为什么加拿大温哥华的汽车那么贵？居民收入也不见得很高啊。

[温东仔]

我觉得很安全，到处都是air bag,你老想着撞车的话那当然是大车安全了，但无论什么车都比不上安全驾驶更管用

主动和被动安全
[/QUOTE]
希望家园里也能出个郝海东，他是真正的中国男儿！

 

[bbjj]

我觉得很安全，到处都是air bag,你老想着撞车的话那当然是大车安全了，但无论什么车都比不上安全驾驶更管用

主动和被动安全
[/QUOTE]
这个没得比，卖的总可以向你推销更贵的，一分钱一分货，但是否在自己能力范围内就必须要尽量买大买贵呢，自己衡量吧，同样的钱，有朋友买了二手lexus suv,有朋友买了二手truck,我买了全新小车，目前大家都很满意。

 

[I 服了 YOU]

这么贵？你买的森林人吗？

你也许是专家
日本车是小排量做得不错，销量好。
但大排量都是美帝的天下
全尺寸SUV，卡车，都是美国几大公司平分。

嗯，我说的是极限玩车，沙漠越野等等，日常城市用车我都是腿着，健身又环保。

回不了国，发个视频纪念下玩沙漠，超级开心

每年的秋冬都是玩沙漠最好的季节，在大沙漠开车，无拘无束任由驰骋，开心之极。这个疫情看来今年是没法回去玩沙子了。:cry::cry::cry: 删除 2018.04.21野

forum.iask.ca

 

[I 服了 YOU]

到温哥华一段时间了，想着，先看看车价吧，买不买另说，先做做功课再说。
结果，看了车的价格，我吓了一跳，怎么贵那么多，不仅比美国贵，比国内还要贵啊。

首先，新车就没有1万加元能买到手的，随便到toyota官网看了下，起步价最便宜的yaris，税前也要16790，试着build and price，用最低配，结果发现还要交13%的税还有几千的额外费用，还没算保险呢，就至少2万加元了。国内我买个低配的手动的面包车或者低配手动挡普通小轿车，也用不了5万人民币啊，甚至三万多都有得选择，7万人民币配置都好得不得了。

其次，二手车太贵了，到kijiji和autotrader.ca看了下，两千加元以内的，特别是几百加元的，不少都明说了，这车不能开，就适合买来拆配件，还有好多15年以上的车开价到伍仟加元的，这也太坑人了吧，国内我花几千元人民币买个二手面包车或者小车，绝对能开的啊，三五千人民币买个能开的二手车妥妥的，怎么到了加拿大，二手车价格就那么贵了？而且，我在论坛里搜了搜，买便宜二手车被坑的案例似乎很多呢，也就是说，普通居民很困难啊。

第三，确实，宝马奔驰奥迪保时捷这种车，比国内便宜多了，可是，我不是有钱人啊，我现在暂时不买车，将来总是要买车的，难道平民就不配在加拿大拥有实惠的汽车吗？加拿大的温哥华，真的是有钱人的天堂（豪车确实不贵，甚至挺实惠的，有钱人来了，都说便宜，可是，再便宜，四五万加元，对我来说还是天价啊），却对普通居民很不友好，车子贵，房租贵。

感觉各位离开国内太久了，以至于忘记了国内进口车的价钱，

先说结论：

10万人民币以下的车，这边同国内价格基本相同，但配置普遍高

10-30万人名币的车，这边比国内普遍便宜10-40%

30万以上，这边比国内便宜50%以上

4.0的丰田普拉多国内新车要62万，5年二手车要40万，在这边新车都不用这个价钱。

5.7的雷克萨斯国内新车要135万

其他车可以自己比较

总之，在加拿大买车太便宜

另外，国内的保险也不便宜，30万的车全保每年也要1万人民币左右。

 

[Bryson]

我滴天哪，买车还是买房。

还真见过除了老婆孩子以外,不但车,什么东西连房子也在卖的,准备离开加拿大,这种卖车基本靠谱

 

[Bryson]

其实车的保险才是大头呢。

保险也不是最重的,修车是大头,这个花多少钱是不确定的

保险,油钱,保养,执照费用这些都是已知的,也基本确定的

 

[chief_zhang]

感觉各位离开国内太久了，以至于忘记了国内进口车的价钱，

先说结论：

10万人民币以下的车，这边同国内价格基本相同，但配置普遍高

10-30万人名币的车，这边比国内普遍便宜10-40%

30万以上，这边比国内便宜50%以上

4.0的丰田普拉多国内新车要62万，5年二手车要40万，在这边新车都不用这个价钱。

5.7的雷克萨斯国内新车要135万

其他车可以自己比较

总之，在加拿大买车太便宜

另外，国内的保险也不便宜，30万的车全保每年也要1万人民币左右。

评价中肯

 

[gjw8060]

你们的保险为什么都这么便宜，二十年没事故，有两次还是别人撞我，折扣是最高的43%，车也就是普通SUV，买了全险，第三方责任险是200万，但保险每月还要近200？
根据去年加拿大保险局（IBC）委托MNP会计公司进行的一份报告，卑诗省的汽车保费全国最贵。
保险局副局长Aaron Sutherland说，由于BC省的汽车保费是ICBC垄断，司机等于没有选择。同样的车，同样的3口之家，同样没有事故，在BC一年的保费比在阿省一年要贵出500元。

安省多伦多的心都碎了

 

[fock]

加拿大生活水平的下限太高，比中国高太多太多了。

就拿车来说，思域，卡罗拉都是穷人的车，在中国这都是不错的小康家庭的用车了。穷人可以骑自行车，电三轮，低价国产车（当年一辆全新夏利两厢车才3万人民币，当然排量也小了点，才0.9L，还没有这边的摩托车排量大）。支出差好多好多。

 

[fock]

1。推荐一本书。Lemon-Aid New and Used Cars and Trucks 2007–2018 (Lemon Aid New and Used Cars and Trucks) https://www.goodreads.com/book/show...8?ac=1&from_search=true&qid=JRv3ytJSdC&rank=1
2。如果你不想看书，那么我直接告诉你结论。选丰田和本田，具体就是北美四大神车：思域，雅阁，卡罗拉和凯美瑞。
3。你的需求决定你选什么车。
4。通勤：像我上下班来回十公里，一年顶天开3000公里，实在没必要买啥好车。我觉得捡便宜买一辆二手四大神车就行，上kijiji，价格范围从2000到20000都有，根据自己的预算选择就行了。
5。家庭用车：加拿大的家庭一般最少两辆车，一辆是前面说的通勤车，一个家庭成员专用。另外一个家庭成员也需要一辆车，这辆车的用途就广了，要作为另一位家庭成员的通勤车+买菜+家庭出行+长途旅行+偶尔拉货+偶尔拖trailer／房车／游艇等等，所以我认为这辆车要买好一点的，舒服一点的，安全一点的（后排，副驾驶经常坐人），最好一步到位买新车。选择范围就大了，从紧凑型轿车到全尺寸皮卡都行。根据自己的预算和需求选择。
6。单身上班族和学生，需求应该是4／5两点的 折中吧。

 

[jadore0216]

0.0 有一万以内的新车？？？