为公义不怕得罪人——为什么我希望三维驾校改进

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好的东西和坏的东西，没有一定的标准，有人觉得有害，别人还觉的是宝呢，这是道不同的问题。

是阳关道还是阎罗殿，路是自己选的，反正自己承担后果就是了，你死的再难看，我们看着再恶心，再添堵，也比不上寻死的那个难受。反而，还会给自己一点优越感。
“这里有一坨屎”对于普通人来说，是个绕道走的警告，对于屎壳郎来说，就是美食广告了。我批评的东西，反着看，也可以是广告，小和尚大老远从温哥华都跑来赞了不是？你觉得好，你选择他，那也是你们自己的选择。到时候别说是信了我给他做的“广告”就行。

三维驾校的问题，如果拿出来说“积极”的方面，我们可以这样总结：
1.这个驾校在闹市大马路边上，车多人杂，开练特别练技术。
2.驾校在地铁站边上，交通方便，过去交通节省时间。
3.这个教练什么点儿都练车，晚上六七点下班高峰还加班练车，很配合学员的时间安排。
4.教练是特别好的人，为了节省学员时间（按时收费，时间就是金钱），直接出门就开练。
5.教练什么技术差的学员都收，完全不挑剔，有教无类。学员卖单的风险都是他咬牙承担的，你撞了他修车可没法出粮的，还收你学习多不容易。
还有芳姐补充的
1.就一个教练，非正规驾校自然成本更低，价钱更好商量。
2.教练还会给大家送鱼呢！

满满的，满满都是优点，这哪里是批评，简直就是表彰大会嘛！！

OK，自然那些花时间跑到西岛南岸，路宽车少的地方练车的，那些上正规驾校从头学起的，那些花大钱慢慢补钟的，都是傻冒了，反正，学车的时候，撞了是教练赔钱，和自己无关，为啥不找个近的，时间灵活，而且教练啥人都收的呢?

我相信，没有一个教练会故意让学员在大马路上卖单的，车子碰了，自己就没法开工赚钱不是？不是特别好的教练，碰到那种特2B的学员，估计直接踹下去了。

刹车油门分不清楚，一拿方向盘就跑偏，稍微使力气就在马路上画龙的，多的是，尤其是新手。教练叫他加油他刹车，叫他刹车他加油，后面的车疯了，教练肯定也是一身冷汗，我朋友陪她老婆练车就是，心脏病都要出来了，可见教练有多不容易。不是特别nice的人，真的干不了这行。

弄清楚自己要的是什么，记住又傻又贪的人，在加拿大这样的社会肯定会最倒霉，聪明人知道占小便宜以后可能会吃大亏，淡定平和的人不会去贪小便宜，因为贪便宜而倒霉了不要怪社会，反省一下自己吧。滥好人可能更会害死人的。

该说的都说了，该总结的也都总结了，你觉得好，那为啥别人觉得不好呢？自己有毛病还是别人有毛病？

就算我有毛病吧…………

反正这个社会就是这样的，有需求就有供给，再变态的需求，只要有利可图，都会有人供应的。我们不会谴责那些捕杀珍稀野生动物的人，只应该谴责那些购买的人。你有你选择的权利，我尊重，也保留鄙视你这选择的权利。

再次感谢小和尚不远千里来蒙版做榜样。

说得太好了，人士智慧，以前有这个想法，但是不能有您理解得这样深刻，能够表述出来。

”清楚自己要的是什么，记住又傻又贪的人，在加拿大这样的社会肯定会最倒霉，聪明人知道占小便宜以后可能会吃大亏，淡定平和的人不会去贪小便宜，因为贪便宜而倒霉了不要怪社会，反省一下自己吧。滥好人可能更会害死人的”"。。这样的人生智慧我会牢记在心中。不过他的问题不是滥好人的问题，我对此有不同理解，但是我不想说。

开车也好，其他方面也好，人的坏习惯除非自己意识到，并且下大力气去纠正否则难以改正。

中国人中又傻又贪的人实在是有百分之六十的比例，把整个大陆社会风气都搞坏了。小市民阶层太庞大了。而且中国的氛围是鼓励贪的人。

 

[tieku001]

论坛拼网品, 网品差的,多说没用

这涉及到伦理学上面的判断，说起来很复杂，。。

 

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我注定是一个会给大家带来热闹的人，等有空再回吧，我让大家再了解一人。做教练真不是一件容易的工作，什么人都会碰上。

 

[tieku001]

自恋型人格障碍，回不回都无所谓。我批判的是我自己没有智商，没有眼光。

 

[tieku001]

其实我最想拜读的是您的论文，如果您能把论文上传到某个网盘上面，或者给出论文数据库里面的链接，我会非常感谢。

以我对您的深入分析，我觉得您所说的过去很多是子虚乌有。人若走过，必留下痕迹。如果您真正学有所长，必然能有几个能够拿得出手的论文。

不过像那些认为自动控制，人工智能有大问题的思维可能说明您对过去长期从事的行业完全没有入门，并没有理解和走上正道。更谈不上高层次的理解。如果您真有本事，因为其他某些原因不能继续从事自己的行业，我会非常同情。如果您把自己的聪明用在对虚荣的追求，不能脚踏实地，有人格障碍，那是您自己的问题了。

我对于您好奇，多说几句，是对人生的感叹，觉得一个人要走上正道不容易，人生太多岔道，即便高智商的人也不容易。您不必沾沾自喜。

大家看看每天新闻里面的车祸，多少生不如死的人间悲剧。大家从驾校毕业，考过驾照后还要不断思考和学习，还有高级的驾驶班可以学习。

有些汽车生产厂家为了节约成本，偷工减料，弄虚作假，值得谴责。被揭露出来以后都是丑闻，scandal。 你们看看新闻里面的 scandal 有多少？ 很多中国人也是投机取巧，欺世盗名的好手，畸形发展，骗了不少人，只不过没有人去揭露而已。说出真话，还被人批评人品不好。中国多少官员院士，官员博士都是浪得虚名，你在国内要是去揭发他们，可能回去坐牢。

大家自求多福，自己小心吧。你如果自己的思维容易去轻信，那以后会自食苦果。人生的道路要选好role model。

 

[3DVRD]

说得太好了，人士智慧，以前有这个想法，但是不能有您理解得这样深刻，能够表述出来。

”清楚自己要的是什么，记住又傻又贪的人，在加拿大这样的社会肯定会最倒霉，聪明人知道占小便宜以后可能会吃大亏，淡定平和的人不会去贪小便宜，因为贪便宜而倒霉了不要怪社会，反省一下自己吧。滥好人可能更会害死人的”"。。这样的人生智慧我会牢记在心中。不过他的问题不是滥好人的问题，我对此有不同理解，但是我不想说。

开车也好，其他方面也好，人的坏习惯除非自己意识到，并且下大力气去纠正否则难以改正。

中国人中又傻又贪的人实在是有百分之六十的比例，把整个大陆社会风气都搞坏了。小市民阶层太庞大了。而且中国的氛围是鼓励贪的人。

真遇上知音了，孪生兄弟。

 

[tieku001]

真遇上知音了，孪生兄弟。

我今天回头想了一下，可能我对您要求过于苛刻了一些，还是我自己学识不够，道德不够的原因。以后除非特别有感触，我不会发言了。

 

[3DVRD]

我今天回头想了一下，可能我对您要求过于苛刻了一些，还是我自己学识不够，道德不够的原因。以后除非特别有感触，我不会发言了。

都不够，我再慢慢跟你说。我教你是尽心尽力，你学不学得好，能不能正确地理会我给你讲的，特别是有关安全驾驶的理念，是需要你用心的。你说我教得不好，有问题，你应该说具体的东西，而不是不着边际地乱扣帽子，我可以不理你，你也坏不了我和驾校的名声，我们教的学生多了去了，他们自会有评判。你说了具体的东西，我可以再给你讲解，你静下心来想一想，我说得是不是对的，这样对你也是一个提高。你整天看网上的一些事故和其它的东西，可能对你不会有很大的帮助，仔细分析，你会发现事故之所以发生，根本的是违背了我给你们教的东西。你也提到过换道的过程，你在网上搜索一下，有没有人那样教你们，基本都是偷工减料。我可以给你说出每一步的理由。我要工作了，暂停。

 

[sabre]

你老说我们中国人素质差,闹得大伙跟你没什么亲近感,

这涉及到伦理学上面的判断，说起来很复杂，。。

 

[tieku001]

都不够，我再慢慢跟你说。我教你是尽心尽力，你学不学得好，能不能正确地理会我给你讲的，特别是有关安全驾驶的理念，是需要你用心的。你说我教得不好，有问题，你应该说具体的东西，而不是不着边际地乱扣帽子，我可以不理你，你也坏不了我和驾校的名声，我们教的学生多了去了，他们知会有评判。你说了具体的东西，我可以再给你讲解，你静下心来想一想，我说得是不是对的，这样对你也是一个提高。你整天看网上的一些事故和其它的东西，可能对你不会有很大的帮助，仔细分析，你会发现事故之所以发生，根本的是违背了我给你们教的东西。你也提到过换道的过程，你在网上搜索一下，有没有人那样教你们，基本都是偷工减料。我可以给你说出每一步的理由。我要工作了，暂停。

无知者无畏呀，自己水平很低，还觉得不错。哎，人格障碍。。强词夺理谁也玩不过你，成功在于细节。
想起 Enya 的一首歌 only time.
时间会证明一切，3年，5年，10年以后我们再看。时间是个神。

 

[以车会友]

我是感觉。既然知道是前边是教练车，就该尽量谦让或躲避，别和它挤
每个人都是从新手过来的，都会有或曾经有紧张的时候，开在主路上也是正常的学习的一个过程，车多的时候你就稍微离远点，你回家也少不了几分钟，车少的时候你就在安全的情况下超他，你回家也提前不了几分钟

还是谦让一点吧，大部分时候教练车如果出错或者做了 比如变道没打灯别了人或者该礼让没礼让的时候，学员本身就会有歉意，再有很多时候教练也会举手示意表示歉意。

 

[tieku001]

你老说我们中国人素质差,闹得大伙跟你没什么亲近感,

我谈谈中国人（大陆人）好的地方，毕竟受党的共产主义教育多年，不像白人老外那样唯利是图。 比较虚心好学，与人为善。也不像中东人那样激进或者吃福利。

大陆人好的地方还有很多很多，不能一一枚举。您继续补充吧。

 

[sabre]

有进步,赞

我谈谈中国人（大陆人）好的地方，毕竟受党的共产主义教育多年，不像白人老外那样唯利是图。 比较虚心好学，与人为善。也不像中东人那样激进或者吃福利。

大陆人好的地方还有很多很多，不能一一枚举。您继续补充吧。

 

[tieku001]

大陆人过去的问题在于城乡差距过大，底层人民在贫穷和专制下太痛苦，太扭曲 。 大城市和小城市之间差距也很大。

对于别人的问题，还是尽力用菩萨心肠去化解吧。

 

[tieku001]

都不够，我再慢慢跟你说。我教你是尽心尽力，你学不学得好，能不能正确地理会我给你讲的，特别是有关安全驾驶的理念，是需要你用心的。你说我教得不好，有问题，你应该说具体的东西，而不是不着边际地乱扣帽子，我可以不理你，你也坏不了我和驾校的名声，我们教的学生多了去了，他们自会有评判。你说了具体的东西，我可以再给你讲解，你静下心来想一想，我说得是不是对的，这样对你也是一个提高。你整天看网上的一些事故和其它的东西，可能对你不会有很大的帮助，仔细分析，你会发现事故之所以发生，根本的是违背了我给你们教的东西。你也提到过换道的过程，你在网上搜索一下，有没有人那样教你们，基本都是偷工减料。我可以给你说出每一步的理由。我要工作了，暂停。

您用心教我，我表示感谢。关键问题是您对于驾驶理解不深，对任何一门行当，其层次有五种： 知道，懂，making a system to get things done, 优秀，杰出。人的思维是有层次的。

您知道某个事情，您可以在考试的时候拿满分，这只能代表您知道，距离懂这个层次都还有距离。您对于驾驶的理解处于知道和懂之间。而您以为你在优秀和杰出之间。谁的青春不轻狂，但是到了中年以后，眼界开阔以后，才知道其实自己的层次，格调和品位。

人生向上修炼层次不容易，看个人造化。昨天买了一本书， food and wine，best of the best . 看完之后感觉非常不同，那种感觉就是优秀的感觉。您不是那种感觉。

多和优秀的人接触，您能发现自己的差距。光从知道到懂，对于大多数人而言都要耗费多年的精力。您把这个问题想清楚了，人生就会豁然一些。

可能是我太挑剔了，总想高层次的东西。大多数人都是普通人，是不是？思维层次。。。。

 

[sabre]

太枯燥,
不如写写喝汤的五个境界,或者泡妞的八个层次

您用心教我，我表示感谢。关键问题是您对于驾驶理解不深，对任何一门行当，其层次有五种： 知道，懂，making a system to get things done, 优秀，杰出。人的思维是有层次的。

您知道某个事情，您可以在考试的时候拿满分，这只能代表您知道，距离懂这个层次都还有距离。您对于驾驶的理解处于知道和懂之间。而您以为你在优秀和杰出之间。谁的青春不轻狂，但是到了中年以后，眼界开阔以后，才知道其实自己的层次，格调和品位。

人生向上修炼层次不容易，看个人造化。昨天买了一本书， best of the best ,food and wine. 看完之后感觉非常不同，那种感觉就是优秀的感觉。您不是那种感觉。

多和优秀的人接触，您能发现自己的差距。光从知道到懂，对于大多数人而言都要耗费多年的精力。您把这个问题想清楚了，人生就会豁然一些。

 

[3DVRD]

大家开眼界了吧？有道德有知识有修养的高素质人才来了，我才疏学浅，跟我学真是受委屈了。

 

[tieku001]

大家开眼界了吧？有道德有知识有修养的高素质人才来了，我真的才疏学浅，受委屈了。

大哥，真别这么想，我也是一个普通人，但是现在既然在西方市场经济里面，不逼迫自己优秀可能以后会有问题。。。没有办法的事情。您理解不了就算了。

人生不破不立。您知道 懂的人 的特征吗？ 您知道 那种优秀的人 的特征吗？ 当一个人没有role model 的时候说明他其实不懂。

懂的人有很多特征，比如 能够用很简洁的语言说出事情的要点，。，，还有很多特征。。

不多说了，都是人生换来的知识。

 

[3DVRD]

把这兄弟俩的帖子都放在这里，要热闹就更热闹一点，让大家也见识一下有道德有知识有修养的高素质人才：

我原来在国内没有学过车，是个小白。在这里一次高分通过路考。我原来是三维的学员，但是我觉得许教练的思维和教法不适合我。

老许的水平客观上说还是不错，他也还是愿意认真教的，至少比那些印巴人开的糊弄人的驾校强多了。第二，老许的 笔头功夫不错，写出来的东西一条一条的。第三，老许绝对是个智商很高的人。

我当初对车和驾驶什么都不懂。看老许的网站不错，我想当然地想，以老许的智商和学历，教开车这种事情那还不是小菜一碟，稳妥稳妥的。 等老许一上路教我。我马上发现不对头。如何不对头，我一时找不到合适的语言描述。每次看着老许，我都想起 短板理论。每次看着老许，我都责怪自己，为什么自己想当然，当初轻率觉得他是好的。

好不容易把老许的驾驶课学完，自己又找别的教练补种四个小时，感觉好多了。然后一次通过路考。

老许也许是个啃书本，去考试，写文章，做报告，描绘远景的人才。但是缺乏解决实际问题的能力。他跳不出那种狭小的思维圈子。抓不住 事情的要点。

我还是说说我学开车的经验吧。

首先要多开，学会掌控车辆。我甚至周末一个人（当然这是违法的）自己开着车慢慢在停车场转，因为一个人开特别能建立起对车的感觉。以我这种智商一般的人，至少要开 100 小时才能对车的掌控还可以。

第二，不断学习交规，边开边学。

第三，有经验的朋友带着多上路，有问题多向朋友请教

第四，多上网，看中文和英文的关于 驾驶的经验的网站，视频，很多很多。。

第五，自己一定要多思考，多总结。

第六，胆子要大，多开多尝试。我有一次比较大幅度得左转弯，转得速度快了，好死不死，转弯的离心力让我的脚不由自主地落在油门上，车就失控了，冲向路的另外一边。好在那边没人，没车。 后来我查资料，学到如何在 驾驶室里面保持稳定的方法。我后来想，这是基本功，为什么老许不教，不提？？跟错一个老师，今后会死人的。许许多多驾驶的基本功，要点老许都没讲， 老许就会像唐僧念经强调他认为对的那几条。 老许，这样以后会搞死人的。

有一次去三维那里，正赶上理论课下课，走出来的学员，一个个歪瓜裂枣，呆头呆脑，吓了我一大跳。也许还是有很多人喜欢三维。希望老许不要说我污蔑你的学员。我真地被你那些奇形怪状的学员吓坏了。

大家不要老盯着中国人的驾校，一辈子窝在中国人的圈子里面鬼混。 其实有很多独立教练和老外驾校也很不错。顺便说一句，老外驾校都是分期，每月教学费，不是像中国人驾校要一次交清学费。

我看见太多的人在Montreal 越过越衰。开车本来是一件很快乐的事情，大家通过开车，为更好的生活，更好的工作。在这寒冷的地方，什么最重要。快乐和自信。大家要做一个理性，聪明的消费者。花钱上驾校，找一个强的教练，让自己打好基本功，让自己的日子越来越强。别找一个衰的教练，让自己的日子越来越衰。别像我一样没经验，想当然，太草率。

但是说回来，这里衰人比强人多太多了。

 

[CCOYYOTEE]

大哥，真别这么想，我也是一个普通人，但是现在既然在西方市场经济里面，不逼迫自己优秀可能以后会有问题。。。没有办法的事情。您理解不了就算了。

人生不破不立。您知道 懂的人 的特征吗？ 您知道 那种优秀的人 的特征吗？ 当一个人没有role model 的时候说明他其实不懂。

懂的人有很多特征，比如 能够用很简洁的语言说出事情的要点，。，，还有很多特征。。

不多说了，都是人生换来的知识。

ROLE MODEL:学习雷锋好榜样。