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最严碰撞测试:"纸揉"的日韩系SUV(图)

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车是用来开的,不是用来撞的。每个购车人,其实都是在经济性和安全性之间找一个自己认可的平衡点。日韩车多年的口碑就是购置成本不高,使用成本低,残值高。
每个人追求的用户体验也不一样,朋友A就爱算成本账,换来换去都是日系车;朋友B死老土,功能满足之外,便宜抗造就行,新换2万起价的“捷龙”。我追求时尚和驾驶快感,喜欢大排量美国车的价格实惠和路感信心。我们都没有刚性的经济约束。
用途也是一个方面因素,用1.8L的日产经济车型跑高速,显然是不智的。V6 3.6L 的总在市内转悠,也是投资浪费。当然,你也可以说,我用车就这么奢侈,我把泡妞的钱都用来玩车,不行啊?
确实,车子是用来开的,但你能保证一辈子不出问题。如果那样,保险公司就没法生存了,加拿大多伦多保费也不会全球最高了。一旦出问题,连后悔的机会都没有了。所以喜欢美系车子人保守些,觉得安全最重要。各取所需,没有必要相互批评。
另外,美系车子不至于那么不经用。如果经常出问题,那大街上跑的美系车子是干什么的?难道是伪造的?确实美系车子质量和可靠性性没有日韩系好,但不至于差的一塌糊涂吧。不能总用老时代眼光看美系车子了。
 
最后编辑: 2014-09-18

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