中加对比:我们生活在一个百年一遇的时代

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现在应该已经熄灭了吧?上面的照片应该是上周的山火。 不过百年不遇就谈不上了,BC光今年山火就900多起了,当然,今年火必往年多,据说上周烧得连卡而加里空气都受影响了。

“百年一遇”只是笑谈。如果真按“百年一遇”的标准选,恐怕我都老死了也选不出一个...:D:ROFLMAO:

我想,至少在现在的中国,当普通老百姓从媒体上听到“百年一遇”这个词的时候,第一反应多半是:“又是人祸...?”:LOL::X3:
 

bbjj

无官一身轻
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好吧,这都要当选的话那就发一个最近的,就在家园网新闻页的
http://www.iask.ca/news/canada/2015/07/340607.html
当然可以比啦。比如大家都说加拿大空气怎么怎么好,中国的怎么怎么不好。如果中国只有3000万人,就算环保做得不好,这空气质量也不会比加拿大差到那里去。可对一个居民来说,不管原因是什么,他吸到肺里去的东西才是他最关心的。否则怎么会出现中国“爱国人士”都赖在加拿大不走这种怪现象呢?

国内的马路乱象也是如此。虽然不守规则的不少,但像这种被警察拉住还要创红灯的恐怕还是个别的,要不然怎么能入选“百年一遇”呢?但问题是考虑到中国的人口基数或人口密度,一个人在中国的马路上被这种人撞倒的几率恐怕就比加拿大大很多了
 
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中国不仅到处是谎言与虚假,还到处是骗子。

新增新闻:大骗子“气功大师”王林的钱全被骗子给骗光了...:D:X3:

图:大骗子王林遇到了更大的骗子黄钰刚,不仅钱没了,人也“进去”了:p:cry:


图:邹勇遇到骗子王林,钱没了命也丢了..
 
最后编辑: 2015-07-22

梦溪

人生就是一场旅行
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中国不仅到处是谎言与虚假,还到处是骗子。

新增新闻:大骗子“气功大师”王林的钱全被骗子给骗光了...:D:X3:
加拿大的骗子更高明,这个网上就有同学分享,租房啊,换汇啊,看似支票入账了,过了两天,咦,煮熟的鸭子不翼而飞啊
 
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加拿大的骗子更高明,这个网上就有同学分享,租房啊,换汇啊,看似支票入账了,过了两天,咦,煮熟的鸭子不翼而飞啊

加拿大的骗子连梦大奶的钱都没骗走过五毛,那里还算高明?

家园网那些例子,与其证明加拿大骗子高明,还不如说许多国内来的移民实在是智力迥异于常人....
 
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“据今年质检总局发布的数据显示,2014年全年,以广州、南京、杭州为例,“96333”电梯应急处置平台分别解救困梯人员14606人、 10180人、6816人,平均每天分别解救40人、28人、19人。”

原来只知道国内的“成功大奶”们在赌市里赌钱,现在才知道原来还得在电梯上赌命啊...

:cry::X3:

“据了解,此次发生事故的电梯品牌为申龙,是江苏苏州的一家集设计、制造、销售、安装、服务于一体的现代化电梯生产企业。值得注意的是,这家公司曾获得一系列专业资质与荣誉,是中国质量服务信誉AAA级示范单位。在这家商场里,这架出事的电梯是今年三月新安装的,才运行不到四个月就出了这样严重的事故。在这次事故发生后有媒体曝出,这家涉事单位的电梯在近四年内就曾五次出事被曝光。”

伪劣产品制造商成了“中国质量服务信誉AAA级示范单位”,和当年三鹿奶粉如出一辙...
 
最后编辑: 2015-07-30
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加拿大的骗子连梦大奶的钱都没骗走过五毛,那里还算高明?

家园网那些例子,与其证明加拿大骗子高明,还不如说许多国内来的移民实在是智力迥异于常人....
每次看梦溪姐脾气这么好的人一见雷纳爹就开始不淡定还很诧异她和你到底什么仇什么冤,现在才明白,雷纳爹嘴比较损。
 
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天津大爆炸,可以算一个百年一遇。


1989年黄岛油库爆炸事故是发生于1989年8月12日、中国石油总公司管道局胜利输油公司位于山东省青岛市黄岛油库的特大火灾爆炸事故,该起事故共19人死亡,100多人受伤,直接经济损失3540万元人民币。


2013年11月22日凌晨,位于青岛市黄岛区的中石化输油储运公司潍坊分公司输油管线破裂。在处置过程中,当日上午10点30分许,黄岛区沿海河路和斋堂岛路交汇处发生爆燃,同时在入海口被油污染海面上发生爆燃。事故共造成62人遇难,136人受伤,直接经济损失7.5亿元,被认定为责任事故。


 

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这种事加拿大也有啊。


2008年的多伦多。





2013年的魁北克省

1989年黄岛油库爆炸事故是发生于1989年8月12日、中国石油总公司管道局胜利输油公司位于山东省青岛市黄岛油库的特大火灾爆炸事故,该起事故共19人死亡,100多人受伤,直接经济损失3540万元人民币。


2013年11月22日凌晨,位于青岛市黄岛区的中石化输油储运公司潍坊分公司输油管线破裂。在处置过程中,当日上午10点30分许,黄岛区沿海河路和斋堂岛路交汇处发生爆燃,同时在入海口被油污染海面上发生爆燃。事故共造成62人遇难,136人受伤,直接经济损失7.5亿元,被认定为责任事故。


 
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这种事加拿大也有啊。

有吗?

1989年黄岛油库爆炸事故是发生于1989年8月12日、中国石油总公司管道局胜利输油公司位于山东省青岛市黄岛油库的特大火灾爆炸事故,该起事故共19人死亡,100多人受伤,直接经济损失3540万元人民币。

2013年11月22日凌晨,位于青岛市黄岛区的中石化输油储运公司潍坊分公司输油管线破裂。在处置过程中,当日上午10点30分许,黄岛区沿海河路和斋堂岛路交汇处发生爆燃,同时在入海口被油污染海面上发生爆燃。事故共造成62人遇难,136人受伤,直接经济损失7.5亿元,被认定为责任事故。
 
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天津人的幽默无敌了!刚看到有朋友发了这个: 农民焚烧秸秆他们不让,说监测到环境重度污染;过年燃放鞭炮他们不让,说监测到环境重度污染;就连马路边烧烤他们都不让,说污染环境;这回,来了一个百年不遇的化学有害物大爆炸,到处监测都他妈的正常。。。
借天津卫老少爷们的话说:介尼玛炸的丝空气清新剂吧!
 

天涯

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天津人的幽默无敌了!刚看到有朋友发了这个: 农民焚烧秸秆他们不让,说监测到环境重度污染;过年燃放鞭炮他们不让,说监测到环境重度污染;就连马路边烧烤他们都不让,说污染环境;这回,来了一个百年不遇的化学有害物大爆炸,到处监测都他妈的正常。。。
借天津卫老少爷们的话说:介尼玛炸的丝空气清新剂吧!
土共政府说谎的水平真是无敌了
 
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我说“有吗”的意思,是说加拿大这两次爆炸与中国发生的爆炸性质是一样的吗?(针对你说"这种事加拿大也有")

就拿多伦多那次液化气爆炸来说吧,下面是爆炸地点的Google图片:

从图片来看,这只是一个相当于4-5house大小的设施,估计是给居民烧烤用的液化气罐充气的地方。由于拉液化气的罐车司机违章操作导致罐车爆炸。事故导致司机本人死亡,还有一名住在附近的消防员第二天被发现死亡(推测是见义勇为结果正好赶上爆炸)。

这种事故,和中国把存储上千吨易燃易爆品的仓库设在距离居民区很近的地方在性质上是根本没法相比的。

火车也是一样。一列火车能运油上千吨。但火车出事肯定会爆炸,在魁北克的事故里造成40多人死亡。但人们不能因此把铁路都铺在荒无人烟的地方。

就好比过两天中国阅兵,解放军一架飞机出故障掉下来把天安门砸了还死了好多群众。但这种事故是可以原谅的。 但如果解放军把军火库设在天安门附近,结果爆炸了把天安门给炸了,这种错误是不可原谅的。



 

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我觉得吧,首先你不能象个领导似说一句有吗,然后别人说有,你再说我说的这个有吗是指的。。。。别人没有义务去猜你这个有吗是特指啥意思,只能按照字面来理解。

多伦多08年的爆炸
对周围居民的威胁程度: The blasts caused thousands of people to be evacuated from their homes and cost C$1.8 million to clean up, half of which was paid by the province of Ontario.
庆幸这是发生在半夜吧,要是在白天,死多少人真不好说,就是半夜,而且即使在半夜,也是Six people were sent to the hospital, 18 people admitted themselves to emergency clinics, and Emergency Medical Services treated 40 people on the site

是否符合安省安全标准:On August 4, 2010, The Toronto Star reported that the massive Sunrise propane explosion in 2008 was caused by an illegal "tank-to-tank transfer" along with a gas hose leak. The report said that liquid propane was released from a hose after a "tank-to-tank transfer" was completed.

就是说,压根就不是什么拉液化气的罐车司机违章操作导致罐车爆炸,而是运输天然气tank-to-tank这种运输方式就是在安省就是被禁止的,就象在天津,危险品仓库应该设立在居民多大距离之外,是有规定的,但有没有执行就不好说了。


再回来说魁省的铁路事故,我赞同火车不能全修在无人区的说法,也赞同油罐车有可能出事故的说法,但上千吨油罐车无人值守,算是本来不该发生的安全问题吧? 这个事情和天津把危险品仓库建在小区附近,有一拼,这两类事只有一个结局,就是没出事其实是侥幸,出事是必然的,铁路运输公司在这次事故后一个主要的避免措施就是:
The two major Class I Canadian railways, Canadian Pacific Railway and Canadian National Railway, have indicated that they will not be leaving unattended locomotives unlocked outside a terminal or yard; CPR tank car trains containing regulated commodities will no longer be left unattended on a main line.


我说“有吗”的意思,是说加拿大这两次爆炸与中国发生的爆炸性质是一样的吗?(针对你说"这种事加拿大也有")

就拿多伦多那次液化气爆炸来说吧,下面是爆炸地点的Google图片:

从图片来看,这只是一个相当于4-5house大小的设施,估计是给居民烧烤用的液化气罐充气的地方。由于拉液化气的罐车司机违章操作导致罐车爆炸。事故导致司机本人死亡,还有一名住在附近的消防员第二天被发现死亡(推测是见义勇为结果正好赶上爆炸)。

这种事故,和中国把存储上千吨易燃易爆品的仓库设在距离居民区很近的地方在性质上是根本没法相比的。

火车也是一样。一列火车能运油上千吨。但火车出事肯定会爆炸,在魁北克的事故里造成40多人死亡。但人们不能因此把铁路都铺在荒无人烟的地方。

就好比过两天中国阅兵,解放军一架飞机出故障掉下来把天安门砸了还死了好多群众。但这种事故是可以原谅的。 但如果解放军把军火库设在天安门附近,结果爆炸了把天安门给炸了,这种错误是不可原谅的。



 
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我觉得吧,首先你不能象个领导似说一句有吗,然后别人说有,你再说我说的这个有吗是指的。。。。别人没有义务去猜你这个有吗是特指啥意思,只能按照字面来理解。

多伦多08年的爆炸
对周围居民的威胁程度: The blasts caused thousands of people to be evacuated from their homes and cost C$1.8 million to clean up, half of which was paid by the province of Ontario.
庆幸这是发生在半夜吧,要是在白天,死多少人真不好说,就是半夜,而且即使在半夜,也是Six people were sent to the hospital, 18 people admitted themselves to emergency clinics, and Emergency Medical Services treated 40 people on the site

是否符合安省安全标准:On August 4, 2010, The Toronto Star reported that the massive Sunrise propane explosion in 2008 was caused by an illegal "tank-to-tank transfer" along with a gas hose leak. The report said that liquid propane was released from a hose after a "tank-to-tank transfer" was completed.

就是说,压根就不是什么拉液化气的罐车司机违章操作导致罐车爆炸,而是运输天然气tank-to-tank这种运输方式就是在安省就是被禁止的,就象在天津,危险品仓库应该设立在居民多大距离之外,是有规定的,但有没有执行就不好说了。


再回来说魁省的铁路事故,我赞同火车不能全修在无人区的说法,也赞同油罐车有可能出事故的说法,但上千吨油罐车无人值守,算是本来不该发生的安全问题吧? 这个事情和天津把危险品仓库建在小区附近,有一拼,这两类事只有一个结局,就是没出事其实是侥幸,出事是必然的,铁路运输公司在这次事故后一个主要的避免措施就是:
The two major Class I Canadian railways, Canadian Pacific Railway and Canadian National Railway, have indicated that they will not be leaving unattended locomotives unlocked outside a terminal or yard; CPR tank car trains containing regulated commodities will no longer be left unattended on a main line.

可你说了半天,加拿大的两次事故还是个别操作人员(罐车司机和火车司机)的责任事故,说大点也就是公司管理不严。这像天津吗?正向你说的,危险品应设在居民区多少距离外是有规定的,但谁在不执行规定?仅仅是那个瑞海公司的个别员工或仅仅是那个公司吗? 政府审批和监管部门对这个公司在那个地点的存在不知情吗?

而且就算是政府的规定,无论什么“危险品”都距离居民区一公里本身也是可笑的。这次爆炸已经证明,一公里根本不足以保证安全。何况“危险品”种类很多,容易着火的和怕浇水全堆在同一个“危险品仓库”内,说实在的还不如分别堆在不同的普通仓库内危险小一些...

违规的事情谁都做过。比如难道你没在限速100公里的公路上开过120甚至140?可这种违规性质,和天津那帮人的违规能相提并论吗?

至于说多伦多液化气爆炸疏散了多少人,恰恰证明了人家的政府是负责任的政府。天津的爆炸威力不知大多少倍,还有大量的剧毒化学物质,可政府发布的信息却是空气质量达标、水质达标.....连李克强的鼻子都闻出味道来了还达标呢....:X3:
 

小和尚

最爱妹的小和尚
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大家可能非常庆幸移民了,就没碰到天津这样的灭顶之灾,
但是仅从恶性事件个人碰到的概率讲,
中国人口加拿大46倍,
这次天津死亡人数近200人,是前年蒙城附近爆炸案47人的4倍,
算下来还是加拿大死亡概率大,而且不是一点点,而是10倍,
就算加上马航牛航驴航骡航事件,还是比不上加拿大。

下集讲一个加拿大杀人魔王,几十个女性被埋在养猪场。
 

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