TOYOTA Venza这车怎么样

[Feat]

飘不飘纯属各人感受，就看你能接受什么样的操控感了。

如果一直开日本车，可能没觉得Venza发飘，而如果开惯美国车，那我感觉Venza在60公里/小时的时候脚底下都没根。 不怕不认货，就怕货比货。如果同时试驾两辆车，先开Edge上120，再开Venza上120，立马能感受出明显的差别。

我开venza之前，就是一直开美国车的，venza别说60公里，就是120公里，都不飘。

另外告诉大家一个不是秘密的秘密，福特的车讲究绿色环保，因此车内的材料大比例地采用了回收的布料废弃丝织料旧衣服破麻袋等等制作的，比如皮椅或脚垫，如果你支持环保，那就买福特。

 

[Feat]

前年陪同朋友试驾Escape和Outback, Escape 四缸跑到一百一，引擎的声音就有点怪，空间小，内饰差，做在后排上不舒服。Outback四缸也没觉得多好，但比Escape好点，价格高点。最后朋友选的Outback.

大多数人买车都只是试驾的感觉，怎么就不研究安全系数和车身参数。开傲虎可以打个比方来形容，就是把脑袋别在轮子上。

 

[Feat]

什么重大问题？说来听听，如果不方便就PM，谢谢！我正在关注7座车。

已PM。

 

[TDCANADA]

QUOTE="Feat, post: 9920860, member: 273656"]大多数人买车都只是试驾的感觉，怎么就不研究安全系数和车身参数。开傲虎可以打个比方来形容，就是把脑袋别在轮子上。[/QUOTE]
你认为Venza和Edge哪个安全性高？能否PM给我Explore的问题？谢谢！

 

[Feat]

QUOTE="Feat, post: 9920860, member: 273656"]大多数人买车都只是试驾的感觉，怎么就不研究安全系数和车身参数。开傲虎可以打个比方来形容，就是把脑袋别在轮子上。

你认为Venza和Edge哪个安全性高？能否PM给我Explore的问题？谢谢！[/QUOTE]

我觉得Edge安全性相对较高。就好比追求有钱就可以的话，那么李嘉诚和盖茨都符合要求。但是如果一定追求最有钱的话，那就盖茨啦。Edge创造过司机零死亡率记录，你还能说哪个车比它安全呢？

 

[风间]

已PM。

谢谢Feat！ 你对车的看法我特别支持，开车不能只图爽，安全也很重要，出事的几率可能是千分之一，但是一旦出事，受伤甚至死亡的几率就是100%了。所以除了安全驾驶（防伪驾驶）以外，选择一个相对安全的车也很重要。

 

[JustInCase]

我的Venza买了2年半呀，怎么难道我还要说谎。当时因为住朋友家，门口就是个大坡，所以看车时，所有的车都开过来试试，事实就是如此残酷。好心说一句，爱信不信。

2年半之前应该是2011年下半年，当时的车型应该是12款或者11款存货，Edge 2011年换款，如果遇到了质量不稳定的车，是有可能的。但是因此得出Edge在坡上后滑这样的结论，恐怕坛子里开Edge的同学们都不大会赞同。

 

[Goldox]

重质量及重售价就VENZA,要动力及性价比就EDGE. 同样的钱，EDGE的配置更高。

 

[hkice]

关注Edge.

 

[KodiakBear]

没比较过福特的explorer么？一直觉得edge定位有点尴尬，

Edge 的操控感比 Explorer 要清晰很多。尽管 Explorer 更贵，更大，更重，也有很多警车用它，但作为我个人开高速的感觉，尤其是雪暴天开高速的感觉，Edge 要好很多。

 

[从头再来]

握个手，我刚开始也觉得Edge的定位尴尬，经过了解别人的评价，发现其实Ford很聪明，这款车可以说是开创性的硬生生在已经非常拥挤的SUV市场里打出了一个漂亮的出路。

我个人的理解，Edge的定位应该是不满足于入门SUV（Escape），但又不需要太大的车（比如7座Explorer），这个时候Edge就闪亮登场了，价格比Escape贵一点有限，整体空间感/安全上了一个档次，而且因为只有5人座型号，实际上后排空间比Explorer还要大，对于小家庭简直是完美的车型。

其他厂商像 Chev，GMC都没有同档次的竞争车型，市场上吃了很大的亏。

说到点儿上了

 

[孩儿她爹]

20寸轮壳都是选配，大家都一样，缺点是换轮胎贵得多，每5年肉痛一次。

嗯呐。

大脚贵，而且废油（都上宽胎）。

但是大脚抓地那叫一个稳啊，冰雪路面U-TURN的感觉实在是好。

 

[unicat]

已PM。

也给我个PM吧，我也比较关注这款车。

 

[kela]

嗯呐。

大脚贵，而且废油（都上宽胎）。

但是大脚抓地那叫一个稳啊，冰雪路面U-TURN的感觉实在是好。

冰雪路面， 轮子小一寸应该更安全些吧， 其实。。。

 

[桃李]

冰雪路面， 轮子小一寸应该更安全些吧， 其实。。。

冰雪路面，胎径大小基本不影响抓地力，但胎宽很重要。一般来说，越窄的胎在冰雪路面越好。

 

[wlh0821]

我开的是2013 Edge，感觉不错。以前开雪弗兰二手车，一旦在坡上暂停再起步，要快速把脚从刹车切换到油门，否则会往后倒。其他车不知道，就Edge来说，在坡上从没有这种感觉 - 一旦我松开刹车，Edge车会向前慢走，感觉很安全，不要考虑后面的车是否很近。

 

[flyingbird13]

知道为啥小气的丰田为啥给venza配个20寸的大脚吗？没办法啊，轴距短，只能用大轮胎来祢补。4800的车身，才2775的轴距，难怪那么怪异。

 

[胖土拨鼠]

终极赌博：两个人，一个开 Edge，一个开 Venza，对撞。最后活着的拿走死者全部财产。

这种赌局下，我毫不犹豫选 Edge.

我毫不犹豫不参加——赌注太小
100+km/h head on collision
俩司机一个也活不了的可能性很大
冒这么大风险才赢对方财产——估计这么博财的也没什么身价
不合算

 

[永远的草根]

我毫不犹豫不参加——赌注太小
100+km/h head on collision
俩司机一个也活不了的可能性很大
冒这么大风险才赢对方财产——估计这么博财的也没什么身价
不合算

好像保险公司的数据库里有各个车型的死亡率数据，查查看就知道哪个安全了，安全多少。

 

[CCOYYOTEE]

相同配置档次，谁便宜买谁。玩腻了，下次换另一个。中国农民都能量产的玩意儿，有什么技术含量？现在把速一限，吉利上来也一样了。