旅行,说是修行有点大,但一定算是时间和空间自由重组

多玛乡以南如果说百里无人烟,那么多玛乡以北就算是千里无人烟...路边的地貌慢慢变成了盐碱滩,真的是有大颗粒的结晶体,但肯定不是咱们能吃的那种盐...这地方不用说动物了,就是流浪狗都见不到半只...
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著名的红柳滩...从多玛乡到三十里营房有500公里路程,这500公里路途没有正规的加油站,只有这种“私油”...很多自驾客是不敢加这种油的,我的陆巡却不怕,因为陆巡是出了名的不挑油...陆巡的双油箱这时候体现出了长程适应能力,370公里才烧了三分之一多一点...而红柳滩的街上到处都是自驾车跑来跑去问哪里能加油,我就在车里看他们笑话吧...
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三十里营房,在219国道新藏线上算是非常著名的一处自驾驿站,因为除了这里前后数百公里再没有合适的食宿站点和油料补给...当然,若不是这里的八、九座军营的存在,怕是没什么理由在这里会有那么多房子存在...一早起床,发现这里停车过夜的自驾车有三分之一都是京牌,大家一边端着碗喝粥一边交流路上的见闻和后面的行程计划...

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黑卡子达坂,翻过这里向北,短短20公里山路,直落1400米...昨天在西藏境内的泉水湖检查站,看到很多人或被搀扶或坐卧在路边很痛苦而样子,很明显,他们是从北边上来很难适应快速升高的海拔出现高反症状...

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黑卡子达坂下降1400很厉害吗?不!有更厉害的...紧接着又是爬山1400米,来到了麻扎达坂,然后再下山60公里,到了库地检查站...庆祝一下,回到了3000米以下人类的怀抱...一个月啊,第一次到了3000以下...麻扎达坂之后,能够看到的动物有山坡上金黄色的旱獭,绵羊,牦牛,还有阿凡提的坐骑...

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海拔低了就舒服啦?没门儿!库地检查站之后还要翻一个小达坂...一辆车就像醉了一样翻倒在路边,燃油像是歪倒的酒瓶子一样满地流淌,我停车后下车慢慢靠近,向车里喊话,没人应声,仔细看驾驶舱里确实没有人,应该人是安全的,已经离开现场去找救援了...小达坂的盘山路虽不及斜拉山那般狭窄,但也足够让人皱眉头了...

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这个路牌就算是对阿里的一种怀念吧...

沙漠公路真是爽死了!车道又宽又直,跟着三辆军车屁股后头,140-150公里时速...真是难以想象这一个月走过藏区的斜拉山五彩泥坑路、色林错无人区沙石路、曲折的珠峰路、拉昂措的沙土湖岸、札达土林的碎石山沟...不想了,新疆羊肉串就在眼前...
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joesir

挖煤挖矿,骑牛赶熊
这个路牌就算是对阿里的一种怀念吧...

沙漠公路真是爽死了!车道又宽又直,跟着三辆军车屁股后头,140-150公里时速...真是难以想象这一个月走过藏区的斜拉山五彩泥坑路、色林错无人区沙石路、曲折的珠峰路、拉昂措的沙土湖岸、札达土林的碎石山沟...不想了,新疆羊肉串就在眼前...
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看人家做的串真实在,馋了。。。
 

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