登陆定居 我买宝马的遭遇（必看）

[外汇专家]

楼主运气其实不错, 死火了人没事
我记得几年前有一个案子, 中国新移民一家人, 落地就买德国高大上的爱国车,
然后上高速就死火了 , 然后就被后面的客货车猛烈撞击, 然后就没有然后了.


http://info.iask.ca/news/canada/2013/03/18/289726.shtml
紧急求援！华人移民车祸17月女婴丧生


有偶无独, 另外一位朋友, 也是一样的大陆思维模式, 然后某德国车死火N次, 小毛病N个, 修了好几千, 修了几次, 火大, 直接卖了, 买了日本车, 一切问题都解决了.

 

[心宝宝]

楼主运气其实不错, 死火了人没事
我记得几年前有一个案子, 中国新移民一家人, 落地就买德国高大上的爱国车,
然后上高速就死火了 , 然后就被后面的客货车猛烈撞击, 然后就没有然后了.


http://info.iask.ca/news/canada/2013/03/18/289726.shtml
紧急求援！华人移民车祸17月女婴丧生


有偶无独, 另外一位朋友, 也是一样的大陆思维模式, 然后某德国车死火N次, 小毛病N个, 修了好几千, 修了几次, 火大, 直接卖了, 买了日本车, 一切问题都解决了.

是 值得庆幸 凡事看光明的一面吧 至少人没事

 

[啊美]

过了保修期了，现在是买的延期保修，但实际是基本都要花钱修，连diagnosis都要花钱。之前被骗买的延期，说是跟原厂的保修一样，还是太傻太天真，太信赖宝马的dealer了，后来才知道，宝马跟奔驰不一样，奔驰都是直销店，宝马是代理商，猫腻太多，可惜知道得太晚

楼主早就应该把这件事说出来了， 不要让更多的人再买宝马， 我相信看完以后很多想买宝马的人都止步了

 

[啊美]

是BMW的Canada总部，还是德国总部，我看了网上一些老外，投诉到加拿大总部没人理，有一位发了37封email都没见回信

奇怪， 这样的公司在加拿大还能生存，在国内没见有毛病啊， 为啥德国车到了加拿大就出毛病了

 

[啊美]

我感觉４年免费保修有问题就算了，到期就该换车了，为什么还要买保修呢？４年后的新车质量也不同了啊！

是不是lease的车啊， 到时直接还给车行得了，这种有问题的车亏一点还再买新车也划算的呀

 

[啊美]

想着都花钱买了，不是lease的，能继续用就继续用了

看来以后买车还是lease的好， 其实跟买的也没差多少， 分期付款lease五年后如果车况好就买断，车况不好直接甩了，或者想用新车也直接甩了，省去一堆麻烦事

 

[啊美]

给大地兄献上我一片深深的同情。看来日本车最好，毛病少。国内我老公的奥迪，也是三天两头进4S店，烧机油，而且在怠速时候哆嗦，这都什么玩意儿。

这玩艺儿看运气， 有的买来就没事

 

[梦溪]

这玩艺儿看运气， 有的买来就没事

可以肯定的是烧机油100%的几率，我听到的都是。但是起步发抖，不是每家都有，说是什么堵了，但是修好了，不很长时间又哆嗦上了。两个多月进一次4S，想很快折价卖出去，换车。我也先后买过两个日本车，都没事，难道都是运气好？

 

[啊美]

还是美国车好，汽油可以加87的，就是油耗大点，百公里18升吧。。。

哈哈， 不一定， 登陆后就买了一款日本的越野车， 也是加87的，底盘是连成一片的， 有的suv不能越野，一越野估计就散架了，光看着高不实用， 下雪天就看出实力了，虽然样子很丑， 不够好多男的觉得帅

 

[啊美]

可以肯定的是烧机油100%的几率，我听到的都是。但是起步发抖，不是每家都有，说是什么堵了，但是修好了，不很长时间又哆嗦上了。两个多月进一次4S，想很快折价卖出去，换车。我也先后买过两个日本车，都没事，难道都是运气好？

不知道， 我国内有个朋友几年前买宝马没听她抱怨过， 有一个今年刚买的路虎，也没听说有啥事， 看来各国卖车到中国还算厚道

 

[梦溪]

不知道， 我国内有个朋友几年前买宝马没听她抱怨过， 有一个今年刚买的路虎，也没听说有啥事， 看来各国卖车到中国还算厚道

北京很多人喜欢买奥迪，因为各个政府部门公车很多都是奥迪，这样很多个人也喜欢买（和政府用车保持一致？呵呵）其实这个车问题很多，大家都知道烧机油，也仍然趋之若鹜的继续买，也都没啥抱怨的，车进4S保养，换个车用一天不就解决了。

不是各国卖车的厚道，而是国内消费者厚道，要求不高，不picky。这样的消费习惯也导致了各品牌全球召回问题产品的时候，从来都把中国排除在外，双重标准，就是觉得中国人low standard

 

[melodygardon]

engine灯亮的原因很多，查code能知道哪坏了。传感器能坏掉的也很多，每次未必都是同一个传感器。
修车的人水平参差不齐，宝马的人不咋地。
我的经验：车，绝不是开坏的，而是修坏的。

说得太对了。

 

[楼外楼]

奇怪， 这样的公司在加拿大还能生存，在国内没见有毛病啊， 为啥德国车到了加拿大就出毛病了

国内没见过车主雇了民工牵着宝马溜街的啊？据说是国内油有问题。
还有一种说法，开宝马的都SB

 

[a523159]

浏览附件404211
这图是上次engine灯维修记录..

你的柴油车哦。
290900 – Air system, air to EGR mass flow plausibility: Measured air mass too high when compared
厂家有维修通告
个人超级不建议买柴油车，不出问题好，一出问题烦死车主。汽油发动机到没啥问题，宝马不建议买V8涡轮增压的。直列6缸的没问题。关于保修，延长保修，厂家的延长保修是买新车的时候卖的，之后买的是第三方公司的，根据你投保的范围来看故障，该换的应该是都换。上半年遇到一台10年335，发动机故障灯亮，第三方的延保，前前后后几个月修总共花了快15000刀，车主没出一分钱，维修期间车主也有代步车哦。

所以请楼主拿出当时买的延保合同仔细看看，再就是最好找到买你延保的人员。
楼主的车还有其他故障代码吗？能发来看看不

 

[a523159]

奇怪， 这样的公司在加拿大还能生存，在国内没见有毛病啊， 为啥德国车到了加拿大就出毛病了

国内的毛病更多啊，客户堵门的不计其数，还有牛拉宝马游街。
这边还算可以的了。。。

最关键国内现在BBA 奔驰宝马奥迪还在不停的建造新的三个品牌每个4s店都在400家以上（加拿大最多一个品牌30-40家店），老店都在亏损

 

[a523159]

官网没看到newmarket这家店，这家是二级网点吧？！

 

[a523159]

另外，身边好几个开X3 X5的，都遇到这个引擎灯的问题，还有别的很多毛病，不知道是不是宝马X系列就是有设计缺陷呢？

你朋友X3是3.5xi的吧，最常见的一个故障，机油滤芯脏了过滤不彻底，VANOS solenoid Valve（控制发动机正时，和工况的） 发卡，发动机会发抖然后伴有misfire熄火和进气压力传感器的附属故障码，过保修的话就找个小修理厂拆下来彻底洗干净，机油和滤芯换了，就没事了（绝大部分都是这个）

没有具体的诊断代码，光靠描叙，没法进一步观察了

 

[ainana]

刚刚看到老外网上总结的投诉方法，试试采用媒体投诉的方法，或许有帮助
Best ways to complain, and get results http://www.king5.com/story/money/consumer/2015/10/06/best-ways-complain-and-get-results/73483924/

 

[daoge]

宝马前4年全保修，应该不需要自己掏钱的，这个dealer有问题吧。

 

[道德的液体]

2010年购入的2011款新车
至今没有直接沟通过，一直相信dealer是在认真修理，慢慢开始怀疑，直到现在彻底受不了了
newmarket的BMWdealer

请问是哪个城市的?