加拿大修车个人见解

[JASON ZHENG]

一.修车费用
加拿大修车费用主要是配件和人工两部分，由于加拿大修车人工是按时间收人工费，时间是我们专业的修车软件提供的，所以在加拿大修车客户需付的人工费的时间基本是一样的，只有LABOR的不同，由于加拿大的配件市场比较规范及单一，没有国内的产品这么丰富，就几大配件公司，客户自己也可随时自己买到和查到价格，透明度极高，所以汽修厂一般给客户的价格要低于你自己单独买的价格(因为汽修厂采购有小部分返利，回馈给客户一部分），所以汽修厂的主要利润在人工费上。
二.汽车容易出的问题
由于加拿大的恶劣天气和路况，在国内不容易出的地盘及悬挂问题容易出现，还有转向机的问题，起动机及发电机问题，大家有时误认为只要没有故障灯出现就万事大吉，这是不对的，真正的影响安全的问题不是故障灯所能体现的，所以常规保养时汽修厂把车给你举起来常规检查尤为重要，及时的排除隐患，达到安全行驶。
个人见解，如有不对之处，请谅解。

 

[golf560]

加拿大修车最好的地方是你有很好的知情权，还有很多设备例如ODBC II故障代码扫描仪， Google, youtube, 各种汽车用户论坛让你获得真实的信息。

 

[cncba]

修车里面鱼龙混杂，有口碑很好的，也有砍一刀算一刀的，找个信任的修车师傅是关键

 

[ztgp3614]

在加拿大轻易不要去车行修车。99%都骗人。现在合成机油都可以15000公里或一年换一次，不是5000公里。刹车片一定不要听车行的人忽悠换，一般车行都是把还有70%寿命的刹车片给换掉了，要看刹车片还剩多少只有摘下车轮才能看见，不摘掉车轮拿手电筒照一下的都是骗子。刹车片快用完了会有很尖锐的刮擦声提示，就这样再跑仨月也没有问题，就是噪音恼人。刹车片消耗非常慢我的车10万公里了还有40%。车行5万公里就告诉你该换了。挣钱不容易对双方都一样，不是骗的理由。故障灯亮了基本过几天就自己消除了，是发动机运行中有异常，并不需要任何修理，好奇自己买个解码器要不了100块。

 

[Lufluf]

在加拿大轻易不要去车行修车。99%都骗人。现在合成机油都可以15000公里或一年换一次，不是5000公里。刹车片一定不要听车行的人忽悠换，一般车行都是把还有70%寿命的刹车片给换掉了，要看刹车片还剩多少只有摘下车轮才能看见，不摘掉车轮拿手电筒照一下的都是骗子。刹车片快用完了会有很尖锐的刮擦声提示，就这样再跑仨月也没有问题，就是噪音恼人。刹车片消耗非常慢我的车10万公里了还有40%。车行5万公里就告诉你该换了。挣钱不容易对双方都一样，不是骗的理由。故障灯亮了基本过几天就自己消除了，是发动机运行中有异常，并不需要任何修理，好奇自己买个解码器要不了100块。

刹车片，如果是普通铝合金轮子，99%可能是看得到卡钳和刹车片的厚度的。至于消耗，取决于路况，更取决于驾驶习惯风格，国内有一个朋友，每2万公里换一次刹车片的，一般人在加国，6万公里换一次属正常。

 

[cncba]

刹车片快用完了会有很尖锐的刮擦声提示，就这样再跑仨月也没有问题 ，这个有商议，因为那个提示金属片会刮坏刹车盘

 

[江南君]

修车是大坑，如果自己不会被骗了还要谢谢

 

[AA及时雨]

有没有好的修车店 推荐?xiexie

 

[Bryson]

在加拿大轻易不要去车行修车。99%都骗人。现在合成机油都可以15000公里或一年换一次，不是5000公里。刹车片一定不要听车行的人忽悠换，一般车行都是把还有70%寿命的刹车片给换掉了，要看刹车片还剩多少只有摘下车轮才能看见，不摘掉车轮拿手电筒照一下的都是骗子。刹车片快用完了会有很尖锐的刮擦声提示，就这样再跑仨月也没有问题，就是噪音恼人。刹车片消耗非常慢我的车10万公里了还有40%。车行5万公里就告诉你该换了。挣钱不容易对双方都一样，不是骗的理由。故障灯亮了基本过几天就自己消除了，是发动机运行中有异常，并不需要任何修理，好奇自己买个解码器要不了100块。

加一句,不是影响安全的小问题,车能不修就尽量不要修,越修越多问题.
里面真正动手干活的大多数学徒工,大工只是指导指导.很多拆卸都很暴力,老车一拆过就很有可能修好了你描述的问题,但是又创造了很多新的问题

 

[vodaka]

车开了6年，行程7万多公里，Acura专卖店说是 要换电池了，因为电池已经到边缘状态了。然后雨刷也要换了，因为雨刷也不行了。
结果我换了个地方，人家说电池还有85%的生命力，雨刷没事。

 

[Bryson]

车开了6年，行程7万多公里，Acura专卖店说是 要换电池了，因为电池已经到边缘状态了。然后雨刷也要换了，因为雨刷也不行了。
结果我换了个地方，人家说电池还有85%的生命力，雨刷没事。

电池可以测量.雨刷基本还是两年要一换,胶皮会老化.凭感觉就可以了,觉得不好用了就换,雨刷很便宜

 

[cncba]

车开了6年，行程7万多公里，Acura专卖店说是 要换电池了，因为电池已经到边缘状态了。然后雨刷也要换了，因为雨刷也不行了。
结果我换了个地方，人家说电池还有85%的生命力，雨刷没事。

这个没说错，电池就六七年寿命。这种都是简单的维护，可以自己做。

 

[vodaka]

说错了！ 第二家店通过测量告诉我： 电池还有85%的生命力，不用换。
雨刷其实没问题，很好用。
Acura专卖店想叫我 花钱买它的东西。
那是6年的新车。

 

[cncba]

嗯，六年用了百分之十五，你那电池还能用三十年，终生电池。

 

[Lufluf]

车开了6年，行程7万多公里，Acura专卖店说是 要换电池了，因为电池已经到边缘状态了。然后雨刷也要换了，因为雨刷也不行了。
结果我换了个地方，人家说电池还有85%的生命力，雨刷没事。

电池85%生命力？85%容量吧，但电池不但有容量，还有更重要的CCA(cold cranking amps),就是冷态下最大启动电流输出能力，如果这个指标不足，就算有95%的生命力也打不着车，6年电瓶，如果不是在BC省，在冬天来临之前，我会把它换掉，peace of mind.

 

[vodaka]

嗯，六年用了百分之十五，你那电池还能用三十年，终生电池。

不劳你费心，请你靠边休息。

 

[cncba]

不劳你费心，请你靠边休息。

无知者无畏，你继续用

 

[wgwt]

说错了！ 第二家店通过测量告诉我： 电池还有85%的生命力，不用换。
雨刷其实没问题，很好用。
Acura专卖店想叫我 花钱买它的东西。
那是6年的新车。

6年就不算新车了。我家领导去年冬天，曾在晚上加油后，就再也打不着火，叫来C A A，接电开回家，车是8年的，CAA也觉得比较少见了。

 

[wgwt]

在加拿大轻易不要去车行修车。99%都骗人。现在合成机油都可以15000公里或一年换一次，不是5000公里。刹车片一定不要听车行的人忽悠换，一般车行都是把还有70%寿命的刹车片给换掉了，要看刹车片还剩多少只有摘下车轮才能看见，不摘掉车轮拿手电筒照一下的都是骗子。刹车片快用完了会有很尖锐的刮擦声提示，就这样再跑仨月也没有问题，就是噪音恼人。刹车片消耗非常慢我的车10万公里了还有40%。车行5万公里就告诉你该换了。挣钱不容易对双方都一样，不是骗的理由。故障灯亮了基本过几天就自己消除了，是发动机运行中有异常，并不需要任何修理，好奇自己买个解码器要不了100块。

这个有点绝对了吧。但小心求证是应该的。

 

[vodaka]

电池85%生命力？85%容量吧，但电池不但有容量，还有更重要的CCA(cold cranking amps),就是冷态下最大启动电流输出能力，如果这个指标不足，就算有95%的生命力也打不着车，6年电瓶，如果不是在BC省，在冬天来临之前，我会把它换掉，peace of mind.

这就是在 bc省。我信任的修车师傅会告知 何时换电池的。
多谢提醒。