看看金融危机时的花旗,最低才1.6,现在又回到了50多;只要庞巴迪不倒闭,价格总有机会翻几番的;我认为现在就是买入机会,越跌越进,投入几万,将来肯定回报可观。
snomt 557 2015-08-09 #21 看看金融危机时的花旗,最低才1.6,现在又回到了50多;只要庞巴迪不倒闭,价格总有机会翻几番的;我认为现在就是买入机会,越跌越进,投入几万,将来肯定回报可观。
CCOYYOTEE 23,737 2015-08-09 #22 snomt 说: 看看金融危机时的花旗,最低才1.6,现在又回到了50多;只要庞巴迪不倒闭,价格总有机会翻几番的;我认为现在就是买入机会,越跌越进,投入几万,将来肯定回报可观。 点击展开... 这太盲目了。它要是破产重组分分钟你的钱就没了。加航不就搞过一回?所以上次加航1刀多时,很多人不敢进去。当时其实赌的是李嘉诚有没有其他的更好的投资机会,他要是认赔出局,大家一起完蛋。 BBD 我看最大的问题还是市场,赵本山买了飞机都后悔了,富人玩飞机的这块市场突然不见了。以前波音空客吃不完,现在是2家抢食,BBD 只有壁上观的份。本来 BBD 的窄体油耗上还是有优势的,又赶上这个50刀捅的油价。 巴黎航展“空军”了,人家几十个亿的订单入囊,这个对我的打击太大。http://www.bnn.ca/News/2015/6/19/Bombardier-leaves-Paris-Airshow-without-CSeries-orders.aspx 现实的威胁就是借不到钱了。
snomt 说: 看看金融危机时的花旗,最低才1.6,现在又回到了50多;只要庞巴迪不倒闭,价格总有机会翻几番的;我认为现在就是买入机会,越跌越进,投入几万,将来肯定回报可观。 点击展开... 这太盲目了。它要是破产重组分分钟你的钱就没了。加航不就搞过一回?所以上次加航1刀多时,很多人不敢进去。当时其实赌的是李嘉诚有没有其他的更好的投资机会,他要是认赔出局,大家一起完蛋。 BBD 我看最大的问题还是市场,赵本山买了飞机都后悔了,富人玩飞机的这块市场突然不见了。以前波音空客吃不完,现在是2家抢食,BBD 只有壁上观的份。本来 BBD 的窄体油耗上还是有优势的,又赶上这个50刀捅的油价。 巴黎航展“空军”了,人家几十个亿的订单入囊,这个对我的打击太大。http://www.bnn.ca/News/2015/6/19/Bombardier-leaves-Paris-Airshow-without-CSeries-orders.aspx 现实的威胁就是借不到钱了。
梦 梦溪 人生就是一场旅行 6,254 2015-08-09 #23 snomt 说: 看看金融危机时的花旗,最低才1.6,现在又回到了50多;只要庞巴迪不倒闭,价格总有机会翻几番的;我认为现在就是买入机会,越跌越进,投入几万,将来肯定回报可观。 点击展开... 可以考虑买个1000股,万一没有了,也是个可以承受的有限损失。
snomt 说: 看看金融危机时的花旗,最低才1.6,现在又回到了50多;只要庞巴迪不倒闭,价格总有机会翻几番的;我认为现在就是买入机会,越跌越进,投入几万,将来肯定回报可观。 点击展开... 可以考虑买个1000股,万一没有了,也是个可以承受的有限损失。
哈法 30,058 2015-08-09 #24 snomt 说: 看看金融危机时的花旗,最低才1.6,现在又回到了50多;只要庞巴迪不倒闭,价格总有机会翻几番的;我认为现在就是买入机会,越跌越进,投入几万,将来肯定回报可观。 点击展开... 花旗的情况不同,如果政府不救,整个金融市场会全面崩溃,影响深远。
snomt 说: 看看金融危机时的花旗,最低才1.6,现在又回到了50多;只要庞巴迪不倒闭,价格总有机会翻几番的;我认为现在就是买入机会,越跌越进,投入几万,将来肯定回报可观。 点击展开... 花旗的情况不同,如果政府不救,整个金融市场会全面崩溃,影响深远。
梦 梦溪 人生就是一场旅行 6,254 2015-08-09 #26 Long Vacation 说: 中国人比较喜欢炒ST股 我篮子里都是黑莓庞巴迪 誓与加拿大共下坡共存亡 点击展开... 我篮子里面有不少原油
哈法 30,058 2015-08-09 #27 梦溪 说: 可以考虑买个1000股,万一没有了,也是个可以承受的有限损失。 点击展开... 股价跌倒这份上,肯定有巨大原因。除非有深入价值分析才可入手。虽说1000股没多少钱,但不一定非要买它,况且股票市场成千上万种股票可买。另一方面查看过去半年insider trading记录,並没有发现大股东或基金大手买入,也不清楚公司是否有buy back股票,这种情况下,我是绝不会买的。
梦溪 说: 可以考虑买个1000股,万一没有了,也是个可以承受的有限损失。 点击展开... 股价跌倒这份上,肯定有巨大原因。除非有深入价值分析才可入手。虽说1000股没多少钱,但不一定非要买它,况且股票市场成千上万种股票可买。另一方面查看过去半年insider trading记录,並没有发现大股东或基金大手买入,也不清楚公司是否有buy back股票,这种情况下,我是绝不会买的。
梦 梦溪 人生就是一场旅行 6,254 2015-08-09 #28 IloveHalifax 说: 股价跌倒这份上,肯定有巨大原因。除非有深入价值分析才可入手。虽说1000股没多少钱,但不一定非要买它,况且股票市场成千上万种股票可买。另一方面查看过去半年insider trading记录,並没有发现大股东或基金大手买入,也不清楚公司是否有buy back股票,这种情况下,我是绝不会买的。 点击展开... 我也不会买的。美国、加拿大的垃圾股太多了,吃一堑长一智了都已经
IloveHalifax 说: 股价跌倒这份上,肯定有巨大原因。除非有深入价值分析才可入手。虽说1000股没多少钱,但不一定非要买它,况且股票市场成千上万种股票可买。另一方面查看过去半年insider trading记录,並没有发现大股东或基金大手买入,也不清楚公司是否有buy back股票,这种情况下,我是绝不会买的。 点击展开... 我也不会买的。美国、加拿大的垃圾股太多了,吃一堑长一智了都已经
哈法 30,058 2015-08-09 #30 mayibanjia 说: 那你只能上涨时赚钱,下跌时你毫无办法。 也就是你只能做多,不能做空。 点击展开... 我不做我能力做不到的事。我是保守型,价值投资者。好公司好股票长期持有,我有些股票已持有长达14年。
mayibanjia 说: 那你只能上涨时赚钱,下跌时你毫无办法。 也就是你只能做多,不能做空。 点击展开... 我不做我能力做不到的事。我是保守型,价值投资者。好公司好股票长期持有,我有些股票已持有长达14年。
A abcba 3,466 2015-08-09 #32 AVANTAR 说: 很复杂。GM 当时是把包袱甩给社会,全民为它买单。BBD ,魁北克人无法割舍的. 点击展开... 嗯, 我同意政府拿钱救Bombardier.
M mayibanjia 5,062 2015-08-09 #33 IloveHalifax 说: 我不做我能力做不到的事。我是保守型,价值投资者。好公司好股票长期持有,我有些股票已持有长达14年。 点击展开... 什么股票持有了14年?amzn?
CCOYYOTEE 23,737 2015-08-09 #34 abcba 说: 嗯, 我同意政府拿钱救Bombardier. 点击展开... 给 BAIL ,渡过难关,政府还可以大赚一笔啊。始于二战的技术沉淀,企业文化沉淀啊。
CCOYYOTEE 23,737 2015-08-09 #35 Long Vacation 说: 中国人比较喜欢炒ST股 我篮子里都是黑莓庞巴迪 誓与加拿大共下坡共存亡 点击展开... 今日最坏之星12:00。
H hxcldf 1,553 2015-08-10 #36 AVANTAR 说: 这太盲目了。它要是破产重组分分钟你的钱就没了。加航不就搞过一回?所以上次加航1刀多时,很多人不敢进去。当时其实赌的是李嘉诚有没有其他的更好的投资机会,他要是认赔出局,大家一起完蛋。 BBD 我看最大的问题还是市场,赵本山买了飞机都后悔了,富人玩飞机的这块市场突然不见了。以前波音空客吃不完,现在是2家抢食,BBD 只有壁上观的份。本来 BBD 的窄体油耗上还是有优势的,又赶上这个50刀捅的油价。 巴黎航展“空军”了,人家几十个亿的订单入囊,这个对我的打击太大。http://www.bnn.ca/News/2015/6/19/Bombardier-leaves-Paris-Airshow-without-CSeries-orders.aspx 现实的威胁就是借不到钱了。 点击展开... 去年一下子掉了那么多飞机,是不是受此影响啊
AVANTAR 说: 这太盲目了。它要是破产重组分分钟你的钱就没了。加航不就搞过一回?所以上次加航1刀多时,很多人不敢进去。当时其实赌的是李嘉诚有没有其他的更好的投资机会,他要是认赔出局,大家一起完蛋。 BBD 我看最大的问题还是市场,赵本山买了飞机都后悔了,富人玩飞机的这块市场突然不见了。以前波音空客吃不完,现在是2家抢食,BBD 只有壁上观的份。本来 BBD 的窄体油耗上还是有优势的,又赶上这个50刀捅的油价。 巴黎航展“空军”了,人家几十个亿的订单入囊,这个对我的打击太大。http://www.bnn.ca/News/2015/6/19/Bombardier-leaves-Paris-Airshow-without-CSeries-orders.aspx 现实的威胁就是借不到钱了。 点击展开... 去年一下子掉了那么多飞机,是不是受此影响啊
WorryFree 5,628 2015-08-10 #38 IloveHalifax 说: 1998年7月8日股价2:1split之前,股价在$41左右。这是雅虎资料。2000年7月5日又再一次2:1split,同样之前的股价也在$41左右。 点击展开... 那也无法改变按现在每股的单位股价从未到过40的事实。
IloveHalifax 说: 1998年7月8日股价2:1split之前,股价在$41左右。这是雅虎资料。2000年7月5日又再一次2:1split,同样之前的股价也在$41左右。 点击展开... 那也无法改变按现在每股的单位股价从未到过40的事实。
WorryFree 5,628 2015-08-10 #39 snomt 说: 看看金融危机时的花旗,最低才1.6,现在又回到了50多;只要庞巴迪不倒闭,价格总有机会翻几番的;我认为现在就是买入机会,越跌越进,投入几万,将来肯定回报可观。 点击展开... 抄过Citi的底,如果按最低1.6的股价单位来说,现在的股价也就是5块多而已,因为后来十股合一股。按现在的股票要再涨十倍才能回到经融危机前的高点500多(当时50多)。
snomt 说: 看看金融危机时的花旗,最低才1.6,现在又回到了50多;只要庞巴迪不倒闭,价格总有机会翻几番的;我认为现在就是买入机会,越跌越进,投入几万,将来肯定回报可观。 点击展开... 抄过Citi的底,如果按最低1.6的股价单位来说,现在的股价也就是5块多而已,因为后来十股合一股。按现在的股票要再涨十倍才能回到经融危机前的高点500多(当时50多)。