我没乘过这班航班。但我去年乘坐由北京直飞多伦多的加航是满座的。现在蒙特利尔飞上海的加航航班常年700多往返。比以前美国转机还便宜。就怕一直这样低上座率,以后航班被减少或者取消。
多伦多不一样,多伦多本来华人就最多,而且航线开了十几年,已经很成熟了。我没乘过这班航班。但我去年乘坐由北京直飞多伦多的加航是满座的。
牵涉到加中两国的降落权问题。上海机场允许加航降落,那么蒙特利尔也必须允许国内航机降落。除非这条航线取消,所以加航取消的可能性不太。现在蒙特利尔飞上海的加航航班常年700多往返。比以前美国转机还便宜。就怕一直这样低上座率,以后航班被减少或者取消。
蒙特利尔允许国航降落的,是飞北京的。牵涉到加中两国的降落权问题。上海机场允许加航降落,那么蒙特利尔也必须允许国内航机降落。除非这条航线取消,所以加航取消的可能性不太。
飞机上可以横过来吗?蒙特利尔飞上海上座率不是很高。哈发估计更少