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我就是传说中考了6次G牌的人

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G2 考三次,第一次在osshwa, 上路经验不够,平行泊车撞到施工柱,没过!。
第二次在Aurora, 没过下大雨。 第三次还在Aurora, 顺利通过。
紧接着自己买了台旧车上了保险,练了几个月没请教练,在Barrie,一次通过,感觉这里好容易过。如果有同学到这边考g牌,我可以提供考试路线。
祝所有人都路考成功哦!:)
 
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为毛总说在国内开车陋习啥的,我在加拿大路考前在国内有10年驾龄,来到加拿大立马申请从G1直接考G,一次通过,没感觉有啥难度。其实只要记住一点就好了:让考官感觉坐在你车上安全舒适

同意,我G2和G都是一次过,G2时遇到了传说中的杀手考官,在大雨滂沱中考的试,结果也过了,同去的有过有不过,感觉考得严只是扣多点分,该过的还是会过,不过有不过的道理。
 
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:wdb26:

就这样我有惊无险地解决了驾照的危机,在此把自己当个反面典型提示各位网友,G牌还是趁早考,早日了结。另外,在国内开车养成的习惯比较多的,还是找个教练学一下比较好,有目的的约束一下自己。于教练的特点就是教学比较理性,有条理,有针对性,没有什么罗嗦的话,态度也比较温和。

还有提前去考场练习也很重要,因为考试的时候,要注意的事情太多,要做动作要点,要看人、车、灯,如果路不熟悉,容易走错路,并错线,超过限速。所以一定要提前熟悉路线,可以知道哪里要减速,哪里有停牌,哪里上高速,就像走一条自己熟悉的路一样,错误机会会减少很多。

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悟性有高有低。话说当局者迷。

经常有学生说我开车十几,甚至二十年,从来没发生过事故。不就考个加拿大的驾照吗?这有什么难的。但就是考不过。

我自己曾经有过这样的经历:解一道数学题,怎么也解不开,试了各种方法就是不行。去请教一下老师,一下子就会豁然开朗。老师帮你指出从迷宫里走出来的路。

教练没什么了不起,就像老师一样,给你找出日常驾驶习惯存在的问题,帮助改进和提高,让你从考不出驾照的迷宫里走出来。

打个比方,中国式转弯是不怕慢,就连告别时嘱咐的话也是:你慢点儿啊!在这边,转过弯以后要尽快提速到限速牌上的速度,不提速的话,一是容易被追尾;二是阻碍交通。

在加拿大,甚至北美,开车慢也是有危险的啊!该快不快,一定会被考官Fail。考官只是一个评价考生开车水平的一个人,你达不到路考标准,他不会让你拿到驾照。这样,上路了,不仅害人,同时害己。

祝愿大家都能够安全驾驶,平平安安出行,平平安安回家!

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路考的意义不在于过还是不过,其真正含义是安全意识。安全关乎你我他。祝愿大家安全驾驶一生。
 

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