该不该按马路上标的最高限速开?

现实情况是很少人按照限速开,普遍超速。高速上别说开100,开120都被超的稀里哗啦的。

有个提案就是把高速限速改为120,因为这就是现实中的标准速度。
 
每个城市人文不同, 开车的态度也不同。 这边高速超速10-30 公里的很多, BC基本上没有。多伦多不了解。 开车自己看路况, 比如上坡的时候必然减速。
 
刚上路的新手还是在右边按限速牌走,不要理会别人的车如何。等有经验了就随大流吧。还有经过学校区千万要小心,我每天送小孩上学,10天有五天警察都躲在小路口监测过往车辆。一不小心就中招。
 

徽州女人

江南烟雨
其实个人觉得,在限速30的地方开40,对公众
现实情况是很少人按照限速开,普遍超速。高速上别说开100,开120都被超的稀里哗啦的。

有个提案就是把高速限速改为120,因为这就是现实中的标准速度。
据说BC省前两年就提案要把限速100改成120,就是因为怕到时大家一看max120又去开到140,所以没通过。:wdb14:
因为谁也不可能用脚把速度控制得那么准,这个10%是让规定现实一些。如果限速70你最高开到77或者甚至80,那不算违法。那些超速的人一看限速70,直接按照80去开,那就违背那个10%的初衷了。
实际上现在大伙都是按限速加百分之十开的,速度不是那么精准可以把握,所以用的是 Max,几公里的范围也是很容易掌握的,像上面的同学说控制在超10公里就行,那为什么不能控制在低Max10公里内呢?这就可以跟牌子上的说法一致了,警察即便心情不好也没理由找你麻烦了。
 

sorbuct

Calgary
开车的具体速度要结合路况来定,有的道路的限速对于好的路况来说确实有点低。不过具体情况还是要靠感觉。
我的原则:不用管什么超多少,把握几点:1.如果你在车流中,那随大流。2。如果你是头车,或者整条道路上就你自己,那最好按照限速开(其实我如果是头车,我经常卡着限速开,让别人超过我后我再跟上,嘿嘿)。3。如果路况真的很好,你又不想开太慢,那注意观察警车(在保证自己的驾驶安全的前提下),尤其是美国车,因为警车貌似都是美国车。这年头鬼车真不少,如果周围有美国车,注意观察驾驶员,分辨警察。
 
嗯,Calgary那边是比较守规矩,警察和市民都是。在多伦多,大家就都比较随意,普通路面超个10公里,高速超个20公里已经是好市民的标准了。
另外,大家为什么歧视红脖?那才是真正的加拿大人,加拿大的脊梁不是新移民,是红脖,他们这些人,只需稍微一个转身,就可以骑在新移民脑袋上了。
守规矩时大家都歧视红脖,拿好处时大家都歧视自己,这TM算哪门子的逻辑。
 
嗯,Calgary那边是比较守规矩,警察和市民都是。在多伦多,大家就都比较随意,普通路面超个10公里,高速超个20公里已经是好市民的标准了。
另外,大家为什么歧视红脖?那才是真正的加拿大人,加拿大的脊梁不是新移民,是红脖,他们这些人,只需稍微一个转身,就可以骑在新移民脑袋上了。
守规矩时大家都歧视红脖,拿好处时大家都歧视自己,这TM算哪门子的逻辑。
前半段同意。后面不大对。首先就我说了红脖子,不是大家。其实我没有歧视,从上学到工作,不少同学和同事是红脖子,人都挺好,说话直性子急没耐性,我当他们面也会说,他们也没觉得被歧视。不过呢,我在前面说的的确也不妥,毕竟我也没有证据说百分之几的乱开车乱超车的人都是红脖子,也许是亚洲人,或者黑人白人,甚至或者是论坛里的某位。哈哈。
 
嗯,Calgary那边是比较守规矩,警察和市民都是。在多伦多,大家就都比较随意,普通路面超个10公里,高速超个20公里已经是好市民的标准了。
另外,大家为什么歧视红脖?那才是真正的加拿大人,加拿大的脊梁不是新移民,是红脖,他们这些人,只需稍微一个转身,就可以骑在新移民脑袋上了。
守规矩时大家都歧视红脖,拿好处时大家都歧视自己,这TM算哪门子的逻辑。
什么是,红脖?
 
前半段同意。后面不大对。首先就我说了红脖子,不是大家。其实我没有歧视,从上学到工作,不少同学和同事是红脖子,人都挺好,说话直性子急没耐性,我当他们面也会说,他们也没觉得被歧视。不过呢,我在前面说的的确也不妥,毕竟我也没有证据说百分之几的乱开车乱超车的人都是红脖子,也许是亚洲人,或者黑人白人,甚至或者是论坛里的某位。哈哈。
呵呵,谢谢兄弟大量。我只是顺着一楼飘过来,只印象了一部分事,没记住人,乱发了点感慨。对红脖,我是羡慕嫉妒恨啊,做事可以任性,还净拿好处。
 
按照限速开,速度控制在限速加减10%以内。开快车的是不少,不过基本都是前面有车就好好跟着,有机会变道。不耐烦的基本上是红脖子,你开你的,不用理会。其实也有许多人是按限速开车的。

按照限速在开,是看不到合法司机的,因为合法司机都是按照同样的限速在开.

加了10公里/小时,看到的还是超速的司机,因为他们开的比这个还快
 

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