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toyota rav4 这个价怎么样?

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搭车问outlander vs highlander
国内一朋友买了欧蓝德2.4 7座的,这边有没有?是不是后座放倒,摆个床垫都放得下。
备胎是放在里面的还是安在外面的?
 
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RAV 4 内饰粗糙得吓人
 
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其实温哥华不用 SUV 的。。。也不需要四驱。我个人觉得从性价比来讲,在温哥华买 wagon 比较实用。
谢谢回复,是的,您说的很对,温哥华的确用不到suv和四驱,只是我自己比较喜欢,所以就想买一个,您可以在这几款车里推荐一个吗?
 

sorbuct

Calgary
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丰田的SUV完败给ford的竞争车型

我买车的时候试驾了
丰田RAV4, VENZA
Ford Edge
JEEP Grand Cherokee
Audi Q5
BMW X3

丰田车确实完败,属于那种开过一次就再也不想碰的车。 最后其余的车综合考虑选了Ford Edge
 
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谢谢回复,是的,您说的很对,温哥华的确用不到suv和四驱,只是我自己比较喜欢,所以就想买一个,您可以在这几款车里推荐一个吗?

我自己买的 Subaru Forester,因为它安全评测最高,四驱系统最好(我这里大雪肆虐),操控感也相当不错。

纯图维护保养省钱,就买 Toyota RAV 4,但是要承受车身不结实和操控感差的代价。

图安全加维护保养比较省钱,买 Honda CR-V,但这车四驱系统不好,外加驾驶不稳当。

图购买价便宜,就 Ford Escape,只要你没有对美国车质量怀疑的心理阴影。

图安全+动力,就买 VW Tiguan,操控也绝对是最好的,但日后维护保养比较贵。(另外 Tiguan 的 4MOTION 四驱系统也很强。)
 
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我买车的时候试驾了
丰田RAV4, VENZA
Ford Edge
JEEP Grand Cherokee
Audi Q5
BMW X3

丰田车确实完败,属于那种开过一次就再也不想碰的车。 最后其余的车综合考虑选了Ford Edge

Ford Edge 确实性价比高。虽然比 Escape 贵一些,但贵得绝对值。操控感,稳定性,碰撞安全性,都没得说。

再上一档的 Explorer 反而不值了,雪地感觉还不如 Edge 稳当。
 
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我自己买的 Subaru Forester,因为它安全评测最高,四驱系统最好(我这里大雪肆虐),操控感也相当不错。

纯图维护保养省钱,就买 Toyota RAV 4,但是要承受车身不结实和操控感差的代价。

图安全加维护保养比较省钱,买 Honda CR-V,但这车四驱系统不好,外加驾驶不稳当。

图购买价便宜,就 Ford Escape,只要你没有对美国车质量怀疑的心理阴影。

图安全+动力,就买 VW Tiguan,操控也绝对是最好的,但日后维护保养比较贵。(另外 Tiguan 的 4MOTION 四驱系统也很强。)
谢谢回复,好专业。丰田和本田车我现在不考虑了,如果在温哥华多雨,女生开的话在bmwx1, escape,edge, forest.里哪一款在性价比,安全度,维护费用综合来说比较好的,谢谢!
顺便问一下福特的车子质量差很多吗?
 
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谢谢回复,好专业。丰田和本田车我现在不考虑了,如果在温哥华多雨,女生开的话在bmwx1, escape,edge, forest.里哪一款在性价比,安全度,维护费用综合来说比较好的,谢谢!
顺便问一下福特的车子质量差很多吗?

从四驱来讲,这4个车其实是3个价位档。

$30000: Escape (1.6 Turbo),Forester(2.5自然吸气)
$35000: Edge (3.5 V6)
$38000: X1

性价比来讲,X1不如 Edge。X1和Edge性能比有什么优势,我还真的没发现什么实用之处 -- 除了品牌效应。但宝马的强项在于7系和M系轿车,SUV来讲,我个人觉得不如奔驰、大众系(包括保时捷,奥迪,大众)和福特。

福特品牌内纵向比较,我觉得 Escape 不如 Edge。确实,这$5000也是钱,但 Edge 超出 Escape 的,还真不止 $5000。从安全性和稳定性来讲,Edge 要强很多(尤其是女孩子开,撞车安全也要考虑在内。即使自己按规矩,路上疯子多,有时候由不得你)。

这就只剩 Edge 和 Forester 了。我自己选的 Forester,但我要推荐你买 Edge,原因如下:

1. 我买 Forester,是为了省了一点点油。然而买来之后我对 Forester 的油耗还是很失望的,远没有达到广告中的数据。
2. 我买 Forester,也是为了省一点点钱。Edge 还是比 Forester 要贵$5000的,超出了我当时的预算。
3. 我当时对自己的驾驶技术和意识都极有信心。我知道,Forester 骨架硬,但皮软,一旦有擦碰,修理费就$$$$。但只要保证自己不违规,就可以让别人处修理费。但现实中我的 Forester 在雪地里打滑失控了,幸亏运气好,旁边是红灯,我自己撞软雪堆停了下来。如果撞了别人,后果不堪设想。
4. 再让我选择一次,在 Edmonton 这鬼地方,我会毫不犹豫多出 $6000 买福特的 F-150.

在温哥华,当然是用不着 F-150 这种皮卡的。但是我推荐 Edge,也有如下原因:
1. 油耗其实不那么重要,一个月差不了几个钱。相比之下驾乘舒适感和安全性能实在得多。
2. 谁也不能保证自己开车一辈子不失误。虽然有可能,但没保障。与其买个脆皮承担精神压力,不如买个结实的家伙。而且你开在路上,乱飙车的也会离你远点 -- 至少他们明白,他们的小跑车撞了你就差不多挂了 -- Forester 没有这种震慑力。
3. Edge 比 Forester 贵 $5000,但现在拿命省钱,以后没法拿钱买命。我个人感觉还是命比较重要,尤其是在温哥华,说不定啥时候就有富二代疯子飙车。
4. 论坛里的 LiveInMiss 开的就是 Edge,曾经把一辆 Forester 给撞报废了,他自己的 Edge 没啥大事,这就足以说明问题。

再顺便说一下福特汽车质量问题。

老福特,尤其是07年以前的,质量确实很让人担心。各种修,还经常修不好。(当然,如果买手动低配置的福特,问题还是极少的。之前一个白人大叔,20多年一直手动福特,除了摇窗机,从没出过问题。)

但在福特收购马自达之后,质量控制大为上升,后来也采取了直喷发动机技术。新的福特发动机动力强,油耗低,是非常好的选择。

福特让人担心的,有两个问题:
1. My Ford Touch。只要不买高配置的 Edge,就不会有这个昂贵的苦恼。
2. 双离合变速箱。这是我真正比较担心的:这个是模仿大众 DSG 变速箱的产物,但早期不成熟的时候,给很多车型造成了各种麻烦。经过改进之后,现在应该好了很多,但质量如何,需要时间的考证。大众当年也经历了 DSG 召回,才有今天的 DSG。

总体来说,自动变速箱永远不可能达到手动变速箱的可靠度,但可以“无限接近”。新福特请德国人设计,有些零件直接从德国进口,因此性能上接近德国车,价格却低于同等的德国车。(最终还是免不了要用到德国人。)

但要纯讲汽车质量,德国车是当之无愧的第一。

德国车来讲,我个人倾向于 VW. 同样价位,VW的车型性能高于其他品牌(注意,是同等价位)。比如说宝马 X3 和大众 Touareg,价格差不多,性能却远远不如。

但 VW 的车(汽油版)维护保养费用比美国车日本车都高,但又比奔驰宝马低。3万这一档的SUV,如果我能重新选择一次,我会选 VW Tiguan.

3万5,自然还是选 Edge.

至于 Tiguan vs Edge,这真不好选,我只能说取决于自己有多大的需求吧。价格差$5000,价值也差不多差这 $5000,就看自己觉得值不值了。想想以后一年要装几次大件货,对车的需求是多大,然后把这两个车再试驾一遍(开完一个马上开另一个,以便对比),凭直觉做选择,一般不会错。
 
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从四驱来讲,这4个车其实是3个价位档。

$30000: Escape (1.6 Turbo),Forester(2.5自然吸气)
$35000: Edge (3.5 V6)
$38000: X1

性价比来讲,X1不如 Edge。X1和Edge性能比有什么优势,我还真的没发现什么实用之处 -- 除了品牌效应。但宝马的强项在于7系和M系轿车,SUV来讲,我个人觉得不如奔驰、大众系(包括保时捷,奥迪,大众)和福特。

福特品牌内纵向比较,我觉得 Escape 不如 Edge。确实,这$5000也是钱,但 Edge 超出 Escape 的,还真不止 $5000。从安全性和稳定性来讲,Edge 要强很多(尤其是女孩子开,撞车安全也要考虑在内。即使自己按规矩,路上疯子多,有时候由不得你)。

这就只剩 Edge 和 Forester 了。我自己选的 Forester,但我要推荐你买 Edge,原因如下:

1. 我买 Forester,是为了省了一点点油。然而买来之后我对 Forester 的油耗还是很失望的,远没有达到广告中的数据。
2. 我买 Forester,也是为了省一点点钱。Edge 还是比 Forester 要贵$5000的,超出了我当时的预算。
3. 我当时对自己的驾驶技术和意识都极有信心。我知道,Forester 骨架硬,但皮软,一旦有擦碰,修理费就$$$$。但只要保证自己不违规,就可以让别人处修理费。但现实中我的 Forester 在雪地里打滑失控了,幸亏运气好,旁边是红灯,我自己撞软雪堆停了下来。如果撞了别人,后果不堪设想。
4. 再让我选择一次,在 Edmonton 这鬼地方,我会毫不犹豫多出 $6000 买福特的 F-150.

在温哥华,当然是用不着 F-150 这种皮卡的。但是我推荐 Edge,也有如下原因:
1. 油耗其实不那么重要,一个月差不了几个钱。相比之下驾乘舒适感和安全性能实在得多。
2. 谁也不能保证自己开车一辈子不失误。虽然有可能,但没保障。与其买个脆皮承担精神压力,不如买个结实的家伙。而且你开在路上,乱飙车的也会离你远点 -- 至少他们明白,他们的小跑车撞了你就差不多挂了 -- Forester 没有这种震慑力。
3. Edge 比 Forester 贵 $5000,但现在拿命省钱,以后没法拿钱买命。我个人感觉还是命比较重要,尤其是在温哥华,说不定啥时候就有富二代疯子飙车。
4. 论坛里的 LiveInMiss 开的就是 Edge,曾经把一辆 Forester 给撞报废了,他自己的 Edge 没啥大事,这就足以说明问题。

再顺便说一下福特汽车质量问题。

老福特,尤其是07年以前的,质量确实很让人担心。各种修,还经常修不好。(当然,如果买手动低配置的福特,问题还是极少的。之前一个白人大叔,20多年一直手动福特,除了摇窗机,从没出过问题。)

但在福特收购马自达之后,质量控制大为上升,后来也采取了直喷发动机技术。新的福特发动机动力强,油耗低,是非常好的选择。

福特让人担心的,有两个问题:
1. My Ford Touch。只要不买高配置的 Edge,就不会有这个昂贵的苦恼。
2. 双离合变速箱。这是我真正比较担心的:这个是模仿大众 DSG 变速箱的产物,但早期不成熟的时候,给很多车型造成了各种麻烦。经过改进之后,现在应该好了很多,但质量如何,需要时间的考证。大众当年也经历了 DSG 召回,才有今天的 DSG。

总体来说,自动变速箱永远不可能达到手动变速箱的可靠度,但可以“无限接近”。新福特请德国人设计,有些零件直接从德国进口,因此性能上接近德国车,价格却低于同等的德国车。(最终还是免不了要用到德国人。)

但要纯讲汽车质量,德国车是当之无愧的第一。

德国车来讲,我个人倾向于 VW. 同样价位,VW的车型性能高于其他品牌(注意,是同等价位)。比如说宝马 X3 和大众 Touareg,价格差不多,性能却远远不如。

但 VW 的车(汽油版)维护保养费用比美国车日本车都高,但又比奔驰宝马低。3万这一档的SUV,如果我能重新选择一次,我会选 VW Tiguan.

3万5,自然还是选 Edge.

至于 Tiguan vs Edge,这真不好选,我只能说取决于自己有多大的需求吧。价格差$5000,价值也差不多差这 $5000,就看自己觉得值不值了。想想以后一年要装几次大件货,对车的需求是多大,然后把这两个车再试驾一遍(开完一个马上开另一个,以便对比),凭直觉做选择,一般不会错。

Good comments. Thanks!
 
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从四驱来讲,这4个车其实是3个价位档。

$30000: Escape (1.6 Turbo),Forester(2.5自然吸气)
$35000: Edge (3.5 V6)
$38000: X1

性价比来讲,X1不如 Edge。X1和Edge性能比有什么优势,我还真的没发现什么实用之处 -- 除了品牌效应。但宝马的强项在于7系和M系轿车,SUV来讲,我个人觉得不如奔驰、大众系(包括保时捷,奥迪,大众)和福特。

福特品牌内纵向比较,我觉得 Escape 不如 Edge。确实,这$5000也是钱,但 Edge 超出 Escape 的,还真不止 $5000。从安全性和稳定性来讲,Edge 要强很多(尤其是女孩子开,撞车安全也要考虑在内。即使自己按规矩,路上疯子多,有时候由不得你)。

这就只剩 Edge 和 Forester 了。我自己选的 Forester,但我要推荐你买 Edge,原因如下:

1. 我买 Forester,是为了省了一点点油。然而买来之后我对 Forester 的油耗还是很失望的,远没有达到广告中的数据。
2. 我买 Forester,也是为了省一点点钱。Edge 还是比 Forester 要贵$5000的,超出了我当时的预算。
3. 我当时对自己的驾驶技术和意识都极有信心。我知道,Forester 骨架硬,但皮软,一旦有擦碰,修理费就$$$$。但只要保证自己不违规,就可以让别人处修理费。但现实中我的 Forester 在雪地里打滑失控了,幸亏运气好,旁边是红灯,我自己撞软雪堆停了下来。如果撞了别人,后果不堪设想。
4. 再让我选择一次,在 Edmonton 这鬼地方,我会毫不犹豫多出 $6000 买福特的 F-150.

在温哥华,当然是用不着 F-150 这种皮卡的。但是我推荐 Edge,也有如下原因:
1. 油耗其实不那么重要,一个月差不了几个钱。相比之下驾乘舒适感和安全性能实在得多。
2. 谁也不能保证自己开车一辈子不失误。虽然有可能,但没保障。与其买个脆皮承担精神压力,不如买个结实的家伙。而且你开在路上,乱飙车的也会离你远点 -- 至少他们明白,他们的小跑车撞了你就差不多挂了 -- Forester 没有这种震慑力。
3. Edge 比 Forester 贵 $5000,但现在拿命省钱,以后没法拿钱买命。我个人感觉还是命比较重要,尤其是在温哥华,说不定啥时候就有富二代疯子飙车。
4. 论坛里的 LiveInMiss 开的就是 Edge,曾经把一辆 Forester 给撞报废了,他自己的 Edge 没啥大事,这就足以说明问题。

再顺便说一下福特汽车质量问题。

老福特,尤其是07年以前的,质量确实很让人担心。各种修,还经常修不好。(当然,如果买手动低配置的福特,问题还是极少的。之前一个白人大叔,20多年一直手动福特,除了摇窗机,从没出过问题。)

但在福特收购马自达之后,质量控制大为上升,后来也采取了直喷发动机技术。新的福特发动机动力强,油耗低,是非常好的选择。

福特让人担心的,有两个问题:
1. My Ford Touch。只要不买高配置的 Edge,就不会有这个昂贵的苦恼。
2. 双离合变速箱。这是我真正比较担心的:这个是模仿大众 DSG 变速箱的产物,但早期不成熟的时候,给很多车型造成了各种麻烦。经过改进之后,现在应该好了很多,但质量如何,需要时间的考证。大众当年也经历了 DSG 召回,才有今天的 DSG。

总体来说,自动变速箱永远不可能达到手动变速箱的可靠度,但可以“无限接近”。新福特请德国人设计,有些零件直接从德国进口,因此性能上接近德国车,价格却低于同等的德国车。(最终还是免不了要用到德国人。)

但要纯讲汽车质量,德国车是当之无愧的第一。

德国车来讲,我个人倾向于 VW. 同样价位,VW的车型性能高于其他品牌(注意,是同等价位)。比如说宝马 X3 和大众 Touareg,价格差不多,性能却远远不如。

但 VW 的车(汽油版)维护保养费用比美国车日本车都高,但又比奔驰宝马低。3万这一档的SUV,如果我能重新选择一次,我会选 VW Tiguan.

3万5,自然还是选 Edge.

至于 Tiguan vs Edge,这真不好选,我只能说取决于自己有多大的需求吧。价格差$次大件货,a对车的需求是多大,然后把这两个车再试驾一遍(开完一个马上开另一个,以便对比),凭直觉做选择,一般不会错。

:wdb11::wdb11::wdb11:真是太感谢KodiakBear,感谢你这么多中肯的建议和这么细致的分类分析,让我这个买车也是外貌协会的人找到了条理,也感谢你这么长一篇的回复,打字辛苦了:wdb17::wdb17::wdb17:

1.按照你的推荐,我基本锁定在edge 和 VW Tiguan,但是还有一点情节在Escape, 我说说,你看是否成立。

鉴于对我的驾驶技术和意识的极度不自信,:wdb12:我选四驱SUV,底盘高一些,视觉好些,可能安全系数高些。 希望是个小的车子,所以停车的时候不会太丢人:wdb7:。这个是唯一的原因考虑Escape,是否正确?

2。如果Tiguan 的维护费高过Edge,鉴于我买车后打算十年八年的开了,是不是Edge贵出去的5000也可以扯平了?

3. 弱问下。。。内my ford touch啥意思涅。。。
 
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:wdb11::wdb11::wdb11:真是太感谢KodiakBear,感谢你这么多中肯的建议和这么细致的分类分析,让我这个买车也是外貌协会的人找到了条理,也感谢你这么长一篇的回复,打字辛苦了:wdb17::wdb17::wdb17:

1.按照你的推荐,我基本锁定在edge 和 VW Tiguan,但是还有一点情节在Escape, 我说说,你看是否成立。

鉴于对我的驾驶技术和意识的极度不自信,:wdb12:我选四驱SUV,底盘高一些,视觉好些,可能安全系数高些。 希望是个小的车子,所以停车的时候不会太丢人:wdb7:。这个是唯一的原因考虑Escape,是否正确?

2。如果Tiguan 的维护费高过Edge,鉴于我买车后打算十年八年的开了,是不是Edge贵出去的5000也可以扯平了?

3. 弱问下。。。内my ford touch啥意思涅。。。
1. 技术意识不自信的话,我个人感觉还是 Edge 好,因为真正需要注重的是行驶中的撞车安全。至于停车,过一段时间都会习惯 -- 无论车有多大。我记得我刚开皮卡的时候也是各种不适应,两天之后就能在拥挤停车场各种尾进,其实和小车原理是一模一样的。

2. 从 Engineering Detail 的角度来讲,Tiguan 还是高于 Edge 的,毕竟是德国原装进口。但维护费用要差5000,也要维护很长时间才会扯平。如果纯考虑金钱上的差异,这就取决于你在8-10年内是否期望参与高回报投资项目了。如果参与,买 Tiguan,如果不参与,买 Edge.

3. My Ford Touch 是福特的智能导航系统,之前在 Focus 上遭多人谩骂,名声极为不好。我个人一直倾向于低配车,因为所谓的高配真没啥用。。。顶多加个皮座椅/加热座椅(如果低配没有的话)。
 
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我也推荐买EDGE。
之前我一直开着途观,但是发现这款车有个大毛病,就是“小马拉大车”,2.0T的发动机在走local的时候,油耗那是非常高,因为速度上不去,涡轮增压没有启动,走高速感觉还好。特别是停牌、红灯起步的时候感觉非常“肉”,没劲。
我好朋友开Edge,感觉发动机比较有劲,特别在雪地里走,抓地性特别好一点不打飘。买车价钱,维护费用也比大众车便宜不少。
如果能重新选择,我选择EDGE
 

xiuhong

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Calgary前段时间只有28000
 

xiuhong

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不含税,但可以额外要点内装饰,太阳膜等等。
 

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