回复: 求教:准备看车去了,请问该怎样和Dealer谈价格和利息?我想f
对我来说,安全不是第一的话,我绝对不买。每年加拿大有3千人死于车祸,平均1万人就有一个,受伤的就更多了。你没上过手术台,不知道有多难受,给你再多钱也换不来健康。
车子的确是会越来越轻,但是我再次强调,日本车低端品牌有可能让你花那么少的钱,做出来那么安全又轻量的车吗?
你真以为日本都是慈善公司啊?人家超跑轻量是必然的。
再说了,为啥日本车的保险都要比人家美国车高一截,你可以说是因为车主的问题,那我就要问了,为啥开美国车的车主安全意识都高?车子本身的安全性难道没有问题吗?
能不能用发展的眼光看问题,中国20年前还落后贫穷呢,现在呢?
盛极必衰,日本车盛了20年,美国车已经吸取教训迎头赶上了,包括以前没人看得起的韩国车。再用日本神车理论来看问题未免有些可笑。。
车子对你来说是Reliable, Affordable, Flexible。车子对普通消费者来说最重要的就是Reliable, Affordable, Flexible(个人财务角度Lease or Finance),美国车符合上面哪几点?
关于安全性,理论上所有车子生产出来都是安全的,你的个人感受不能作为证据来说,你看到的车子断两截的或者什么的那些事故,google随便搜一下,每个厂商都会有。
说到将来车子趋势只会越做越轻,越来越节能,你说兰博基尼车身都是Carbon Fiber做的,为什么?当然就是为了更轻和更好的performace,难道这车开起来也会飘?你说他安全吗?
不多说了,无聊的吵架的可以继续了。
对我来说,安全不是第一的话,我绝对不买。每年加拿大有3千人死于车祸,平均1万人就有一个,受伤的就更多了。你没上过手术台,不知道有多难受,给你再多钱也换不来健康。
车子的确是会越来越轻,但是我再次强调,日本车低端品牌有可能让你花那么少的钱,做出来那么安全又轻量的车吗?
你真以为日本都是慈善公司啊?人家超跑轻量是必然的。
再说了,为啥日本车的保险都要比人家美国车高一截,你可以说是因为车主的问题,那我就要问了,为啥开美国车的车主安全意识都高?车子本身的安全性难道没有问题吗?
能不能用发展的眼光看问题,中国20年前还落后贫穷呢,现在呢?
盛极必衰,日本车盛了20年,美国车已经吸取教训迎头赶上了,包括以前没人看得起的韩国车。再用日本神车理论来看问题未免有些可笑。。


参考Autotrader.ca