出来了，出来了，温市五口惨案是Corolla！

[vgod]

。



本来还迷信想国外的日本车应该比国内的要好吧，不会如同纸糊一般，看来，低成本不会有什么不同的神话。

大家都建议Focus，那就看看这个？

为何没有推荐大众的呢？ 看autotrader好像和Focus价格差不多哈。

 

[tyraeltong]

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日本车本来就是纸糊，还是买欧美车吧

 

[toquebec]

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欧洲车据说修起来贵，零件和LABOR

 

[020]

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欧洲车据说修起来贵，零件和LABOR

是贵，保险也贵。

 

[carboy]

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大温发生过几次警车被日本小车撞了警察死掉的事故。

关键是怎么撞，拦腰撞，德国车也完蛋

 

[liveInMiss]

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大温发生过几次警车被日本小车撞了警察死掉的事故。

关键是怎么撞，拦腰撞，德国车也完蛋

虽然你说的道理是对的，但不能证明日本车和德国车一样安全，属于转移话题。干脆点儿来句话，到底你觉得日本车结实还是德国车结实，或者一样都结实？

 

[我的梦想我的路]

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生死由命

换上其他车也未必能保住

 

[B-a-King]

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脑子进水。就换任何一种轿车，被超速的皮卡拦腰撞一下看看怎样？

 

[yaoyue]

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虽然你说的道理是对的，但不能证明日本车和德国车一样安全，属于转移话题。干脆点儿来句话，到底你觉得日本车结实还是德国车结实，或者一样都结实？

市场定位相仿的话，应该是都一样结实，无论什么品牌，每一款畅销车都是数千名工程师开发出来的作品，因为不同的两款车毕竟存在众多的细节差异，碰撞的时候多多少少都会存在差别，可能向左一度A车比较安全，向右一度B车更安全一些，但是保有量的差别又会造成案例数量的差别，在德国你就很难看到日本车的车祸，能说日本车比德国车安全么？

 

[bullock]

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There was a case that a caravan go straight into a BMW turning left, the driver of BMW dead.

 

[Saint.Saens]

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要换成校车就安全了，要拿火车撞才有较大威胁；
抵制日货，其实不需要去动员，会抵制的自然抵制了，不会抵制的讲歪理讲正理都没用，小日本有的东西的确还不错，但抵制日货的出发点跟质量没有任何关系
当然我是不买日本车的 ：）

 

[新David0531]

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大温发生过几次警车被日本小车撞了警察死掉的事故。

关键是怎么撞，拦腰撞，德国车也完蛋

这话说的，

撞车比较当然是同等条件下比较了，德国车和美国车安全就是好一点。

 

[我的梦想我的路]

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日本车还是不错的

这边的nissan马自达toyota满大街都是

 

[pp66]

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F-150 supercrew安全性很高

 

[stephencar]

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1. 同等级的车，都差不多。
2. 车不是拿来撞的，安全驾驶第一！

 

[lzay]

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这话说的，

撞车比较当然是同等条件下比较了，德国车和美国车安全就是好一点。

就是。爱惜生命，不开日本车。

 

[liveInMiss]

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1. 同等级的车，都差不多。
2. 车不是拿来撞的，安全驾驶第一！

这话说的我爱听，就烦有些人误导别人，根本不提车等级的区别，然后说大家都差不多，你一辆二手烤肉居然能卖到和美国B级车一样的价钱，还说买日本车赚到了，这不是糊弄傻子的吗。

 

[laoliufawei]

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国内我开本田雅阁，在加拿大买的GOLF。要是速度达到一定，啥车都白扯。另外撞的部位不一样，结果也不同。关键不是哪个结实扛撞，是哪个更容易操控，不容易失控；尤其在北美冬天。

我推荐GOLF，开起来感觉趴在地上一样，抓地感真好。总感觉日本车像飘在空中，担心风大会从高架桥上吹下来。德国车就是保养太贵130刀，马上该换刹车片了，将近1000刀，基本上是日本车的2倍左右。

 

[dudu99]

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你觉得雅阁车怎么阳啊？

 

[随遇而馣]

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抵制日货，其实不需要去动员，会抵制的自然抵制了，不会抵制的讲歪理讲正理都没用，小日本有的东西的确还不错，但抵制日货的出发点给质量没有任何关系

严重同意。日本车在北美卖得很好，要不要买，大家自己会做决定。日本车并不是最好的，但对绝大多数上班族来讲，日本车是最实惠的，养房、养车、养孩子，大家都不容易。