项还有：
干扰其他车辆和行人的路权（比如右转车让直行车，要做到不让直行车有刹车动作才能算安全右转）；闯红灯；停牌前面没停稳（数123再走）；超速行驶（尤其是在playground和school zone，这些标志很容易错过）；开到马路牙子上；妨碍交通；碰车或其他物体。
小结：国内的老司机总认为技术好，冒险性开车的行为比较多，到了这边都是危险行为。最好的做法是请本地老司机或教练陪练，各种路段各种时段多跑几遍，把考试可能碰到的情况都碰上个两三次，让教练纠正不良操作习惯，尤其是必杀点，这样才能通过考官的检验。
本人由于身体原因只练了几个小时，考试时还想跟考官套近乎，跟考官聊得起劲，一下放松了警惕，反而中了考官的圈套，坏习惯不小心全漏出来了，还没跟教练跑的小心，当血的教训啦。其实交规都差不多的，只不过在国内开久了习惯全坏掉了，所以请国内来的老司机一定要小心。这里的司机其实也有大把不按规矩开车的，只不过人家拿了本可以随便开罢了，为了拿本，忍忍吧。
1）信号灯打晚了，原来习惯到了拐弯前才打灯，这里不能打找也不能打晚，大概据拐弯30米左右打合适，每打错一次扣5分；
2）等红灯的时候即使停在相应车道上也要打灯，不打扣10分；停车的时候打右转向灯，不打扣10分；
3）倒车的时候一定要扭头看后面，不看扣10分，国内倒车雷达用惯了的，这个毛病一定要改；
4）变道的次序是后视镜-盲点-打灯-后视镜-盲点-变道，动作不规范扣10分；
5）在自己路权的路口不必要停车，停一次扣10分，我是没注意到隔壁路口有让位牌，以为是uncontrolled intersection，就停下让对方先走，结果扣10分；一般来说中间有黄线的，路权都是自己的，否则一定会有交通标志；
6）离开停车场的时候一定要full stop，就是停下来至少三秒钟，不管有没有车，没停稳就驶出扣10分；
7）左转的时候不能太宽也不能太窄，我在一个小区道路里左转，因为对方没车，两边都是积雪，地上没有线，就从中间转过，占了左边来车的道，扣了5分；
8）在各种路段行驶的速度必须要与限速匹配，不能太快也不能太慢，考官居然说我在开100的路段一会80一会90，印象就开始加速的时候是这样的，允许开的车速是95-100，不能超速，因为看到已经两个F了，就没跟考官理论，但上高速加速一定要快，上了道就匀速行驶，这个一会80一会90居然扣了两个10分；还有一次是在行驶60的路段，前面一辆车一直速度上不去，只好慢慢跟着，居然考官说60的路开50，又扣了10分。城市道路如果没有标志牌限速是50，一般转弯或并道后不远立刻有个速度牌，不要错过了，我是每个路牌都看到了，还被考官冤着，这30分扣得有点冤；
以上扣分累计超过75分，就有一个F，已经不能过了，要紧的是下面，任何一项出错，都是一个F，立杀。
9）在无控制交叉口（uncontrolled intersection）没有注意观察，首先要识别什么是无控制交叉口，一般在小区里面这种交叉口比较多，有的交叉口很小很隐蔽，车速临近交叉口时不能太快，要观察右方有否来车，有的话必须要避让。我冤的是过一个交叉口时视野还可以，就没有做减速观察的动作，一个F；
10）在直左同时放行的时候，左转车辆一定要让直行车辆，哪怕对方车速很慢，距离很远，也要等着。我们用国内过马路见缝插针的方式左转，哪怕慢慢往前蹭一点点都不行，车头不能转到对方直行车的车道内，必杀，又一个F。
其他必杀的事项还有：
干扰其他车辆和行人的路权（比如右转车让直行车，要做到不让直行车有刹车动作才能算安全右转）；闯红灯；停牌前面没停稳（数123再走）；超速行驶（尤其是在playground和school zone，这些标志很容易错过）；开到马路牙子上；妨碍交通；碰车或其他物体。
小结：国内的老司机总认为技术好，冒险性开车的行为比较多，到了这边都是危险行为。最好的做法是请本地老司机或教练陪练，各种路段各种时段多跑几遍，把考试可能碰到的情况都碰上个两三次，让教练纠正不良操作习惯，尤其是必杀点，这样才能通过考官的检验。
本人由于身体原因只练了几个小时，考试时还想跟考官套近乎，跟考官聊得起劲，一下放松了警惕，反而中了考官的圈套，坏习惯不小心全漏出来了，还没跟教练跑的小心，当血的教训啦。其实交规都差不多的，只不过在国内开久了习惯全坏掉了，所以请国内来的老司机一定要小心。这里的司机其实也有大把不按规矩开车的，只不过人家拿了本可以随便开罢了，为了拿本，忍忍吧。
非常感谢楼主的经验分享！ 
