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有开forester或者outback的吗?

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想买一辆5座SUV,在纸面上看觉得斯巴鲁的这2款最合适。去车行看车,觉得空间和视野都不错。但是试驾的时候发现这2款车的悬挂硬的离谱,加上蒙特利尔地上坑多,试驾10分钟震得我脑仁疼(略夸张)。回来上网看有人也抱怨过他家的车悬挂偏硬,但也有人说车行的胎压太高,车主把车买回家后把胎压调低就好了。

我想问一下各位开forester或者outback的有没有同感?调低胎压有帮助吗?谢谢
 
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楼主有一棵树上吊死的嫌疑,建议试驾其他车型做对比,而不是到网上纸上谈兵

家里事多所以试车进展缓慢。目前还感兴趣的有rav4、cx5和escape。这位朋友能不能给推荐推荐?三口之家的第一辆车,预算三万左右
 
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当初也是反复试驾,最终还是放弃了。水平对置发动机和四驱增加了成本,所以其他方面就要降低一些。调低胎压怎么说呢。。。呵呵
买车就要多试。
 
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第一辆车还是丰田的rav4吧,经济耐用稳定一些,维修也方便。就是缺乏特点。

准备这周末去试一下rav4或者cx5.有没有特点到无所谓,关键是舒适度和安全性够好就可以。而且这2辆外形也都还不错(比CRV强-_-)
 
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2月份买了2015 forester 7月撞报废了,前几天刚又买了2016款。蒙特利尔可以考虑这车,因为冬天四驱是必须的。
 
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14年以后的森林人还是挺安静的, 在卡村破坑的路面开也感觉还行, 可能是习惯了吧, 朋友家开outback我们开森林人,都坐过, 都很喜欢,越开越喜欢
 

brook668

笑看人生
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我开的是RAV4,而且特意挑的是背挂胎的,有股jeep的范...
就是开快时有点飘...别的尚可.
要说外型好看还数老款Escape,霸气! 新款不行!
但美国车质量稍欠..
 
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与楼主有同感,最近试驾了Subaru Forester,确实非常颠。Box Engine,性能不错。研究了Forester两个月,被它一个轮子爬坡的录像打动了。14款大改,CVT变速。美国IIHS碰撞试验结果非常好。试驾之后,感觉一般,颠得很厉害,电子设备不多,尽管标配有倒车影像。尽管14款开始改进了不少,内部空间还是觉得有点小,开起来像小车,座椅不舒服。因为只在日本生产,Box Engine的特殊性,听说后期维护费用较贵。

楼主可以试试Nissan Rogue 2015,现在特价。号称Zero Gravity Seat,座椅非常舒服。空间比Forester大,比Forester省油,电子设备比Forester多,美国IIHS碰撞试验Top Safety Pickup,价格比Forester便宜,后期维护费用比Forester低。
 
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与楼主有同感,最近试驾了Subaru Forester,确实非常颠。Box Engine,性能不错。研究了Forester两个月,被它一个轮子爬坡的录像打动了。14款大改,CVT变速。美国IIHS碰撞试验结果非常好。试驾之后,感觉一般,颠得很厉害,电子设备不多,尽管标配有倒车影像。尽管14款开始改进了不少,内部空间还是觉得有点小,开起来像小车,座椅不舒服。因为只在日本生产,Box Engine的特殊性,听说后期维护费用较贵。

楼主可以试试Nissan Rogue 2015,现在特价。号称Zero Gravity Seat,座椅非常舒服。空间比Forester大,比Forester省油,电子设备比Forester多,美国IIHS碰撞试验Top Safety Pickup,价格比Forester便宜,后期维护费用比Forester低。
Nissan电子设备多指的是?
 
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Nissan电子设备多指的是?

Nissan Rogue 2015 Base model 装有:

- 5英寸倒车影像
- 两边反光镜装有转向灯 (让侧面的车注意到您要转向的意图)
- LED大灯
- 后座通风口
- 可选择是否安装第三排座位 (7人座),不过第三排座位空间很小。
 

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