[评论]据说这是美国人眼中十大最靠谱汽车 你怎么看?

宝马应用好多前沿技术,所以可靠性相对差一点,性能才能领先。丰田反之,保守不冒险,一般的工业设计保险系数约30%,但丰田要大得多。就像电脑和计算器比谁的故障率高,但它们做加减乘除能力一样
日系车就是皮太薄
儿子说现在的德系车奥迪其实皮也不厚,他开奥迪的餐馆老板说的
如果他将来工作要跑工地,就买PICK UP, 不跑工地,就买SUV
还有一个问题,假如一个新人上班开的车比他的上级和资深同事好,是不是不好,人总是有七情六欲,上级和资深员工会不会不喜欢他,排挤他,,他们都是惹不起的
 
日系车就是皮太薄
儿子说现在的德系车奥迪其实皮也不厚,他开奥迪的餐馆老板说的
如果他将来工作要跑工地,就买PICK UP, 不跑工地,就买SUV
还有一个问题,假如一个新人上班开的车比他的上级和资深同事好,是不是不好,人总是有七情六欲,上级和资深员工会不会不喜欢他,排挤他,,他们都是惹不起的
我的看法是新人应该低调一点
 
假如一个新人上班开的车比他的上级和资深同事好,是不是不好,人总是有七情六欲,上级和资深员工会不会不喜欢他,排挤他,,他们都是惹不起的[/QUOTE]
哈哈,这一点在国内确实要注意,你抽的烟要比领导的便宜,和领导碰杯要比领导的低----,在这好像没人注意,按照自己的喜好买吧,个人的选择是最受尊重的---我的粗见。
 

椽子

我爱大清朝,我怕他完了。
我不喜欢低调,国人给人的印象就是太低调,要号召国人鼓足勇气表现自己,尤其是我们的下一代,我们不比任何人差,我们不应该总以那个面貌出现
解放区的国人可不低调,奔驰宝马满街跑,我建议是职场新人低调一点,多看看美剧就发现,人心是一样的。
 
我不喜欢低调,国人给人的印象就是太低调,要号召国人鼓足勇气表现自己,尤其是我们的下一代,我们不比任何人差,我们不应该总以那个面貌出现
我跟儿子说上班后既不能太好太张扬,感觉轻浮没品位,也不能太差,感觉中国人就是低人一等,现在的移民后代和新移民不再是那种二三十年前来的老移民了,要改变他们对中国移民的看法。
四十多岁再开法拉利也不晚
 
我在看HIGHLANDER,但有一点不喜欢,备胎不在车里,在下边吊着,并且第三排座放到后也不平,哪位用过这个车请谈一下感想?
用过,感觉很爽的车,座位放不平也有同感,改天找销售聊聊可能方法不对,在高速上一个字,爽。很沉稳的车,坏处在于好车价格不好谈。
 
日本车不能批评车皮的厚度,安全一般以车身结构为标准,不然日粉就以这点说你无知,哈。
汽车是吸能然后加固驾驶舱保护乘客 ,但日本是个资源贫乏的国家,能省就省,汽车毛病少从A到B 就行,空间和内部做得比较好。德国人喜欢做得复杂,讲究操控性,容易出小毛病,烧机油,一般经济实力好的开。美国车大猛,耗油,粗糙,所以皮卡和全尺寸SUV做得好点,当然FORD也在搞涡轮增压等。在加拿大国人基本开日本车,耐用,省油,去大统华看百分之九十,当然这么高的比例也值得想想为什么
 
日本车不能批评车皮的厚度,安全一般以车身结构为标准,不然日粉就以这点说你无知,哈。
汽车是吸能然后加固驾驶舱保护乘客 ,但日本是个资源贫乏的国家,能省就省,汽车毛病少从A到B 就行,空间和内部做得比较好。德国人喜欢做得复杂,讲究操控性,容易出小毛病,烧机油,一般经济实力好的开。美国车大猛,耗油,粗糙,所以皮卡和全尺寸SUV做得好点,当然FORD也在搞涡轮增压等。在加拿大国人基本开日本车,耐用,省油,去大统华看百分之九十,当然这么高的比例也值得想想为什么
日系车小型居多,如果你开过汉兰达和4runner,一定会诧异日本也有这么结实的车。
 

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