有道理。:wdb10:
ilovecanada 1,352 2007-04-07 #50 回复: 加拿大考驾照注意事项 关于左转: 牢记此时出事,责任全在自己. 也不全对吧,后面车辆亲你屁股,你不可能负全责.只有与对面直行车辆发生事故,才负全部责任.
L lzmq 11 2007-08-25 #51 回复: 加拿大考驾照注意事项 我爱我家 说: 关于变线,我给作一下补充: 俺变线刚开始作的很差,好多大陆来的新移民,都有这个问题。表现为,换线换得慌里慌张。后来,经过教练的指导,加上自己的琢磨,总结了一套方法,可以让你很从容地换线: (当得到考官换线的指令后) 首先,看中镜。(新手上来,如果紧张,可能看了中镜也没能及时做出是否是换线合适时间的判断,这不要紧,不用慌张,看清看不清,在考试的时候,你只要让考官看到你的这个动作,这一关就算你过了。好了,你看完了中镜,即使你没看清楚,也不要耿耿于怀,挂念自己没尽意的动作了,也不需要试图再去check一下。) 第二,打转向。(2秒的时间之后在完成下一个动作:看盲点。这2秒的时间,不好掌握,再加上自己的紧张,很容易使自己乱了方寸。不要紧,告诉自己不要紧张。一边直视前方,一边听转向器发出的声音,数到第四声的时候,就是2秒,这时候,你把头转过去看盲点,很从容地转头,不要慌里慌张的,让考官感到你很沉稳,同时此时你自己也确实变得很冷静了) 第三,回头换线。(回头不要马上换线,回头1秒后换线。这时候,你就不要去数换线器发出的声音2下了,你原方向给自己的车慢提一点速度,当你感到车比原来快了,就可以了,这时你就轻轻动一下方向盘,让车自然地“渐入”相邻车道,而不是迅速进入车道) 最后,别忘了换线后,转向灯复位。 我个人不主张在考车的时候,作2次看盲点的动作。当然,在平时开车的时候,这是一个很好的习惯。因为,我感觉对新手来说,或者对于适应加国新规则的人来说,多个动作,多了一份紧张感。事实上,大的道理是一定的,但具体的细则,每个环节每个教练要求有所不同。考官会考核你在换线的时候是否检查盲点,但不会惦念你是看了一次还是2次盲点。 以上仅是个人的体会,不一定正确。 点击展开... 我的体会:在不能确认盲点安全的前提下不要轻易打方向灯,否则会使后面的车产生误解,是不安全行为和信号。
回复: 加拿大考驾照注意事项 我爱我家 说: 关于变线,我给作一下补充: 俺变线刚开始作的很差,好多大陆来的新移民,都有这个问题。表现为,换线换得慌里慌张。后来,经过教练的指导,加上自己的琢磨,总结了一套方法,可以让你很从容地换线: (当得到考官换线的指令后) 首先,看中镜。(新手上来,如果紧张,可能看了中镜也没能及时做出是否是换线合适时间的判断,这不要紧,不用慌张,看清看不清,在考试的时候,你只要让考官看到你的这个动作,这一关就算你过了。好了,你看完了中镜,即使你没看清楚,也不要耿耿于怀,挂念自己没尽意的动作了,也不需要试图再去check一下。) 第二,打转向。(2秒的时间之后在完成下一个动作:看盲点。这2秒的时间,不好掌握,再加上自己的紧张,很容易使自己乱了方寸。不要紧,告诉自己不要紧张。一边直视前方,一边听转向器发出的声音,数到第四声的时候,就是2秒,这时候,你把头转过去看盲点,很从容地转头,不要慌里慌张的,让考官感到你很沉稳,同时此时你自己也确实变得很冷静了) 第三,回头换线。(回头不要马上换线,回头1秒后换线。这时候,你就不要去数换线器发出的声音2下了,你原方向给自己的车慢提一点速度,当你感到车比原来快了,就可以了,这时你就轻轻动一下方向盘,让车自然地“渐入”相邻车道,而不是迅速进入车道) 最后,别忘了换线后,转向灯复位。 我个人不主张在考车的时候,作2次看盲点的动作。当然,在平时开车的时候,这是一个很好的习惯。因为,我感觉对新手来说,或者对于适应加国新规则的人来说,多个动作,多了一份紧张感。事实上,大的道理是一定的,但具体的细则,每个环节每个教练要求有所不同。考官会考核你在换线的时候是否检查盲点,但不会惦念你是看了一次还是2次盲点。 以上仅是个人的体会,不一定正确。 点击展开... 我的体会:在不能确认盲点安全的前提下不要轻易打方向灯,否则会使后面的车产生误解,是不安全行为和信号。