国内一个朋友被撞的例子，如果在加国会一样处理吗？

[Montreal7055]

今年的某日，我转弯时速度很慢，一辆速度很快的送餐车直直撞向我的右后门。他迅速叫来了一个同事，说帮他报警了，等待十分钟后没有电话回复过来，我就自己又报了一次警，才知道他根本没报警，只是想等他的领导过来帮他解决。领导来了后知道我报警了有些恼火，但因事故一方为非机动车不能解除报警，等待3小时后警察到了，领导一直强调要误工费之类，其实我还觉得自己挺冤的呢，明明被撞。警察让我们第二天去交通队处理（事后知道有非机动车时不会现场处理）。结果是我负责给他修车，其他一概不管，理由是“转弯让直行”。

是不是这里也会一样处理？

 

[tototo]

国内交通法是怎么写的?

 

[comeback]

转弯让直行，没错，除非你有绿色的转弯指示灯。。。

 

[xl]

在加国你一样负全责啊。

 

[tototo]

这里不需要领导来解决吧。

 

[hcy1234]

在加国估计赔更多，可能保险会涨的你开不起车

 

[bingshankou]

在这里你也是全责，也得赔，只不过警察会十分钟内就到场也没有领导会插手。

 

[Montreal7055]

感觉这里横冲直闯的还是比较少，不像国内送外面或者送快递的。 万一有个不要命的骑单车飞速向前冲，我转弯的时候没看好，双方撞到这时也是我全责吗？开车的时候肯定会看下盲点，今天看到朋友这个事件，还是有点怕怕

 

[esimon]

被自行车撞了？
同一车道？

 

[lily168]

除非你是绿灯右转，有可能不会全责。这里出了事故，没有楼上说的那么可怕，报警了，全部叫保险公司负责。不会有什么领导到场

 

[Montreal7055]

被自行车撞了？
同一车道？

朋友说被非机动车撞到 不知道具体什么车

 

[daxigua001]

上海前些年 机动车等红灯 然后助动车闯红灯撞到机动车 死亡 机动车全责……

 

[Montreal7055]

上海前些年 机动车等红灯 然后助动车闯红灯撞到机动车 死亡 机动车全责……

那机动车应该怎么做才不负责呢？

 

[tototo]

那机动车应该怎么做才不负责呢？

Don't drive.

 

[steven2000]

楼主那么轻的处罚还有啥不满意的吗?给你讲一个案例：在加拿大，晚上小道十字路口，一直行老旧破车停在马路上一直不走（可能还会挥手示意你左拐车先行），当左拐车沉不住气先走一半时，他加速撞上你。结果是他车辆报废，换新车。你负全责，明年涨保费。这是老新闻，据说多人中着。除非你有车载记录仪，不然的话，你有口难辩，吃暗亏。

 

[kent88]

这边是按照路权来划分责任的。

 

[Saint.Saens]

今年的某日，我转弯时速度很慢，一辆速度很快的送餐车直直撞向我的右后门。他迅速叫来了一个同事，说帮他报警了，等待十分钟后没有电话回复过来，我就自己又报了一次警，才知道他根本没报警，只是想等他的领导过来帮他解决。领导来了后知道我报警了有些恼火，但因事故一方为非机动车不能解除报警，等待3小时后警察到了，领导一直强调要误工费之类，其实我还觉得自己挺冤的呢，明明被撞。警察让我们第二天去交通队处理（事后知道有非机动车时不会现场处理）。结果是我负责给他修车，其他一概不管，理由是“转弯让直行”。

是不是这里也会一样处理？

这个交规在两个地方都一样， 你转多慢都是你的责任；如果你在俄罗斯有很大概率有生命危险， 哪里左转车祸的视频天天都能看见。。。
不同的是如果责任明确， 没有人受伤， 加拿大警察不一定来， 保险公司自己就解决了；中国如果没有警察的意见， 可能保险公司不一定能覆盖， 那个经理也许不想让警察来， 私下解决你可以少点损失， 你不熟悉交规， 也不相信他们， 所以就是这样了。。。

其实个人体会， 最大的问题是缺乏对人的信任，这个是两个地方最大的差别。。。没有信任以后其他东西就都缺乏了。。。

 

[unicat]

目前为止，中加两国交规我发现的唯一的差异是两辆车同时转弯进入同一个路口时，国内右转要让左转，加拿大是左转要让右转。我觉得相对来说右转让左转更合理，左转车已经进入路口，如果不尽快转过去，一个碰到直行车的危险要大些，另一个阻碍交通可能性也更大。其他的，交规层面处理，我没发现有什么不同。

 

[lily168]

加拿大左转让右转也要看情况，如果是黄灯变红灯的时刻，右转要让左转

目前为止，中加两国交规我发现的唯一的差异是两辆车同时转弯进入同一个路口时，国内右转要让左转，加拿大是左转要让右转。我觉得相对来说右转让左转更合理，左转车已经进入路口，如果不尽快转过去，一个碰到直行车的危险要大些，另一个阻碍交通可能性也更大。其他的，交规层面处理，我没发现有什么不同。

 

[unicat]

加拿大左转让右转也要看情况，如果是黄灯变红灯的时刻，右转要让左转

这种例外就带有主观性了。如果一个没有目击者，没有摄像头的路口出现这样的事故，双方各执一词，如何判定责任归属？还不如最初就规定任何情况下，右转都要让左转。