我觉得不错。不偷不抢,全靠自己身体吃饭
dimples 一网 4,696 2018-09-26 #24 Daiting1 说: 最近,无意中看到开卡车跑运输的视频,感觉适合我,有兴趣,想学习和从事这个职业。 我不怕吃苦,心细认真负责,想做一些能自由操控的工作。我愿意辛苦工作十天半个月,然后坦坦的休息一周,再循环! 坛子里有对这个职业了解的同学吗?请赐教,衷心感谢。 点击展开... 我每天在多伦多401高速上开车,堵车是家常便饭,所以有大量时间观察左右车辆。401上有太多卡车,早高峰时排成长龙,美国的,以及加拿大本地的。 这是我的观察, 1,从没见过女司机 2,印象里极少见到东亚裔面孔 3,极少见印巴裔。 (多伦多的出租车司机90%是印巴人)
Daiting1 说: 最近,无意中看到开卡车跑运输的视频,感觉适合我,有兴趣,想学习和从事这个职业。 我不怕吃苦,心细认真负责,想做一些能自由操控的工作。我愿意辛苦工作十天半个月,然后坦坦的休息一周,再循环! 坛子里有对这个职业了解的同学吗?请赐教,衷心感谢。 点击展开... 我每天在多伦多401高速上开车,堵车是家常便饭,所以有大量时间观察左右车辆。401上有太多卡车,早高峰时排成长龙,美国的,以及加拿大本地的。 这是我的观察, 1,从没见过女司机 2,印象里极少见到东亚裔面孔 3,极少见印巴裔。 (多伦多的出租车司机90%是印巴人)
前生为鱼 Moderator 5,448 2018-09-26 #26 走长途,如果不是需要常用洗手间的,或者是愿意用纸尿布的,就有点可行性。 联系一下本地women in the trades的组织,对方也许有详细些的信息,或有女驾驶员回答些问题。
前生为鱼 Moderator 5,448 2018-09-26 #27 https://www.womenstruckingfederationofcanada.net/ 这个是搜到的加拿大女驾驶员的网。 https://www.womenbuildingfutures.com/programs/program-overview 这个是搜到的一个组织鼓励女性进入trade,里面有个program是class1的驾驶。
https://www.womenstruckingfederationofcanada.net/ 这个是搜到的加拿大女驾驶员的网。 https://www.womenbuildingfutures.com/programs/program-overview 这个是搜到的一个组织鼓励女性进入trade,里面有个program是class1的驾驶。
Vivian2018 9,182 2018-09-26 #28 Daiting1 说: 非常感谢大伙给的建议,我的语言不好,公交车局没有信心。 我想先了解,考“半挂车驾照”的程序,以及时间成本和经济成本。 我还是憧憬跑长途”半挂车“,我不甘心,我不服! 点击展开... 我相信你有这股劲儿,语言学好不是问题。干什么行业,语言学好都不吃亏。 这个行业不了解,国内有个认识的阿姨是车队的队长,那精干利索,英姿飒爽的劲儿,印象可深啦。可以尝试一下,看看是不是真的适合自己。
Daiting1 说: 非常感谢大伙给的建议,我的语言不好,公交车局没有信心。 我想先了解,考“半挂车驾照”的程序,以及时间成本和经济成本。 我还是憧憬跑长途”半挂车“,我不甘心,我不服! 点击展开... 我相信你有这股劲儿,语言学好不是问题。干什么行业,语言学好都不吃亏。 这个行业不了解,国内有个认识的阿姨是车队的队长,那精干利索,英姿飒爽的劲儿,印象可深啦。可以尝试一下,看看是不是真的适合自己。
澳门首家线上赌场开业啦 3,083 2018-09-26 #29 Daiting1 说: 最近,无意中看到开卡车跑运输的视频,感觉适合我,有兴趣,想学习和从事这个职业。 我不怕吃苦,心细认真负责,想做一些能自由操控的工作。我愿意辛苦工作十天半个月,然后坦坦的休息一周,再循环! 坛子里有对这个职业了解的同学吗?请赐教,衷心感谢。 点击展开... 别开卡车,如果在卡城,可以搞个小巴做旅行社地接。前面还有人说去申请公交司机,也是个不错的去处。
Daiting1 说: 最近,无意中看到开卡车跑运输的视频,感觉适合我,有兴趣,想学习和从事这个职业。 我不怕吃苦,心细认真负责,想做一些能自由操控的工作。我愿意辛苦工作十天半个月,然后坦坦的休息一周,再循环! 坛子里有对这个职业了解的同学吗?请赐教,衷心感谢。 点击展开... 别开卡车,如果在卡城,可以搞个小巴做旅行社地接。前面还有人说去申请公交司机,也是个不错的去处。
澳门首家线上赌场开业啦 3,083 2018-09-26 #31 coolfish76 说: 熟悉卡车司机这一行的可以多说,我感觉楼主愿意吃苦肯干挺踏实的。 美国公路上大卡车那个叫多啊,一辆接一辆,听说收入也不错,加拿大据说收入低一点。 点击展开... 听说。。。据说。。。 艹,真这么好你怎么不去干啊!
coolfish76 说: 熟悉卡车司机这一行的可以多说,我感觉楼主愿意吃苦肯干挺踏实的。 美国公路上大卡车那个叫多啊,一辆接一辆,听说收入也不错,加拿大据说收入低一点。 点击展开... 听说。。。据说。。。 艹,真这么好你怎么不去干啊!
小刘子 数字货币大丰收 3,148 2018-09-26 #32 dimples 说: 我每天在多伦多401高速上开车,堵车是家常便饭,所以有大量时间观察左右车辆。401上有太多卡车,早高峰时排成长龙,美国的,以及加拿大本地的。 这是我的观察, 1,从没见过女司机 2,印象里极少见到东亚裔面孔 3,极少见印巴裔。 (多伦多的出租车司机90%是印巴人) 点击展开... 来加西看看,90%半挂司机全是印度人。有些还是没身份的,拿着学签打黑工那种。从BC到Manitoba,基本被他们包揽了,口碑极差,把白人公司挤出了行业。今年冰球队惨案就是他们人干的。 白人司机只能做企业内部的卡车司机,例如可口可乐,联邦快递,加拿大邮政,Loblaw之类的。
dimples 说: 我每天在多伦多401高速上开车,堵车是家常便饭,所以有大量时间观察左右车辆。401上有太多卡车,早高峰时排成长龙,美国的,以及加拿大本地的。 这是我的观察, 1,从没见过女司机 2,印象里极少见到东亚裔面孔 3,极少见印巴裔。 (多伦多的出租车司机90%是印巴人) 点击展开... 来加西看看,90%半挂司机全是印度人。有些还是没身份的,拿着学签打黑工那种。从BC到Manitoba,基本被他们包揽了,口碑极差,把白人公司挤出了行业。今年冰球队惨案就是他们人干的。 白人司机只能做企业内部的卡车司机,例如可口可乐,联邦快递,加拿大邮政,Loblaw之类的。
哈法 30,058 2018-09-26 #34 你知道什么是18 rigs truck 吗?来这么多年还真没见过有女司机开这种车的,有女公交司机,有女UPS司机。开这种truck 的,不仅仅开车,还要卸货。你干的了卸货吗?
哈法 30,058 2018-09-26 #35 Daiting1 说: 非常感谢大伙给的建议,我的语言不好,公交车局没有信心。 我想先了解,考“半挂车驾照”的程序,以及时间成本和经济成本。 我还是憧憬跑长途”半挂车“,我不甘心,我不服! 点击展开... 你不服也不行!男的开十几天车回来后,老婆跑了!你想想如果这行业女司机可以干的话,为什么不见白人女司机?
Daiting1 说: 非常感谢大伙给的建议,我的语言不好,公交车局没有信心。 我想先了解,考“半挂车驾照”的程序,以及时间成本和经济成本。 我还是憧憬跑长途”半挂车“,我不甘心,我不服! 点击展开... 你不服也不行!男的开十几天车回来后,老婆跑了!你想想如果这行业女司机可以干的话,为什么不见白人女司机?
waren 春有百花秋有月,夏有凉风冬有雪。 14,366 2018-09-26 #39 lz不怕苦累,敬佩! 喜欢开大车,又不太危险和累,建议去小城市开公汽,工资福利好,人口不拥挤,礼貌,几乎司机没有阿三。阿三,绿绿都喜欢大城市。
加 加拿大老熊 5,365 2018-09-26 #40 战斗在加国 说: 冬天有点危险,想想零下几十度如果被堵在路上几天,那是什么滋味. 卡车一般都是两个人换着开,你要想再找个女伴可能不太容易. 还要考虑以后的趋势是货车无人驾驶 点击展开... 加拿大卡车长途都是一个人开。开长途卡车并非几天几夜都在路上,从卡尔加里到温哥华距离算是很长了,一个白天(中间短暂休息两次)就能到。卡车司机的工作范围有区域,并非从大西洋到太平洋,一个拖挂车厢从大西洋省到太平洋省中间要换几个车头和司机。
战斗在加国 说: 冬天有点危险,想想零下几十度如果被堵在路上几天,那是什么滋味. 卡车一般都是两个人换着开,你要想再找个女伴可能不太容易. 还要考虑以后的趋势是货车无人驾驶 点击展开... 加拿大卡车长途都是一个人开。开长途卡车并非几天几夜都在路上,从卡尔加里到温哥华距离算是很长了,一个白天(中间短暂休息两次)就能到。卡车司机的工作范围有区域,并非从大西洋到太平洋,一个拖挂车厢从大西洋省到太平洋省中间要换几个车头和司机。