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辅道加速到110,都并不进去,有些司机很变态

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NEWLIFECA

Guest
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并道加速前就应该观察好,而不是你加速了别人就该给你让路。
神一样的逻辑!
 
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确实有人不让的,不过90%都会让辅道的车并进来的,有些人减速,有些人换道避让。

楼主遇到一串车一个都不让的,确实比较奇葩,该不是楼主没打转向灯吧。。
 
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并道加速前就应该观察好,而不是你加速了别人就该给你让路。
神一样的逻辑!

按照你的逻辑,在高速的边线,开110,不让进入高速的车并道,原来是对的。

我虽然经验不多,可我知道在边线开的时候,要让人并道;如果嫌避让烦,自己换线到中间去,这是开车起码的courtesy。
 
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按照你的逻辑,在高速的边线,开110,不让进入高速的车并道,原来是对的。

我虽然经验不多,可我知道在边线开的时候,要让人并道;如果嫌避让烦,自己换线到中间去,这是开车起码的courtesy。


 
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请精通交规的筒子出来说说,在高速的边线开,是不是应该给从辅道进入主道的人机会进入?
我课堂部分学的马虎,不太记得了。

从交规上讲,没有这个义务。从为人的礼仪上讲,应该。

这是最起码的行为准则

没必要写入交规
 
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我现在很明确的是,在边线开110而不让并道的司机,肯定是不懂什么叫courtesy的。
不过就像法庭不能因为某人道德水平低下,就给他定罪,我也不能因为某人开车不懂courtesy,就说他违反交规。
他们有“保持道德水平低下”的权利,他们也有粗鲁,不讲courtesy的权利。

有懂交规的筒子出来说说吗?这种在边线高速飚车,不让人进入的行为,是否违反交规?
 
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我现在很明确的是,在边线开110而不让并道的司机,肯定是不懂什么叫courtesy的。
不过就像法庭不能因为某人道德水平低下,就给他定罪,我也不能因为某人开车不懂courtesy,就说他违反交规。
他们有“保持道德水平低下”的权利,他们也有粗鲁,不讲courtesy的权利。

有懂交规的筒子出来说说吗?这种在边线高速飚车,不让人进入的行为,是否违反交规?

遗憾的是,不违法。即便他超速飚车,也只能高超速而不是不让你并线。
 
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这里多说几句,多伦多粗鲁不讲道理的人是很多。
小路口,绿灯左转,有行人,好几个人,距离分散,而且有人走得特别慢。
如果我硬冲上去,也不是不可以,但是就等于从路人中间呼啸而过。

安全起见,我就避让行人,等他们过完再走,结果后面的司机就狂按喇叭。
 
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这里多说几句,多伦多粗鲁不讲道理的人是很多。
小路口,绿灯左转,有行人,好几个人,距离分散,而且有人走得特别慢。
如果我硬冲上去,也不是不可以,但是就等于从路人中间呼啸而过。

安全起见,我就避让行人,等他们过完再走,结果后面的司机就狂按喇叭。

遇到这种按喇叭的,不要理他,或者伸个中指给他
 
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是不是因为那里华人太多?

我拿到驾照时告诉我的白人朋友,他开玩笑说:watch out, another Asian on the road! 可能不无道理。

在这里华人少,我发现99%情况司机都很礼貌。高速礼让!没有5秒间隙不拐弯插入。毕竟没有5秒间隙拐弯入道再加速根本不够,对方需要刹车减速影响车流。
 

stang

大猩猩--专业砸墙
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开车时因为心理资源耗费大,易怒。
并线时候尤其消耗大,容易迁怒于对方,这和夫妻吵架差不多。

前面有人说过,不让就稍微减速,然后贴着它的屁股并进去,要有那么点儿勇气才行,动作要果断,让后面的人能感受到你势在必得的气势,不想让也得让。
别太担心后面,后面自然会减速,大家开的又不是碰碰车。主要注意力在前面,贴的近,别追了前面的尾。

顺便再说说是不是让的问题,如果大家都有闲,或者说这个城市里有闲的人多,不赶时间,那谦让的自然会多点儿。如果说这个城市工作繁忙节奏紧张,自然让的人就少,大家都在赶时间,快一个车位也是快。
这是自然现象。早年间在日本开车的时候,东京的教练在旁边指导的时候就说:要果断的抢,大家欺负弱的,你若总让那就没完了,并线让一辆决不让第二辆,你后面的还着急呢。
同样在日本,地方小城市教车的教练就不会这么教,就只是慢、慢、让、让、安全第一。

开车方面,多伦多比东京乱太多,同样是抢,多伦多这边不守规矩的人太多。
习惯了就好了。
 

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