第一次撞车

[mluciaria]

对方也有可能是走神了，或者是新手，不能肯定是故意的啦。没必要一定把对方往最坏可能性上推理，毕竟于事无补。

恩，一个50多岁的阿三，不是N牌。我后来询问过一个做保险的朋友，类似的情况他和他的客户遇到过很多次，唯一可以做的就是给自己的车子安装行车记录仪。

 

[捶扭皮]

连是对面撞还是背后追尾都没看清楚。

难道是楼主准备左转，但停了一下。然后被后面直行的阿三加速撞上了？

这不是追尾吗？怎么会全责？

 

[concair]

楼主应当是在等待左转弯，被对头的直行撞上的。
看了楼主的描述，估计楼主不是新手就是国内的老司机。因为新手不懂或不熟悉，以及国内的老司机不习惯这里的开车规则，所以犯错了。

估计楼主是在等待左转时，对整个远近的路面情况没有观察好，同时有可能入弯太早并且超越双方的分界线太多了。如果真是这样的话，就不要怪人家是阿三并且开辆烂车来撞你，以图骗保。今天的 ICBC 不是那么好骗的，可以说它比什么都精，比无赖还无赖。那辆98年的车，能赔多少？骗受伤赔偿，ICBC没那么容易被糊弄。今天的ICBC，早已不是十几年前的ICBC 了。所以，BC 的汽车保险没有涨到全国之冠，那还真得感谢 ICBC 的精和无赖。

如果楼主没有超越双方的分界线，并且远离分界线，那么楼主就一定要与 ICBC 争拗，同时要拿得出证据。
这也是楼主唯一可以争辩的地方。

 

[家园小千]

楼主应当是在等待左转弯，被对头的直行撞上的。
看了楼主的描述，估计楼主不是新手就是国内的老司机。因为新手不懂或不熟悉，以及国内的老司机不习惯这里的开车规则，所以犯错了。

估计楼主是在等待左转时，对整个远近的路面情况没有观察好，同时有可能入弯太早并且超越双方的分界线太多了。如果真是这样的话，就不要怪人家是阿三并且开辆烂车来撞你，以图骗保。今天的 ICBC 不是那么好骗的，可以说它比什么都精，比无赖还无赖。那辆98年的车，能赔多少？骗受伤赔偿，ICBC没那么容易被糊弄。今天的ICBC，早已不是十几年前的ICBC 了。所以，BC 的汽车保险没有涨到全国之冠，那还真得感谢 ICBC 的精和无赖。

如果楼主没有超越双方的分界线，并且远离分界线，那么楼主就一定要与 ICBC 争拗，同时要拿得出证据。
这也是楼主唯一可以争辩的地方。

基本赞同，貌似LZ等待左转时出线太多，这是很危险的，不能怪对方车。

 

[sofia]

我怎么觉得楼主是从小路左转进主路被左边直行过来的车给撞了呢？他说有停牌的。

 

[mluciaria]

楼主应当是在等待左转弯，被对头的直行撞上的。
看了楼主的描述，估计楼主不是新手就是国内的老司机。因为新手不懂或不熟悉，以及国内的老司机不习惯这里的开车规则，所以犯错了。

估计楼主是在等待左转时，对整个远近的路面情况没有观察好，同时有可能入弯太早并且超越双方的分界线太多了。如果真是这样的话，就不要怪人家是阿三并且开辆烂车来撞你，以图骗保。今天的 ICBC 不是那么好骗的，可以说它比什么都精，比无赖还无赖。那辆98年的车，能赔多少？骗受伤赔偿，ICBC没那么容易被糊弄。今天的ICBC，早已不是十几年前的ICBC 了。所以，BC 的汽车保险没有涨到全国之冠，那还真得感谢 ICBC 的精和无赖。

如果楼主没有超越双方的分界线，并且远离分界线，那么楼主就一定要与 ICBC 争拗，同时要拿得出证据。
这也是楼主唯一可以争辩的地方。

我停在小路，左转准备进入大路（双向双车道），我先出停牌的线，确认第一根车道没有车，停在第一根车道，再检查第二根车道同时检查对面我即将要驶入的两根车道都没有车，所以你说我出线太多也是可以的，只是我如果停不出去，根本看不到对面的车子。
是我经验不够，也可能把印度人想的太坏了。因为我被撞后，下车问他有没有受伤，他说没有受伤，但随后报ICBC说严重受伤，但我当时叫911，他也没同意。

 

[nidaniel]

这里左转可以出线，但车头不能有拐弯角度，确保对方没车才能拐，很多事故都是抢着拐，赌对方直行的车踩刹车，如果对方不能及时踩或者速度高，肯定幢上，这里过路口是不要求减速的，你要负全责，对方如果是抢黄灯，双方都有责任

 

[sofia]

我停在小路，左转准备进入大路（双向双车道），我先出停牌的线，确认第一根车道没有车，停在第一根车道，再检查第二根车道同时检查对面我即将要驶入的两根车道都没有车，所以你说我出线太多也是可以的，只是我如果停不出去，根本看不到对面的车子。
是我经验不够，也可能把印度人想的太坏了。因为我被撞后，下车问他有没有受伤，他说没有受伤，但随后报ICBC说严重受伤，但我当时叫911，他也没同意。

我们的小镇不大，有一处路口和你的类似，不过没有弯就是直路，我现在一般都不在那里左转，宁可右转，到前面有红绿灯的路口转过路那边去，双向车流很难转过去，就是视野开阔也没有用，勉强转很危险，一般都绕路而行。

 

[sofia]

我停在小路，左转准备进入大路（双向双车道），我先出停牌的线，确认第一根车道没有车，停在第一根车道，再检查第二根车道同时检查对面我即将要驶入的两根车道都没有车，所以你说我出线太多也是可以的，只是我如果停不出去，根本看不到对面的车子。
是我经验不够，也可能把印度人想的太坏了。因为我被撞后，下车问他有没有受伤，他说没有受伤，但随后报ICBC说严重受伤，但我当时叫911，他也没同意。

你这种停法肯定错了的，整个停在车道上了，如果有警察在场，你恐怕要拿罚单的。

 

[mluciaria]

我们的小镇不大，有一处路口和你的类似，不过没有弯就是直路，我现在一般都不在那里左转，宁可右转，到前面有红绿灯的路口转过路那边去，双向车流很难转过去，就是视野开阔也没有用，勉强转很危险，一般都绕路而行。

对，自从那以后，我基本上是只要左转就走有红绿灯的路口左转，情愿绕一些路

 

[上海老帮子]

中速以上撞上来的话，一般人没这个勇气和胆量的，除非是受过训练的老手。速度很慢的话，按说撞不到的，如果慢速撞上来的话，确实有可能是故意的，但没证据的话，也无奈呀。

 

[mluciaria]

你这种停法肯定错了的，整个停在车道上了，如果有警察在场，你恐怕要拿罚单的。

如果你前面是双向双车道，你是停在停牌后，确认没车然后直接跨两根道出去吗? 我觉得还是要一根车道一根车道跨呀，直接冲两根车道太危险了，可能我还不了解这里的交规。

 

[sofia]

如果你前面是双向双车道，你是停在停牌后，确认没车然后直接跨两根道出去吗? 我觉得还是要一根车道一根车道跨呀，直接冲两根车道太危险了，可能我还不了解这里的交规。

必须的啊，车道上哪里能停车呢？除非你确定你一下子转过去，否则就要等在停牌后面直到安全为止。

 

[mluciaria]

中速以上撞上来的话，一般人没这个勇气和胆量的，除非是受过训练的老手。速度很慢的话，按说撞不到的，如果慢速撞上来的话，确实有可能是故意的，但没证据的话，也无奈呀。

如果是中高速，我肯定受伤了，他是车头撞我侧门。

 

[happyv]

这里左转可以出线，但车头不能有拐弯角度，确保对方没车才能拐，很多事故都是抢着拐，赌对方直行的车踩刹车，如果对方不能及时踩或者速度高，肯定幢上，这里过路口是不要求减速的，你要负全责，对方如果是抢黄灯，双方都有责任

我開跑車，經常從0開始猛加速轉彎，直行車只能吃塵

 

[happyv]

我们的小镇不大，有一处路口和你的类似，不过没有弯就是直路，我现在一般都不在那里左转，宁可右转，到前面有红绿灯的路口转过路那边去，双向车流很难转过去，就是视野开阔也没有用，勉强转很危险，一般都绕路而行。

等阿，有幾次我等左轉等了5分鐘，不誇張，5分鐘一直有車流

 

[sofia]

我開跑車，經常從0開始猛加速轉彎，直行車只能吃塵

不仅仅是车的问题，还要胆量的，我是不敢的，尤其是同时躲避4车道的车，光左右观察就晕了。

 

[sofia]

等阿，有幾次我等左轉等了5分鐘，不誇張，5分鐘一直有車流

所以啊，等是硬道理，车好也不能冲，我宁可右转了。

 

[上海老帮子]

支路上快速干道的时候，等个几分钟是常事，要有耐心，标准就是不要让别人因担心而踩刹车。上去的时候要尽快提速，不然的话，就得再等待更好的机会，也就是说，更长的等待时间。这种情况下，后车也有可能按你的喇叭，没办法，谁让你不熟练呢？有时候，慢不意味着更安全。

 

[捶扭皮]

如果你前面是双向双车道，你是停在停牌后，确认没车然后直接跨两根道出去吗? 我觉得还是要一根车道一根车道跨呀，直接冲两根车道太危险了，可能我还不了解这里的交规。

这绝对你全责了。
什么一根线一根线的过呀。
左边来车，根本看不见你。即便看见了，他是全速，莫名其妙刹车，会被后面的车追尾。

就是三根线，你也只能等左边三根，右边三根全空了，再走。

等个几分钟是常事。

没把你撞飞，算你命大。