想问问大家对MINI COOPER 了解的多吗

[paopao333]

老款的mini cooper确实太小，开在马路上确实慎得慌，那轮毂最多14寸可能还要小，现在5门的还是挺大的，配的都是16寸的轮毂。感觉大小和versa,festa,Yaris差不多，比fiat 500要大一号

 

[viviliu1704]

如题,看到大家在讨论日系和美系在安全.性能上的讨论如火如荼.想问问大家对MINI COOPER了解多吗.
老婆大人喜欢MINI COOPER,上次看完车展以后觉得5门的COOPER很不错,COUNTRYMAN系列还有ALL4驱可以选择.希望各位车友畅所欲言.

上次去车展，我也看上那辆COUNTRYMAN，绿色的，要不是看了楼主的ID,还以为我老公上来发贴问呢。。。

 

[晓风宿雨]

Girly

 

[Carc]

老款的mini cooper确实太小，开在马路上确实慎得慌，那轮毂最多14寸可能还要小，现在5门的还是挺大的，配的都是16寸的轮毂。感觉大小和versa,festa,Yaris差不多，比fiat 500要大一号

从二代起mini就是标配15寸轮毂了，运动版16寸到17寸。至少七八年了

Countryman标配17寸，运动版18寸，JCW版19寸

 

[Carc]

达喀尔拉力赛MINI用的是三菱的MPR13，就是三菱的EVOLUTION。这种二奶车和陆巡，帕杰罗，途锐一起跑拉力赛，感觉就很奇怪。

刚才楼上的也说了，北美的路况就不适合跑这种小车。

那个赛事本来就是个换壳游戏，纯市场用途。

mini 的拉力赛，你可以自己Google Mini John Cooper Work WRC，至于老爷版Mini的赛绩，那应该不用我科普了，蒙特卡洛拉力赛的常年冠军，Mini传奇的开端

 

[Carc]

我在多伦多租过几天Fiat 500，在高速上开得我提心掉胆，感觉车比别人的轮子还小，动力也不足。这些小车根本就不适合北美道路。

你可以去试开一下mini cooper，跟Fiat 500，Smart这些小车完全是两回事

动力最差的二代Mini 基本版，100米加速都跑赢高尔夫基本版。而所有的Mini S版，在和Golf，Audi A3这类小钢炮型车的加速比拼中都稳占上风

Mini的优势其实不是加速，而是底盘的弯道能力，完全不像前驱车

 

[paopao333]

看楼上发的照片,minicooper 还是挺帅气的.没那么的女孩子气!

 

[baowh]

Countryman 绝对是帅气而不是娘，我自己的墨绿色countryman在montreal开了整四年，冬天每天出没于downtown,绝对靠谱.

 

[闲钱想投资]

想买一辆二手开出去学钓鱼啥的，现在开的车油耗太高了，大约在25，一个人开确实心痛油。
看了2008天窗版要价9000左右，没看到有敞篷，如果5000左右买个小敞篷，进山或在水边夏天开开娱乐休闲好。算了一下成本，如果多买一辆夏天二手休闲车，与开一辆大车，成本差不多。敞篷车也就夏天用几个星期，这里冬天长，能用的时间短，但是有时想自己这么辛苦时间又过的飞快，还是应该享受一下。

 

[Carc]

想买一辆二手开出去学钓鱼啥的，现在开的车油耗太高了，大约在25，一个人开确实心痛油。
看了2008天窗版要价9000左右，没看到有敞篷，如果5000左右买个小敞篷，进山或在水边夏天开开娱乐休闲好。算了一下成本，如果多买一辆夏天二手休闲车，与开一辆大车，成本差不多。敞篷车也就夏天用几个星期，这里冬天长，能用的时间短，但是有时想自己这么辛苦时间又过的飞快，还是应该享受一下。

这个可以推荐，一个人开着游山玩水，Mini最适合了，尤其开曲里拐弯的山路，Mini给你的乐趣不是其他车能给的。根本不用听音乐也不会犯困

这个车的精髓就是在玩，追求自我体验，驾驶乐趣，而且花费比跑车低得多

追求高大上，豪华气派，或者外型要酷要够“Man” 的汽车用户，大多是看不上Mini的，顶多觉得可以给自己的大奶二奶买来当玩具，名牌又不贵，样子也可爱

 

[Carc]

Countryman 绝对是帅气而不是娘，我自己的墨绿色countryman在montreal开了整四年，冬天每天出没于downtown,绝对靠谱.

要是不差钱，买个调低底盘的 JCW 版countryman，那才叫爽，敏捷性接近小Mini，动力澎湃，加大车体带来的问题被四驱弥补。外型也够彪悍够有肌肉感，稍解Mini系列外型太小女生的遗憾

 

[nssc]

不太懂这车，但是感觉女人可以开开，但是男人一定不要碰。

这里的女人开车也有往大里开的趋势

你去英国看看开Mini MT的都是男人，不懂表乱说

 

[nssc]

为什么在北美，类似像SMART，MINI这种车的出现率远远低于在欧洲？归根结底还是欧洲的街道太窄，油太贵。欧洲城市大都发展于汽车出现之前，所以街道布局根本没有考虑到汽车的出现，你开个F250很多小道根本都进不去。所以在欧洲像法国这样的国家，最畅销的车都是标志207，雷诺CLIO，丰田YARIS这种小车。欧洲的油价比美国不说，比加拿大还高出一大截，两个原因使得像SMART,MINI这种所谓的个性小车有了生存的空间。

到了北美，汽车拉来的国家。稀少的人口，广袤的土地，宽敞的路面，低廉的汽油价格尤其美国，加上北美人长期在这种粗狂环境下从小养成的性格（法国是小雨，小路，小车，小房，小心眼），所以这边的车明显比欧洲大出一截。

其实欧洲人也想开大车，住大房，只是没有那个条件。我法国的同事到了这边之后都换了大车。类似的情况还有日本，LEXUS，ACURA，INFINITI的大车日本根本看不到，都卖给北美了，国内反倒都是类似于北斗星的0.8排量的小面包车，归根结底路太窄，油太贵。

所以在北美的同学知道享福就好了。

日本车厂这3大牌子当初就是为了进入北美市场改的名字，现在日本国内有钱人才开这3款，或者直接上BBA，其实到哪还是看钱的问题，至于日本那种小排量的车多因为交的税低，当然也省油，一般底层人民和这里一样都喜欢买便宜的车

 

[nssc]

你可以去试开一下mini cooper，跟Fiat 500，Smart这些小车完全是两回事

动力最差的二代Mini 基本版，100米加速都跑赢高尔夫基本版。而所有的Mini S版，在和Golf，Audi A3这类小钢炮型车的加速比拼中都稳占上风

Mini的优势其实不是加速，而是底盘的弯道能力，完全不像前驱车

Mini S和GOLF比？不是一个级别的怎么比？建议和GTI比比试试

 

[Carc]

Mini S和GOLF比？不是一个级别的怎么比？建议和GTI比比试试

一样，一个6.2秒，一个7.1秒。JCW调教过的就更牛了

再说加速不是mini驾驶乐趣的核心

 

[jianaxiao]

这个可以推荐，一个人开着游山玩水，Mini最适合了，尤其开曲里拐弯的山路，Mini给你的乐趣不是其他车能给的。根本不用听音乐也不会犯困

这个车的精髓就是在玩，追求自我体验，驾驶乐趣，而且花费比跑车低得多

追求高大上，豪华气派，或者外型要酷要够“Man” 的汽车用户，大多是看不上Mini的，顶多觉得可以给自己的大奶二奶买来当玩具，名牌又不贵，样子也可爱

你用mini cooper在北美能玩什么游山玩水呢？能拖rv吗，放的下motoneige吗，顶上绑的住kayak de mer么，后备箱够放ski de fond的滑雪板吗，猎枪盒搁哪呢，车震够地方嘛？

再说一遍，欧洲的小清新装逼英伦风在北美这片广袤的土地上不适用。要游山玩水，光魁北克的国家公园+zec就跟你英伦三岛+北爱面积差不多了。你欧洲有地儿能打北美驯鹿吗，打了你的mini cooper运的出来吗？

 

[paopao333]

大家对车的了解都各有独特见解，长知识啦！继续研究，继续学习！

 

[Carc]

你用mini cooper在北美能玩什么游山玩水呢？能拖rv吗，放的下motoneige吗，顶上绑的住kayak de mer么，后备箱够放ski de fond的滑雪板吗，猎枪盒搁哪呢，车震够地方嘛？

再说一遍，欧洲的小清新装逼英伦风在北美这片广袤的土地上不适用。要游山玩水，光魁北克的国家公园+zec就跟你英伦三岛+北爱面积差不多了。你欧洲有地儿能打北美驯鹿吗，打了你的mini cooper运的出来吗？

你跟我说的不是一种车OK?

我说的是山路兜风的驾驶乐趣，你说的是游戏山野的乐趣，两回事。

要玩这些自然得Full size suv乃至truck。你开个保时捷911也干不了打猎拉船这些活啊，这又关Mini啥事？

什么叫北美广袤土地不适用？北美是未开化的非洲蛮荒吗？针对铺装路面，追求驾驶感的Sports车和off roading的车本来就两回事，你偏来混一起说来抬杠，然后就这不行那不行，你以后在北美别开轿车家用车了，全开皮卡或者硬派越野牧马人好了，“这么广袤的土地”你开个丰田Camry你好意思么你，你开个林肯MKS你好意思么你，出外旅游业也不能打猎不能拖船不能拉帐篷的，要这些车何用？是吧？真有道理啊～

说的好像自己开大车就很man很wild，你的车野外抛锚，让你给车换个胎，换个fan belt都不知道你会不会...

就跟国内一堆买了进口专业登山装具，就以为自己是专业登山者一样的城市小清新装逼犯，明明四体不勤五谷不分，偏以为自己有颗野性向往大自然的心，一进山晕头转向到处干傻事出险情，出事还怪政府救助不力，到底谁在装逼啊？

本来一开始对你尽量客气的，人家开贴问的是Mini cooper，咱不喜欢这车没事，列出类似的小车（比如GTI, Audi A3）比较说优劣就好。我也就围绕Mini说，从来没说别的大车小车不好啊没用啊啥的。就某些人神经质一样不停地说你这样不行啊，北美不适合Mini啊，不够彰显男子气派啊，男人还是开大车啊，要打猎啊，要野营啊，要拖船拖trailer啊，得上F150啊，得上陆巡啊，这特么跟人家问的是一回事么？人家想问的就是一台两三万的小车！你想装逼显摆你直说！你咋知道人家家里没有一台Q7，卡宴，路虎之类的？就你有大车？

你其他脑残论点还包括北美地大打猎，欧洲地小不打猎，搞笑至极，你不会以为整个欧洲都是伦敦巴黎这样的拥挤城市吧？你的无知快赶上美国西部乡下的red neck了，告诉你个井蛙，欧洲人打猎之风不比北美差！人家北欧照样有moose，还有欧洲红鹿，欧洲盘羊...多的是打猎胜地。不过人家知道进山打猎有专门打猎的车，平时在城市和乡间路面驾驶则有另外的车，不会问出“你欧洲有地儿能打北美驯鹿吗，打了你的mini cooper运的出来吗？” 这类自以为牛逼哄哄其实很傻叉的问题

 

[sabre]

我非常幸运。不喜欢车。也不喜欢照相

 

[jianaxiao]

你跟我说的不是一种车OK?

我说的是山路兜风的驾驶乐趣，你说的是游戏山野的乐趣，两回事。

要玩这些自然得Full size suv乃至truck。你开个保时捷911也干不了打猎拉船这些活啊，这又关Mini啥事？

什么叫北美广袤土地不适用？北美是未开化的非洲蛮荒吗？针对铺装路面，追求驾驶感的Sports车和off roading的车本来就两回事，你偏来混一起说来抬杠，然后就这不行那不行，你以后在北美别开轿车家用车了，全开皮卡或者牧马人好了，“这么广袤的土地”你开个丰田Camry你好意思么你，你开个林肯MKS你好意思么你，出外旅游业也不能打猎不能拖船不能拉帐篷的，要这些车何用？是吧？真有道理啊～

说的好像自己开大车就很man很wide，你的车野外抛锚，让你给车换个胎，换个fan belt都不知道你会不会...

就跟国内一堆买了进口专业登山装具，就以为自己是专业登山者一样的城市小清新装逼犯，明明四体不勤五谷不分，偏以为自己有颗野性向往大自然的心，一进山晕头转向到处干傻事出险情，出事还怪政府救助不力，到底谁在装逼啊？

本来一开始对你尽量客气的，人家开贴问的是Mini cooper，咱不喜欢这车没事，列出类似的小车（比如GTI, Audi A3）比较说优劣就好。就某些人神经质一样不停地说你这样不行啊，不够彰显男子气派啊，男人还是开大车啊，要打猎啊，要野营啊，要拖船拖trailer啊，得上F150啊，得上陆巡啊，这特么跟人家问的是一回事么？人家想问的就是一台两三万的小车！你想装逼显摆你直说！你咋知道人家家里没有一台Q7，卡宴，路虎之类的？就你有大车？

不是你说要用MINI游山玩水么？不用什么专业户外设备，您去ILE BOUCERVILLE 的水沟里划你自己的在CT 300K块买的的KAYAK，您的MINI也绑不下啊，CAMRY就可以了啊。你又说山路兜风的驾驶乐趣，要驾驶乐趣你去德国好了，高速不限速，正好跑你的MINI。

加拿大开CAMRY很正常啊，销量前几名的车，居家过日子很好啊。

为什么SMART/MINI这类个性小车在加拿大的出现率远低于欧洲，原因说了，欧洲路小，油贵，地方小。喜欢德系车操纵的人这里也很多啊，路上宝马3系多了去了，就是没见过几辆MINI。德国没去过，法国路上的MINI/SMART/207/CLIO真是多啊...