ACURA讴歌MDX 百公里18个油 比飞度还肉 12年残值近乎归零 烂车之王

[Stanley2017]

视频里已经验证了，不看内容就开喷？

2007款的MDX是5档变速，0-60加速是8秒多。现在的中国国产小车都是7速双离合6秒多的加速了。

MDX集合了美国车和日本车全部的缺点。

上半身美国车（重）：笨重，耗油，肉
下半身日本车（轻）：地盘软，过弯飘，高速松散

完全反了，设计缺陷

拿十多年前的车和现在的小车比吗？这么久的车可能有各种问题了。
现在的mdx零百都7秒左右了。开过朋友的4年车龄的飞度，起步很肉很费力。

 

[wodelaoba]

美国权威独立第三方数据：

https://cars.usnews.com/cars-trucks/compare?trims=13161-381721_13288-386518_13361-388504
https://cars.usnews.com/cars-trucks/compare?trims=13171-387517_13319-388570_13178-384721

德系三狼

Audi Q7：$55,500 3.0V6/183 10.6L/100KM 2240KG
GLE 350：$52,000 3.5V6/213 9.8L/100KM 2110KG
BMW X5：$56,600 3.0V6/183 10.6L/100KM 2123KG

日系三狗

Acura MDX： $44,050 3.5V6/212 11.5L/100KM 1815KG
Lexus RX350：$43,220 3.5V6/211 11.5L/100KM 1915KG
Infiniti QX70：$45,850 3.7V6/226 10.2L/100KM 1909KG

1. 根本不是一个价位的车，起步价就差了25%！
2. 同重量的车，日系的油耗肯定比德系高很多。

 

[NB开始]

刚看了车辆信息，MDX开了3年，平均油耗12.8..
楼主开始说德系车好，我有点明白其用意了。
我16年前国内买第一部车PASSART, 小毛病多，底盘漏油，轮胎容易吃钉子，4S店经常去修理。3年后卖了换丰田REIZ，丰田开了5年，没一个小毛病，后又买了奔驰E300同时开，奔驰也有发动机抖动，导航差，雨刮器异响的问题等小毛病。我姐夫家买了宝马X5, 5年内修车花了近20万。
我认识到一个问题，德系车都是一个师傅教出来的，质量问题也是类似的。
德国车进中国早，宣传出皮实的耐用的名声，需要开100万公里才报废的出租车司机喜欢。
但对于我来说，经常去修理换来的经久耐用，得不偿失，买宝马奔驰等德系车，就是在给自己挖坑

 

[桃李满深圳]

皮实耐用那是老款捷达，结构简单，想出问题都难。

 

[郑教练]

本田Pilot，百公里综合油耗12.9，全时四驱。内部空间超大，后两排座椅可全倒，方便拉货及车震

主要是车震(●—●)

 

[郑教练]

刚看了车辆信息，MDX开了3年，平均油耗12.8..
楼主开始说德系车好，我有点明白其用意了。
我16年前国内买第一部车PASSART, 小毛病多，底盘漏油，轮胎容易吃钉子，4S店经常去修理。3年后卖了换丰田REIZ，丰田开了5年，没一个小毛病，后又买了奔驰E300同时开，奔驰也有发动机抖动，导航差，雨刮器异响的问题等小毛病。我姐夫家买了宝马X5, 5年内修车花了近20万。
我认识到一个问题，德系车都是一个师傅教出来的，质量问题也是类似的。
德国车进中国早，宣传出皮实的耐用的名声，需要开100万公里才报废的出租车司机喜欢。
但对于我来说，经常去修理换来的经久耐用，得不偿失，买宝马奔驰等德系车，就是在给自己挖坑

同意，刚买新车奥迪Q5，各种小毛病。

 

[Saint.Saens]

160侧撞。全责？

超过120的正面撞击都是死定的... 侧面160不知道还能活下来...
重点不是这个车质量多好, 是能赶上这种事情要注意生命的问题, 并不是说这个人是个坏人, 这个里面有很复杂一个模式, 但是160碰击能活下来大概本身就是超自然...当然也许速度就是60, 因为已经刹车了可能

 

[紫葡青柠]

 

[全新马甲]

Acura MDX 和宝马X5 我都开过， 无保留的留下X5. Acura MDX 是好车， 也有比较好的性价比。 但是X5 在性能和舱内欧式风格的美观设计远超MDX。

 

[NB开始]

实在对不起喜欢德系车的朋友，更对不起做德系车生意的朋友，我又来爆最新案例：
邻居家的奔驰R350, 8年12万公里，近两年还花了1万多加币修理，小毛病太多，忍无可忍，于上个月底换了新车，丰田SIENNA，4驱5.3万加币。
我觉得SIENNA这个价格太高，主要是这款车型热，还等待一段时间才提车。
各位知道这个旧车多少钱卖出吗？加币1000元
置换评估说了，这个车修好能用要花8000加币，最多也就卖出1万加币，德系旧车有勇气买的人比较少。

 

[NB开始]

从在国内时我自己的使用情况看，奔驰跟宝马比，奔驰相对质量稳定点。宝马宣传的驾驶感和路感清晰，就是个噱头，底盘调教硬点，降低舒适度，路感就清晰了。
拖拉机路感更清晰。

 

[NB开始]

终于决定换车了

终于决定换掉跟了俺好久的宝马，确实有些不舍，已入手一台tacoma.

forum.iask.ca

 

[全新马甲]

我的宝马X5跟了我五年多。我的另一辆是丰田Highlander， 现在换成Nissan Armada。 Highlanders还是会有毛病的， 没有说的那么好。 X5 正常维修之外， 只有水泵在五年到时换过一次。 X5 水泵是电动的， 换一次两千多刀确实有点贵。 正常维修不管换刹车， 换胎都很贵。 这就是宝马X5.
但是就驾驶起来， 无论舒适感， 操控性不是日系车可以比的。 两吨重的车身， 跑起来身轻如燕。 就像人和车融为一体， 转向， 超车等你想到那里它总是即时到达。 没有一点拖泥带水。 只要还有钱， 这辆X5 到期我会换另一辆X5.

 

[cncba]

我的宝马X5跟了我五年多。我的另一辆是丰田Highlander， 现在换成Nissan Armada。 Highlanders还是会有毛病的， 没有说的那么好。 X5 正常维修之外， 只有水泵在五年到时换过一次。 X5 水泵是电动的， 换一次两千多刀确实有点贵。 正常维修不管换刹车， 换胎都很贵。 这就是宝马X5.
但是就驾驶起来， 无论舒适感， 操控性不是日系车可以比的。 两吨重的车身， 跑起来身轻如燕。 就像人和车融为一体， 转向， 超车等你想到那里它总是即时到达。 没有一点拖泥带水。 只要还有钱， 这辆X5 到期我会换另一辆X5.

只能说有钱还是选择德国车，日本车走的是经济实用的大众路子。

 

[全新马甲]

日本车作为家用车还是很好的，选择也多。但是想小爽一下，还得德国车。

 

[God Hand]

acura是北美产的日系三豪华牌里面最结实的，不过存在感不强，在加拿大还好，在国内简直被无视
local 20个油综合13个油的XC90土鳖飘过，我总觉得车太重跑不动，可能也是我开车比较温柔吧，七座的车跑快了甩尾

 

[cncba]

acura是北美产的日系三豪华牌里面最结实的，不过存在感不强，在加拿大还好，在国内简直被无视
local 20个油综合13个油的XC90土鳖飘过，我总觉得车太重跑不动，可能也是我开车比较温柔吧，七座的车跑快了甩尾

沃尔沃号称是最安全的车，但油耗要20吗？多大的发动机？
总之，是低调小众车，不知道配件贵吗？

 

[God Hand]

沃尔沃号称是最安全的车，但油耗要20吗？多大的发动机？
总之，是低调小众车，不知道配件贵吗？

2.0 turbo, 跑local有时候要这么多，综合油耗13吧，不过我跑local比较多
才跑了两年一万二千公里，配件还没换过，只换了机油滤芯十几二十刀吧
确实是小众，不过我比较注重安全

 

[全新马甲]

我的Nissan armada 8 缸 5.6 , 车身三吨重。跑起来也算轻快，没有肉的感觉， 值得推荐。宝马x5 直列六缸，3.0 turbo。 耗油量和Nissan差不多 想要爽是一件痛苦的事。宝马和奔驰的直列六缸是世界上最安静的发动机之一。

 

[cncba]

我的Nissan armada 8 缸 5.6 , 车身三吨重。跑起来也算轻快，没有肉的感觉， 值得推荐。宝马x5 直列六缸，3.0 turbo。 耗油量和Nissan差不多 想要爽是一件痛苦的事。宝马和奔驰的直列六缸是世界上最安静的发动机之一。

阿曼达是尼桑里最大的全尺寸SUV，日系还有红衫，大街上开的人真不多。个人更喜欢GM三兄弟。