陈立-优质优价汽车保险

新车20天内两次打不着火~~

回复: 新车20天内两次打不着火~~

又看了一下帖子,猜测楼主的车子只不过是钥匙放进去,拧第一下没着,第二下着了,这就算“一次打不着火”,

如果我猜对了,大家都洗洗睡吧。。。

同感。若不是这样的话,那就是车子有问题了,但电池与发电机的可能性是微乎其微。赶快 trade 掉,宁可亏点钱。
 
回复: 新车20天内两次打不着火~~

同感。若不是这样的话,那就是车子有问题了,但电池与发电机的可能性是微乎其微。赶快 trade 掉,宁可亏点钱。

真缺德。
 
回复: 新车20天内两次打不着火~~

霉国车太正常啦

有那么夸张么?你真正开过美国车吗?

我家总共有过4辆日本车,3辆美国车.从小到大.美国车的总体毛病并没有比日本车多太多.但是舒服和安静的感觉,我开过的日本车是远远不及的.

1997 Chevy Lumina,唯一的一辆二手车,开了2年,最大修,是换了个刹车盘.2001买来时候10万公里不到,2003卖出时候12万不到.

1997 Acura EL, 买的时候是新车,卖出时候除了一个尾灯总是烧灯泡,没其他问题.2003卖出8万公里左右.

2003 Honda CRV, 2010卖出. 8万多公里,开车时候后面某个地方响,4s查了很多次都不知道什么问题,但是很明显.心里开的别扭,于是卖出.中间小毛病也是有的,窗户打不开,打不着车之类.

2004 Chevy Aveo, lease, 2008 还回去.也就3万公里出头.唯一一次小毛病, 如果非说是毛病,就是有一次打火没着,第二次打着的.

2009 Toyota Venza,还在开.车有时候抖的挺厉害的,可能是因为和美国车的平稳对比的.有时候煞车,后面有时候有异响,不明显,不严重.

2009 Nissan Versa, 还在开.现在大概5万公里,有小毛病,只是懒得弄,不严重.

2010 Ford F150, 还在开.非常安静平稳.时不时进山走破路.至今唯一的一个小毛病,是挡风里面的一个小小密封条有点翘起来.其实不换是一点问题没有的,不过因为想着在保修期,所以去4s换了,4s为了换这个密封条,必须拆掉整块玻璃,因为太紧,所以必须弄碎挡风玻璃才可以.因为我说我换了心里舒服,ford就等于重新给我装了个新玻璃.

我真是不觉得日本车就能比美国车好到哪里去.不同年份,不同型号的车,可能都会有些不同的问题.如果真的在意车的质量,不在意其他方面,那么买车时候,去查查哪年车质量最好,然后再买就可以了.老老老款的神车烤肉啦质量好,有多少人爱开呢?
 
回复: 新车20天内两次打不着火~~

有那么夸张么?你真正开过美国车吗?

我家总共有过4辆日本车,3辆美国车.从小到大.美国车的总体毛病并没有比日本车多太多.但是舒服和安静的感觉,我开过的日本车是远远不及的.

1997 Chevy Lumina,唯一的一辆二手车,开了2年,最大修,是换了个刹车盘.2001买来时候10万公里不到,2003卖出时候12万不到.

1997 Acura EL, 买的时候是新车,卖出时候除了一个尾灯总是烧灯泡,没其他问题.2003卖出8万公里左右.

2003 Honda CRV, 2010卖出. 8万多公里,开车时候后面某个地方响,4s查了很多次都不知道什么问题,但是很明显.心里开的别扭,于是卖出.中间小毛病也是有的,窗户打不开,打不着车之类.

2004 Chevy Aveo, lease, 2008 还回去.也就3万公里出头.唯一一次小毛病, 如果非说是毛病,就是有一次打火没着,第二次打着的.

2009 Toyota Venza,还在开.车有时候抖的挺厉害的,可能是因为和美国车的平稳对比的.有时候煞车,后面有时候有异响,不明显,不严重.

2009 Nissan Versa, 还在开.现在大概5万公里,有小毛病,只是懒得弄,不严重.

2010 Ford F150, 还在开.非常安静平稳.时不时进山走破路.至今唯一的一个小毛病,是挡风里面的一个小小密封条有点翘起来.其实不换是一点问题没有的,不过因为想着在保修期,所以去4s换了,4s为了换这个密封条,必须拆掉整块玻璃,因为太紧,所以必须弄碎挡风玻璃才可以.因为我说我换了心里舒服,ford就等于重新给我装了个新玻璃.

我真是不觉得日本车就能比美国车好到哪里去.不同年份,不同型号的车,可能都会有些不同的问题.如果真的在意车的质量,不在意其他方面,那么买车时候,去查查哪年车质量最好,然后再买就可以了.老老老款的神车烤肉啦质量好,有多少人爱开呢?
就这么几辆车能代表什么?美国车?日本车?对于一个车DEALER,每天经手的车可能比你家曾经有的和未来要有的加起来都多!即使这样也说明不了什么?还是自己去搜一搜,看大众消费者的评论!:wdb6:
 
回复: 新车20天内两次打不着火~~

这个牌子的车有什么毛病都不稀奇!你的车在保修期内你还是去找卖你车的商家吧。你要是喜欢自己琢磨还买新车干嘛?或者保修期过了以后在自己DIY吧!新车打不着火,不是有免费的道路救助吗?帮你分析打不着火的都是在扯蛋!!!
大伙都是热心肠,这么说不厚道:wdb26:
 
回复: 新车20天内两次打不着火~~

大伙都是热心肠,这么说不厚道:wdb26:
:wdb10:其实厚道,扯淡,热心肠,,,都不重要,只要能解决问题。这里一定有修车师傅,但是凭LZ的描述,修车师傅不肯作出判断!自己瞎JB鼓捣会影响到保修的。我觉得LZ更想了解如何去DEALER把问题解决。:wdb6:
 
回复: 新车20天内两次打不着火~~

:wdb10:其实厚道,扯淡,热心肠,,,都不重要,只要能解决问题。这里一定有修车师傅,但是凭LZ的描述,修车师傅不肯作出判断!自己瞎JB鼓捣会影响到保修的。我觉得LZ更想了解如何去DEALER把问题解决。:wdb6:
本人的建议也是,保修期内首选DEALER:wdb9:
 
回复: 新车20天内两次打不着火~~

这个牌子的车有什么毛病都不稀奇!你的车在保修期内你还是去找卖你车的商家吧。你要是喜欢自己琢磨还买新车干嘛?或者保修期过了以后在自己DIY吧!新车打不着火,不是有免费的道路救助吗?帮你分析打不着火的都是在扯蛋!!!

买了100天的ford,没有任何问题,昨天那么大的雪该过的该冲的该退的一路给力。楼主还是应该找dealer
 
回复: 新车20天内两次打不着火~~

有那么夸张么?你真正开过美国车吗?

我家总共有过4辆日本车,3辆美国车.从小到大.美国车的总体毛病并没有比日本车多太多.但是舒服和安静的感觉,我开过的日本车是远远不及的.

1997 Chevy Lumina,唯一的一辆二手车,开了2年,最大修,是换了个刹车盘.2001买来时候10万公里不到,2003卖出时候12万不到.

1997 Acura EL, 买的时候是新车,卖出时候除了一个尾灯总是烧灯泡,没其他问题.2003卖出8万公里左右.

2003 Honda CRV, 2010卖出. 8万多公里,开车时候后面某个地方响,4s查了很多次都不知道什么问题,但是很明显.心里开的别扭,于是卖出.中间小毛病也是有的,窗户打不开,打不着车之类.

2004 Chevy Aveo, lease, 2008 还回去.也就3万公里出头.唯一一次小毛病, 如果非说是毛病,就是有一次打火没着,第二次打着的.

2009 Toyota Venza,还在开.车有时候抖的挺厉害的,可能是因为和美国车的平稳对比的.有时候煞车,后面有时候有异响,不明显,不严重.

2009 Nissan Versa, 还在开.现在大概5万公里,有小毛病,只是懒得弄,不严重.

2010 Ford F150, 还在开.非常安静平稳.时不时进山走破路.至今唯一的一个小毛病,是挡风里面的一个小小密封条有点翘起来.其实不换是一点问题没有的,不过因为想着在保修期,所以去4s换了,4s为了换这个密封条,必须拆掉整块玻璃,因为太紧,所以必须弄碎挡风玻璃才可以.因为我说我换了心里舒服,ford就等于重新给我装了个新玻璃.

我真是不觉得日本车就能比美国车好到哪里去.不同年份,不同型号的车,可能都会有些不同的问题.如果真的在意车的质量,不在意其他方面,那么买车时候,去查查哪年车质量最好,然后再买就可以了.老老老款的神车烤肉啦质量好,有多少人爱开呢?

:wdb1:,你以为这就叫你懂车?我看叫瞎撞更适合。
 
回复: 新车20天内两次打不着火~~

就这么几辆车能代表什么?美国车?日本车?对于一个车DEALER,每天经手的车可能比你家曾经有的和未来要有的加起来都多!即使这样也说明不了什么?还是自己去搜一搜,看大众消费者的评论!:wdb6:

我是说我个人的经验,不认为现在厂家的车质量相差能有那么大的地步.大众消费者的评论,你是看中国的还是外国的呢?我相信,你个人,曾经也没有开过多少车,不是吗?
 
回复: 新车20天内两次打不着火~~

就这么几辆车能代表什么?美国车?日本车?对于一个车DEALER,每天经手的车可能比你家曾经有的和未来要有的加起来都多!即使这样也说明不了什么?还是自己去搜一搜,看大众消费者的评论!:wdb6:

您真有性格,不过我发现您说的话,基本上都能送回给你自己用,论坛最不缺的就是您这种。
 
回复: 新车20天内两次打不着火~~

您真有性格,不过我发现您说的话,基本上都能送回给你自己用,论坛最不缺的就是您这种。
谢谢夸奖,不缺就对了。看来您是把自己当成家园的董事会成员啦,不能缺,有的时候上不了家园是不是因为您去办点私事?:wdb17:
 

注册或登录来发表评论

您必须是注册会员才可以发表评论

注册帐号

注册帐号. 太容易了!

登录

已有帐号? 在这里登录.

Similar threads

顶部