能买四驱还是买四驱吧

[哈哈儿]

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赶明儿买个Capstone的涡轮动力跑车开，燃气涡轮机的哦，号称－70度启动的哦。

 

[linjiajia]

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在加拿大这个地方还是买4驱，尤其是女人，驾车技术和对车的掌控没男人好，下雪天很可怕的。有些车有off按钮防滑，下雪天可以加重摩擦。对女人来说相对有安全感

 

[一尘]

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对，害死人的是好车。好车的保费高，我问是不是失窃率高，答：不，事故率高。

用开小车的态度去开大车，会有不一样的体会。

 

[北京范德彪]

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用开小车的态度去开大车，会有不一样的体会。

这是个正确得态度
不过往往开了好车后就老想试试性能

 

[cherry0402]

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开韩国车的人飘过。

 

[将军]

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胎宽影响冬季有雪路面驾驶稳定性，很好理解。在相同轮毂直径情况下增加接触面积了。可是轮毂直径真的有帮助吗？同一款车，轮毂通常可以选择的范围要跨好几档，比如从17-22，有什么说法，请高手指教

在雪地里，轮胎不是越宽越好的，稍窄点更好～～

 

[abcba]

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看了大家的回复，可能我们这样的都是买不起像奔奔或者迪迪这类高端大气上档次的车车，或者用不起......

谁不想开好车？唉~

雪地驾驶德国车不比美国日本车更有优势，夏天开当然动力操控性最重要。

我家里现在有台没菜吃的八缸性能车四驱，可是冬天，晚上，长途，下雨，我都更喜欢开皮卡。

 

[abcba]

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胎宽影响冬季有雪路面驾驶稳定性，很好理解。在相同轮毂直径情况下增加接触面积了。可是轮毂直径真的有帮助吗？同一款车，轮毂通常可以选择的范围要跨好几档，比如从17-22，有什么说法，请高手指教

简单来说，同一辆车，轮毂越大其实越不利于冬季驾驶，而且冬季胎很贵。22寸的Escalade 的四季胎到了有雪的地方就是废品。

前面有人说了，轮毂大，更有操控感。

我自己买过的，20寸的皮卡冬胎近2000刀，18寸的1400刀。16寸的轿车胎可能才三四百块吧。

 

[njshgz]

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在雪地里，轮胎不是越宽越好的，稍窄点更好～～

啊还有这个说法？烦请老大详细说说呢？

 

[njshgz]

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简单来说，同一辆车，轮毂越大其实越不利于冬季驾驶，而且冬季胎很贵。22寸的Escalade 的四季胎到了有雪的地方就是废品。

前面有人说了，轮毂大，更有操控感。

我自己买过的，20寸的皮卡冬胎近2000刀，18寸的1400刀。16寸的轿车胎可能才三四百块吧。

那么是不是可以这么理解：轮毂大纯粹就是看上去很美，“操控感”（我理解也就是颠簸感）强。

夏季半年用也就用了，冬季还是老实换回小轮毂+小冬胎合适？

 

[020]

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我还是喜欢四驱大车，动力好，视线也好！

 

[noobs]

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四驱不是让你快的，是让你不容易陷在雪里，大雪天同样要注意车速。话说今年还没下什么雪呢。

 

[魁北瓜加拿颠]

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斜坡+彎道+坡邊一條小河，
這種情況如果沒有四驅敢開嗎？

 

[魁北瓜加拿颠]

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幸好河水已凍結，不用擔心生命安全。