想陪女同胞练车

[theus]

本人7年前94分高分一次过，然后直接不敢开，现在算是完全荒废，和没学过一样。这几天在国内，坐我姐姐她老人家的车，知道为什么她老人家能上路，国内市区真好开，一个是速度慢，还没有停牌，道路不宽，几乎没有变道，有也是想变就变，要是我一直待国内，我早都是高手了吧。

高手除了练，真的需要天分成分，这和体育一样，不是练就能去跑百米，我有个女同事，开车就特快特稳，后来知道，人家女儿也是体育健将。

 

[**coucou**]

94分高分真厉害,我路考是及格线过的,一分不多,一分不少。

 

[猪头哥]

高手除了练，真的需要天分成分，这和体育一样，不是练就能去跑百米，我有个女同事，开车就特快特稳，后来知道，人家女儿也是体育健将。

请教您一个问题，变道时应该如何观察盲点？每个教练说的都不一样，搞得我非常郁闷。

 

[theus]

请教您一个问题，变道时应该如何观察盲点？每个教练说的都不一样，搞得我非常郁闷。

变道也可以分很多种的，比如下高速变道，上高速变道，高速变道，低速拥挤变道，要根据情况及时调整策略，但是原则是一样的，就是不能影响后车，也不能碰到和你平行的车。
按照一般的变道方法，应该先看内外后视镜，看后面是否有车跟进，然后再决定是否变道。如果可以变道，打灯，这个时候再看盲点，确认平行处及盲点没车，就可以小心变道了。我之所以说小心，就是变道时候，不要太突然，哪怕盲点没车，也要一点点切进去，防止万一没有看到，或者后车迅速跟进。还有，变道时候，尽量采用加速的方法，少用减速。
车挨车变道，几个车道，车满满的，你可能需要换进或者换出，先打灯，要不停的观察侧方车辆，寻找时机迅速挤进，这个时候可能真就看身手和胆量了。

 

[lavieest rose]

高手除了练，真的需要天分成分，这和体育一样，不是练就能去跑百米，我有个女同事，开车就特快特稳，后来知道，人家女儿也是体育健将。

好吧，那我就不是高手，熟手总能混上吧，不至于像现在重新开始练。

 

[lavieest rose]

94分高分真厉害,我路考是及格线过的,一分不多,一分不少。

你现在能上路不？能上就比我厉害。
这大农村真烦人，停牌都能搞死人，谁知道谁先到停牌啊？还有动不动就上高速，新手谁敢去 ？还是祖国城市里容易开，感觉好像只要会启动、刹车就能上路。

 

[lavieest rose]

变道也可以分很多种的，比如下高速变道，上高速变道，高速变道，低速拥挤变道，要根据情况及时调整策略，但是原则是一样的，就是不能影响后车，也不能碰到和你平行的车。
按照一般的变道方法，应该先看内外后视镜，看后面是否有车跟进，然后再决定是否变道。如果可以变道，打灯，这个时候再看盲点，确认平行处及盲点没车，就可以小心变道了。我之所以说小心，就是变道时候，不要太突然，哪怕盲点没车，也要一点点切进去，防止万一没有看到，或者后车迅速跟进。还有，变道时候，尽量采用加速的方法，少用减速。
车挨车变道，几个车道，车满满的，你可能需要换进或者换出，先打灯，要不停的观察侧方车辆，寻找时机迅速挤进，这个时候可能真就看身手和胆量了。

太难了。

 

[shielin]

变道也可以分很多种的，比如下高速变道，上高速变道，高速变道，低速拥挤变道，要根据情况及时调整策略，但是原则是一样的，就是不能影响后车，也不能碰到和你平行的车。
按照一般的变道方法，应该先看内外后视镜，看后面是否有车跟进，然后再决定是否变道。如果可以变道，打灯，这个时候再看盲点，确认平行处及盲点没车，就可以小心变道了。我之所以说小心，就是变道时候，不要太突然，哪怕盲点没车，也要一点点切进去，防止万一没有看到，或者后车迅速跟进。还有，变道时候，尽量采用加速的方法，少用减速。
车挨车变道，几个车道，车满满的，你可能需要换进或者换出，先打灯，要不停的观察侧方车辆，寻找时机迅速挤进，这个时候可能真就看身手和胆量了。

你这一套整完，没个10秒钟是不行的。

 

[theus]

你这一套整完，没个10秒钟是不行的。

3秒钟就换完道也没问题，关键就是看你观察和动作。
实话说，除了路口为了不挡后车我会打转向灯外，高速上很少用灯，如果用灯，基本都是在提示前车加速或者让后车远点。

 

[**coucou**]

你现在能上路不？能上就比我厉害。
这大农村真烦人，停牌都能搞死人，谁知道谁先到停牌啊？还有动不动就上高速，新手谁敢去 ？还是祖国城市里容易开，感觉好像只要会启动、刹车就能上路。

我已经拿了正式驾照，但是我从学车到现在只在没人坐旁边的情况下一个人上过一次路，早上迟到逼得，因为没找到夜灯，黑灯瞎火开出去的，连档位都看不清，开到地方把自己吓得半死，你觉得我能比你厉害吗。。。

 

[theus]

我已经拿了正式驾照，但是我从学车到现在只在没人坐旁边的情况下一个人上过一次路，早上迟到逼得，因为没找到夜灯，黑灯瞎火开出去的，连档位都看不清，开到地方把自己吓得半死，你觉得我能比你厉害吗。。。

这个不能怨人家教练，车的手册上都有说明，买车之后第一件事就是把手册看明白。

 

[**coucou**]

这个不能怨人家教练，车的手册上都有说明，买车之后第一件事就是把手册看明白。

不是我的车，以前房东的车，她平时不开，说我有急事可以用，我只用过这一次。
我没怪教练啊。

 

[小糯米]

3秒钟就换完道也没问题，关键就是看你观察和动作。
实话说，除了路口为了不挡后车我会打转向灯外，高速上很少用灯，如果用灯，基本都是在提示前车加速或者让后车远点。

打灯不是为了你自己，而是告诉其他人你想要做什么，好让别人充分判断路上形势。这是保证行驶安全的基本规则。
我是女生，自认为开车很有天赋，换道从不犹豫，倒车一把入库。最最讨厌路上遇到你这种并线不打灯的。

 

[DancingElf]

打灯不是为了你自己，而是告诉其他人你想要做什么，好让别人充分判断路上形势。这是保证行驶安全的基本规则。
我是女生，自认为开车很有天赋，换道从不犹豫，倒车一把入库。最最讨厌路上遇到你这种并线不打灯的。

同意。我也是最讨厌并线不打灯的。但我几乎每天都碰到这样的人，他们认为离后车有点距离，自己够快就不打灯。但是我突然看见一辆车别到前面来，精神上都会突然间shock一下，这样最不礼貌了，对别人没有尊重。

还有的人就是不愿意让的。早上rush hour变线是几乎不可能完全遵从交通规则来留够距离来变的，只能先打灯，看有一个相对安全的距离，然后慢慢切进去。大部分人都会让的。但我也碰到过有的人，本来只要他保持车速或不加油门，距离是够的，但他不愿意让，非要加速冲上来嘀你。也有的人是打灯然后就忘了调回来，其实他是不想变线的，但是灯一直打着，我看见别人打灯一般都会让的，但是让了半天他根本就不变线。这时候我就要非常小心了，因为不能确定他到底是要变还是不要变，说不定你不理冲上去的时候，他突然就变了。我只能小心翼翼地靠近，脚随时准备着刹车，然后很近的时候，尽可能快地超过他。

在高速上减速的时候也要非常小心。我自己是会保持前车的距离的，但是并不等于后车也会保持。有过一次我前面刹车比较急，我保持足够的距离也刹住了，但是我后面的车不行，还好我是在最左道，旁边是应急道，他开到应急道去才刹住了。从此以后我就非常小心，前面看着慢下来时，我会提前就刹一下车提醒后车，然后看他也慢下来后，其实我前面还有一段距离让我慢慢从容减速前进的。

总之开车自己小心还不够，还要提醒或避让开不小心的人，至少是同样重要的。

 

[theus]

打灯不是为了你自己，而是告诉其他人你想要做什么，好让别人充分判断路上形势。这是保证行驶安全的基本规则。
我是女生，自认为开车很有天赋，换道从不犹豫，倒车一把入库。最最讨厌路上遇到你这种并线不打灯的。

开车的最高境界是灯还没有打，已经顺畅完成换道。打灯的时候，说明你已经影响到别人的路线了。不过还是要夸赞你一番，车开得不错。

 

[小糯米]

开车的最高境界是灯还没有打，已经顺畅完成换道。打灯的时候，说明你已经影响到别人的路线了。不过还是要夸赞你一番，车开得不错。

这么说吧，每个人开车的能力不太一样，无论这个人是否适合开车，他既然已经在路上了，就应该保证安全。
有时你所以为的高境界，给别人带来的可能是灾难，因为那个人没有你这样的天赋。对于你突如其来的变化他无法应变。
所以，既然存在的，就是有道理的，我认为应该打灯。在路上，多为别人想想，可以避免很多没有必要的灾祸。
还有，谢谢你的夸奖，嘿嘿~

 

[sabre]

本人7年前94分高分一次过，然后直接不敢开，现在算是完全荒废，和没学过一样。这几天在国内，坐我姐姐她老人家的车，知道为什么她老人家能上路，国内市区真好开，一个是速度慢，还没有停牌，道路不宽，几乎没有变道，有也是想变就变，要是我一直待国内，我早都是高手了吧。

不可能， 在北京开车很难的，
有的路口绿灯了， 行人接着走， 你也非得走， 不然等人走干净了， 又成了红灯了，
有的人， 逆行借路， 你开着开着， 前边可能来辆车，
有的人， 超车道上慢走， 你从右边超过去， 发现前边有人慢悠悠挡着你，
一句话， 时时的提心吊胆， 很累的，

 

[sabre]

你这一套整完，没个10秒钟是不行的。

这一套的前一半， 或前80%， 开车的应该随时察觉，

 

[sabre]

同意。我也是最讨厌并线不打灯的。但我几乎每天都碰到这样的人，他们认为离后车有点距离，自己够快就不打灯。但是我突然看见一辆车别到前面来，精神上都会突然间shock一下，这样最不礼貌了，对别人没有尊重。

还有的人就是不愿意让的。早上rush hour变线是几乎不可能完全遵从交通规则来留够距离来变的，只能先打灯，看有一个相对安全的距离，然后慢慢切进去。大部分人都会让的。但我也碰到过有的人，本来只要他保持车速或不加油门，距离是够的，但他不愿意让，非要加速冲上来嘀你。也有的人是打灯然后就忘了调回来，其实他是不想变线的，但是灯一直打着，我看见别人打灯一般都会让的，但是让了半天他根本就不变线。这时候我就要非常小心了，因为不能确定他到底是要变还是不要变，说不定你不理冲上去的时候，他突然就变了。我只能小心翼翼地靠近，脚随时准备着刹车，然后很近的时候，尽可能快地超过他。

在高速上减速的时候也要非常小心。我自己是会保持前车的距离的，但是并不等于后车也会保持。有过一次我前面刹车比较急，我保持足够的距离也刹住了，但是我后面的车不行，还好我是在最左道，旁边是应急道，他开到应急道去才刹住了。从此以后我就非常小心，前面看着慢下来时，我会提前就刹一下车提醒后车，然后看他也慢下来后，其实我前面还有一段距离让我慢慢从容减速前进的。

总之开车自己小心还不够，还要提醒或避让开不小心的人，至少是同样重要的。

好贴， 防御性开车法， 远离Theus, 不呆在别人的盲点， 礼让野蛮人士， 尊重慢车选手，

 

[sabre]

打灯不是为了你自己，而是告诉其他人你想要做什么，好让别人充分判断路上形势。这是保证行驶安全的基本规则。
我是女生，自认为开车很有天赋，换道从不犹豫，倒车一把入库。最最讨厌路上遇到你这种并线不打灯的。

好贴，
我趴车的时候， 吸引大量围观群众， 27%帮忙指挥， 82%加油助阵，